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充电器是根据电池电压来变灯的，一般变绿了之后还能再充一些的，但是不能充太久。 电动汽车电池长时间充电会导致电池电压升高，使内部电解质反应加快，加剧失水的发生，最终导致电池充电鼓变形，电池寿命大大降低。过充电会导致电池组中的电压不平衡，小电 阅读全文>>
比亚迪充电桩可以给特斯拉充电，因为比亚迪充电桩符合国际化设计，也就是说可以为其他品牌车辆提供充电服务，但也不排除部分车型对充电桩的限制。 特斯拉的车载充电口符合国际化设计，所以可以在国内很多第三方充电桩上充电，比如主流的国网、星充、电话等 阅读全文>>
高速公路上的大部分采用的是直流的。但也有慢充的充电桩，配备国标直流充电桩，采用动态负载均衡直流快充技术，也就是说只能是快充桩，因为慢充是交流电。电动车出门充电最怕排队充电，尤其是节假日等高峰期，会造成充电地交通拥堵。为了减少此类事件的发生，慢慢 阅读全文>>
1、充电时间不少于8小时。新电动车一般出厂的时候电量有40%~70%左右，第一次充电应将电量充满，时间不少于8小时，并且需要在完全放电的情况下进行充电。充电完成后，断开充电器，稍作休息。 2、充电时间不超过12小时。第二次充电时，电瓶的电 阅读全文>>
车只有快充口，充电桩是22O伏 您好，您咨询的问题我回答如下，第一，充电接口不同。快速充电口中间有两条母线，分别为电源正负，整个充电过程中电流都非常大，所以母线也非常粗。慢速充电口需要用到零线、火线、地线三根母线，慢速充电需要的电流不高， 阅读全文>>
你好，这个当然是充电桩充电好了，这是为电动车专门设置的，随车充电，对电池是有磨损的，当然啦，这个需要时间久了才会显现出来 随车充贵，随车充使用的自带充电器都是使用市电(220V)的,电源输入功率有限,并且都是在家里充电,电动汽车不急用使用 阅读全文>>
1、充电时间不同，快充半小时可以充80%，慢充需要6~8小时才可以充满。 2、对电池的影响不同，快充会对电池有一定的损害，慢充对电池的寿命会比较好。 3、充电模式不同，快充不需要经过车载充电机转换，直接接入车内电池，慢充需要经过充电 阅读全文>>
慢充桩7KW和3.5KW属于交流充电桩，对应需要接入的电压都是220V，主要以家用充电桩为主，两者主要的区别分别是额定功率、额定电流和充电速度的不同。 1、额定功率：这个很容易理解，7KW慢充桩的额定功率就是7KW了，反之另一个额定功率则 阅读全文>>
最近很多车主在充电的时候遇到了不少糟心的问题，明明是正常运行的充电桩，充电枪也插进充电口了，就是充不上电。遇到这种情况怎么办？这很有可能是充电桩和车不匹配，2015年前建设的充电桩，并非国家标准，所以早期的充电桩在运营过程中，只是将标准进行了参 阅读全文>>
7kw?就是有功功率，乘以时间就是额定耗电量：7kw×1小时＝7度电。 由车决定的，不是由充电桩。看车上或充电桩上实时显示的充电功率，例如充电时显示25KW功率，一小时就是充进去25度电。一度电就是1KW一小时。可分为落地式充电桩、挂壁式 阅读全文>>
锂电池电动车第一次充电控制在6小时左右即可。不要过充也不要亏电，根据充电器指示灯颜色判断。 通常来讲，铅酸电池首充最好保证在8-10小时之间，在经过一段时间的骑行后适当增加充电时间，但最多不要超过12小时。在骑行前，还是要查看电池电量，最 阅读全文>>
电动车在现在的大街小巷无处不见，不管是买菜的还是送外卖的，都是使用电动车作为代步工具使用，而且电动车也更适合短距离出行。那，刚换的新蓄电池要充多长时间？下面将会为大家介绍。新电车充一半拔了会伤电瓶吗没充满电就拿掉了电源是不容易损害蓄 阅读全文>>
就充电来说，没啥大的区别的，最大的区别可能就是充电需要的时间变长了，便携式充电枪是1.7千瓦的，额定电流8A，注意插排的接地保护。 自带充电器充电方式。这种方式将车载充电机安装在电动汽车上，采用220V单相交流电进行充电，充电电流一般为1 阅读全文>>
一些对电动车并不熟悉的人可能并不知道充电桩是分直流快充和交流慢充的，所以在体验前还是有必要再科普一下现在电动车的两种充电类型的区别。 纯电动车一般都会配备慢充和快充两种充电接口，当然也有一些电动车或插电式混合动力车型出于整车成本、电池容量 阅读全文>>
一切市面上有很多充电桩，也各有不同，充电桩也分慢充和快充。但是很多时候在充电时分不清这是快充桩还是慢充桩。下面就来详细介绍一下。 快充充电速度快，但是建站复杂成本高。快充一般都是直流(也有交流)大电流直接对车内电池充电。快速充电桩除了解决 阅读全文>>
怎么区分充电桩是快充还是慢充？充电桩快充和慢充的区别充电桩分慢充快充，慢的那肯定是充电慢充，担是慢充不宝桑电池，如果是快充那肯定桑电池了。 如果今常用快充的话要不了多少就要换电池，很不合算，担是快充也有好处，因为着急的时候就可以快充了，如 阅读全文>>
另外快充还需要配套设备，比方转换交流直流电的电源装置，这样成本就上升很多了，而且快充的时候一般都发生在白天，电价也会比较高。 有些车主朋友们有一个疑惑，小车只能充60度电，为啥120KW和180KW的充电桩快充都是半小时？究竟是车出了问题 阅读全文>>
关于两款的区别很多朋友可能会觉得不就是一个快一个慢嘛，还能有啥区别？其实这只是其中之一他们最大的区别在于：快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流 阅读全文>>
新能源车充电跳闸原因：电力不足预兆也就是过载，漏电，带漏电保护器空开老化故障等原因，用手摸一下空开塑料外壳温度，发烫为过载或空开老化故障(仅仅跳空开，漏电保护器复位按钮未弹出)，不发烫为漏电或漏电保护器老化故障(漏电保护器复位按钮弹出)，如果不 阅读全文>>
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