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三元催化粉末回收的作用很大。 首先是环保方面,三元催化器里含多种稀有金属,回收粉末能减少新材料开采和生产中的能源消耗与污染排放,实现资源再利用,推动可持续发展,降低对环境的有害影响。 其次在经济上,这些稀有金属市场价值高,回收能带来不错的经 阅读全文>>
轮胎被钉子扎了应该补还是换,这得看具体情况。 先检查胎压,没检测器就看轮胎外型有无明显变化。没明显变化,开车慢点找维修店。 如果钉子扎在胎侧面,或者扎后轮胎漏气又缺气行驶了,或者孔径大造成轮胎其他位置损坏,那就得换轮胎。 胎冠胎面被扎创口直 阅读全文>>
两车搭电还是打不着火,原因可能有以下这些。 救援方面,比如搭线太细,电流不足;搭电时操作不当,产生虚接;救援车辆自身无法启动,电流电压不够。 被救援车辆这边,电瓶多次没电严重损坏,存不了电;或者车辆除了电流电压问题,还有像油泵卡滞这类运行性 阅读全文>>
汽车三元催化器的作用非常重要。 它主要安装在汽车车身外部的底盘位置,是汽车排气系统中极为关键的装置。 其核心作用就是净化汽车尾气中的有害气体。 当汽车行驶时产生的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体,经过三元催化器时,会发生一系列氧化还 阅读全文>>
三元催化器里含有铂、铑、钯这三种贵金属。 其中,铂和钯主要负责催化一氧化碳和碳氢化合物的转化,铑主要负责催化氮氧化物。 这些贵金属以硝酸铑、硝酸钯和硝酸铂的形式存在于催化剂涂层中。 除了这三种贵金属,三元催化器还包含一些其他金属,像铈、铜、 阅读全文>>
补轮胎应该去 4S 店还是外面,这得看具体情况。 要是您对轮胎要求高,想得到更专业服务,4S 店是好选择。人家有专业技师和设备,能保证补胎质量与安全,还能提供轮胎检测、平衡、定位等服务,对保持车辆性能和行驶安全很重要。 但要是轮胎只是小问题 阅读全文>>
汽车的三元催化器作用可大啦! 它安装在汽车排气系统里,是特别重要的机外净化装置。能把汽车尾气里的 CO 一氧化碳、HC 碳氢化合物还有 NOx 氮氧化物这类有害气体,通过氧化和还原的办法,转变成没害的二氧化碳、水和氮气。 工作的时候,当 阅读全文>>
三元催化器损坏会有不少表现。 比如车辆启动没多久,排气歧管到三元催化器那会明显烧红。 加油门能听到“嘶嘶”漏气声或者“咕噜咕噜”的异响。 怠速或加速时能闻到刺鼻发臭的气味,尾气氮氧化合物严重超标,排气怪味也很难闻。 还有,正常工作的三元催化 阅读全文>>
汽车膜应该贴在车内。 因为贴在车内可以避免长期风吹日晒,能有效防止膜不沾、卷边或功能退化,老化速度更慢,从而延长其使用寿命。 而且膜在车内不会受到太多外部干扰,不会被挂坏碰坏,粘贴更牢固,不会出现起角之类的状况。 车膜贴在车内还有诸多好处。 阅读全文>>
汽车膜应该贴在里面。 汽车贴膜包括前挡风玻璃贴膜、后挡风玻璃贴膜、车窗贴膜、悬窗贴膜等,都是贴在车内侧。 汽车贴膜贴在里面有很多好处。比如能防飞溅,发生意外时能将玻璃碎片粘在一起,降低对人身的威胁,保障安全。能防紫外线,阻隔 99%的紫外线 阅读全文>>
三元催化故障灯亮了,别慌,咱这么解决。 先把车辆行车电脑解码,解码后要是灯还亮,那就不是电脑的事儿,可能是氧传感器或者催化器坏了,这得找汽修厂或 4S 店的专业人员来维修或更换。 三元催化器能净化汽车尾气中的有害气体,像 CO、HC、NOx 阅读全文>>
轮胎黄点还是红点对准气门嘴?答案是黄点。 轮胎在制作过程中由于工艺水平限制,无法达到绝对平衡,所以有了红点和黄点的标注。黄点是轮胎最轻的位置,红点是轮胎纵向震动最大的位置。 轮毂的气门嘴处是最重的,所以要将气门嘴对准轮胎的黄点,这样能保证轮 阅读全文>>
汽车断电应该拆负极。 因为汽车的负极接线柱是和车身连在一起的,车身是金属材质,整个车身都充当了负极。这样一来,车上用电部件的负极只要连接车身就行,电流能通过车身回到负极,这节省了导线还方便检修电路故障。 要是拆正极就危险了,金属的扳手在拆卸 阅读全文>>
三元催化器是否堵塞可以从多个方面判断。 首先,看尾气排放是否超标,因为堵塞会使有害物质无法正常转换。 其次,留意氧传感器工作情况,堵塞会影响其信号准确性,进而导致油耗增加。 严重堵塞时,废气无法及时排出造成背压倒流,压力反冲至燃烧室会让发动 阅读全文>>
三元催化器中的催化剂主要是铂、铑和钯这三种金属。这些金属被喷涂在载体上,从而形成了能发挥作用的催化剂。 其工作原理在于,当汽车发动机通过排气管排气时,尾气中的 CO、HC、和 NOx 三种有害气体经过三元催化反应器中的净化剂,三种气体的活 阅读全文>>
三元催化器堵塞会有不少症状。 首先是加速无力,车在加速时感觉动力不够,响应慢,发动机转速和车速都难提上去。 其次车辆油耗会增加,因为燃烧不充分。 然后是排气不畅,导致动力下降。 发动机可能会抖动,甚至熄火,故障灯也会亮起来。 三元 阅读全文>>
名爵 ZS 的三元催化器一般在汽车排气管的头端或者底盘下方,具体位置得看车型。 三元催化器可重要啦,能把汽车尾气里有害的气体变成无害的二氧化碳、水和氮气。 清洗三元催化器,先把车用举升机举起来到正常工作高度,拆下三元催化器,用专门设备调草酸 阅读全文>>
防滑链装在前轮还是后轮得看车的驱动方式。 要是前驱车,防滑链就装在前轮;后驱车呢,就装在后轮。四驱车得四个轮子都装。 为啥这么装?因为防滑链得装在驱动轮上,这样才能增大与路面的摩擦力,起到防滑作用,保证车辆正常行驶。 像滑雪、越野、野外勘探 阅读全文>>
汽车冷却液不足应该加还是换?这得看具体情况。 要是冷却液还能接着用,只是量不够了,那直接添加就行。 可要是冷却液不能用了,量又不足,那就得换。 多数汽车用的是水冷发动机,靠冷却液散热,冷却液在发动机里有大小循环两条路。刚启动时,发动机温度低 阅读全文>>
需要换两条轮胎还是四条轮胎,这得看具体情况。 如果轮胎磨损不严重,且经济条件有限,换两条也是可以的,但要保证是同轴的两条,且轮胎的花纹、结构、品牌、规格、载重指数、速度级别等都得一致,这样能避免影响行车安全。 要是经济条件允许,那最好是换四 阅读全文>>