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清理发动机缸内积碳的方法有多种。 往油箱中加入燃油清洁剂，这能在日常使用中逐渐清理积碳。 还可以使用加供液装置进行清洗。 如果积碳严重，拆解发动机进行清洗能彻底解决问题。 在更换新机油前，倒入专用发动机清洁剂，让发动机空挡运转约 10 分钟 阅读全文>>
汽车出现拉缸现象不用慌，咱们有办法应对。 要是轻微拉缸，缸套重新绗磨或许能接着用，拉伤太深就得考虑换缸套。还能给气缸钻孔加大活塞。 要是缸壁划痕深或者活塞总成磨损厉害，那就得大修，换新套件，严重的话可能要换整个缸体。要记得更换全部活塞环。 阅读全文>>
大众凌渡烧机油，原因主要有这些。 一是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长。 二是燃油品质和国际标准不同步，易在燃烧室内形成大量积碳，还有加的燃油品质不好。 三是气门油封与前后曲轴油封老化。 四是空气滤清器与机油滤清器堵塞。 阅读全文>>
发动机拉缸初期是能补救的。 拉缸就是指发动机运行时气缸内壁在活塞环运动范围内有明显纵向机械划痕和刮伤。 补救办法有不少。比如要更换优质机油，因为机油杂质多、滤网和滤清器过滤失效会让混有杂质的机油进汽缸，引发拉缸，所以优质机油能降低拉缸风险。 阅读全文>>
更换缸垫不属于发动机大修，而是中修。这就好比人做个不大不小的手术。现在技术成熟，对发动机影响不大。 更换缸垫有具体步骤：先拆下气门室盖和衬垫，再拆气门摇臂总成和气门推杆。然后按从两端向中间对称顺序，分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，拿下气缸盖 阅读全文>>
汽车缸垫烧蚀的原因主要有以下这些。 首先是高温高压气体的冲击，发动机工作时，这种气体烧坏嘴、护圈和石棉板，造成缸垫烧蚀，导致气缸漏气、润滑油和冷却水泄漏，发动机功率降低、气缸压力不足。 其次，气缸盖螺栓拧紧力不均匀或不够，让气缸体和气缸盖接 阅读全文>>
发动机缺缸是个常见但又让人头疼的问题。出现发动机缺缸，会有不少症状。 比如车辆怠速不稳，发动机抖得厉害，动力明显变弱，启动困难，容易熄火，排气管冒黑烟，还会突突响，甚至可能烧红，耗油量大，加速无力，振动不平均，润滑油使用周期缩短，还容易突然 阅读全文>>
车载充电器应该选择几安的？ 常见车载充电器的电流在 2a 到 5a 之间，比较合适的有 2.4a、4.2a 和 4.8a。 一般来说，2.4a 的车载充电器适用性较强，能基本适应车内所有部件，电流也在正常安全范围内。 选择车载充电器时 阅读全文>>
发动机缸垫渗油需要更换。因为橡胶密封圈长期受冷暖温度交替变化影响，性能会下降，渗油若不处理会影响发动机正常工作。 更换发动机缸垫步骤如下：先拆下气门室盖和衬垫，接着拆下气门摇臂总成，取出气门推杆。然后按从两端向中间呈对称顺序分三次逐步松开并 阅读全文>>
大众凌渡的变速箱油位置： 手动变速箱在汽车变速箱壳体上有上下两个螺栓，上面螺栓是加油孔，底部螺栓是放油孔。 自动变速箱在汽车变速箱的底壳上有一大一小两个螺栓，大的螺栓是放油口，小的螺栓是加油口。具体到凌渡这款车，其加油口在右侧半轴旁边， 阅读全文>>
车辆出现缺缸会有以下特征： 一是汽车耗油量增大，还会冒黑烟。这是因为缺缸导致燃烧不充分，汽油未能完全发挥作用。 二是汽车马力下降，速度提不上去。缺缸使发动机的有效工作气缸减少，输出动力大打折扣。 三是车辆严重抖动，行车中噪音变大。发动机内部 阅读全文>>
判断发动机是否拉缸，有不少方法。 首先，看车辆动力，要是明显下降，很可能就是拉缸了。 其次，检查水温，异常的话得注意。 再就是留意下排汽是不是增大，后排气有没有蓝烟。 还有，听发动机运行的声音，有异常响音要小心。 车辆怠速运行时间长或者行驶 阅读全文>>
12 年车的排放标准，大多数是国四，少部分是国五。 这是因为我国 2010 年全面实施国四标准，所以 2012 年生产的大部分车是国四标准。但像北京等一些地区，实施排放标准较早，2013 年已全面实施国五标准，所以 2012 年生产的部分车 阅读全文>>
汽车缸压不足的原因主要有以下这些。 活塞方面，活塞环磨损严重，密封效果下降，活塞与缸壁间隙过大，都会导致缸压不足。 气门出现问题，比如气门密封不严、气门弯曲或折断、气门间隙调整不当等，会造成汽缸密封不好，引起缸压不足。 气缸垫损坏或者 阅读全文>>
发动机冲缸后不能继续驾驶。 发动机不是一个整体，由气门室盖、汽缸盖、汽缸体、油底壳组成，这四部分间有三个密封垫，汽缸垫在汽缸盖和汽缸体之间。冲缸就是汽缸垫出现裂纹。 这会导致发动机动力不足和影响润滑，严重时会拉缸。汽缸垫是易损件，用久了密封 阅读全文>>
发动机缺缸的症状那可多了。 比如发动机动力不足，少数缸体不工作。 润滑油使用周期会缩短，还容易瞬间死火。 耗油量大，冒黑烟，加速也无力。 发动机振动大，不均匀，高、中、低速工作都不均匀，还有节奏地振抖，消声器排黑烟还放炮。 汽车会耗油量大， 阅读全文>>
发动机拉缸会发出多种异常声音。 比如铛铛声，这种声音可能会随着负荷增加、温度升高而有所变化。 还有咔嚓声，听起来就像是金属在碰撞。 嗒嗒声也可能出现，并且往往还伴有沉闷声和抖动。 有的时候，会类似于锤击的声音，仿佛有东西在用力敲击发动机。 阅读全文>>
4 缸发动机气门调整其实不难，掌握方法很重要。 已知点火顺序是 1-3-4-2 时，先把 1 缸置于压缩上止点，调节其气门。接着旋转发动机曲轴 180 度，让 3 缸处于进气下止点，调节间隙。然后再转 180 度，使 4 缸转到排气上止点 阅读全文>>
汽车缸压的正常范围因车型、发动机类型等因素而有所不同。 一般来说，四缸发动机的缸压不低于 700KPa 属于正常范围。 大部分电喷发动机的气缸压力在 1200-1400kPa 左右，少数高压缩比的发动机气缸压力在 1700kPa 以上。 阅读全文>>
二缸缸压不足的原因有不少。 比如活塞环磨损，密封不好了，缸压就会下降。 气缸壁要是拉伤或者有异常磨损，也会影响缸压。 气门座或者火花塞座密封不严，同样会造成缸压不足。 还有气缸垫受损也可能是原因之一。 那遇到二缸缸压不足咋办呢？ 先检查气门 阅读全文>>
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