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三元催化转换器(整体式)的拆装：(1)安全地顶起汽车。(2)在三元催化转换器冷却后，拧下连接排气管与三元催化转换器的4个螺栓和螺母。(3)拆下三元催化转换器和密封垫片。(4)换上2片新密封垫片，放在前后排气管上。(5)安装三元催化转换器，拧紧螺 阅读全文>>
软包锂电池虽然在国内并不普及，但在国际市场的占有率却高达70%。以下是软包锂电池的优缺点：一、优点1、安全性能好：软包锂电池结构采用铝塑膜封装。一旦出现安全隐患，软包锂电池一般会先鼓包，或者裂开从密封处释放能量，不会像硬包那样。 阅读全文>>
不可以放气的。因为锂电池包装密封的时候都是真空封闭进去的。锂电池鼓包是因为聚合物锂电池制造水平的问题，电极涂层不均匀，生产工艺比较粗糙；或者是在使用过程中过充电和过放电问题。这两个因素会导致电池在使用过程中，电池内部发生近似于短路的剧烈反应，生成大量的热，进而导致电解质分解气化，电池就鼓起来了。 阅读全文>>
不可以放气的。因为锂电池包装密封的时候都是真空封闭进去的。锂电池鼓包是因为聚合物锂电池制造水平的问题，电极涂层不均匀，生产工艺比较粗糙；或者是在使用过程中过充电和过放电问题。这两个因素会导致电池在使用过程中，电池内部发生近似于短路的剧烈反应，生成大量的热，进而导致电解质分解气化，电池就鼓起来了。 阅读全文>>
新磷酸铁锂电池鼓轻微包不能用，磷酸铁锂电池就算短路、也不会爆炸，一般也就是鼓包或者破裂。随着科技的发展，锂电池的技术也在不断的进步。目前锂电池已经广泛应用于各个行业，是不可缺少的零件之一。 阅读全文>>
利用相同的电池结构，分别选用三元材料与磷酸铁锂材料制作电池，进行不同条件下放电、充电及循环测试，三元材料在充电倍率、放电倍率、不同温度放电性能上具有优势，而磷酸铁锂材料在循环性能上更优，1C循环5000次后仍能保持80%以上的初始容量。 阅读全文>>
软包锂电池与硬包锂电池的区别主要在于锂电池的外壳材质。钢壳电池的重量上会比同体积的电池重点，但是铝壳和软包装的就不容易区分，不过软包装电池会比铝壳电池软一点，用手掰很容易变形。对于磷酸铁锂电池到底是软包好还是硬包好这一个问题，可以先从两者特性来进行了解。 阅读全文>>
磷酸铁锂电池包鼓包可能会爆炸，一定要停止使用。锂电池涨起来为充电时过度充电，电池内部化学特性发生变化，产生气体导致，一般聚合物软包电池过充会“鼓包”，要是钢壳电池的话会爆炸的。使用的时候要注意了，最好不要用廉价充电器，廉价充电器对电池寿命影响很大。“鼓包”的电池最好不要再用了，很危险，建议更换。 阅读全文>>
磷酸铁锂电池鼓包放气不能用，电池鼓包后会影响使用，放不进手机或数码相机，另外电池极板之间有气体存在也会影响到电池的充放电容量。放气后就可以恢复原尺寸，正常使用。 阅读全文>>
锂电池鼓包了不可以再次利用，鼓包的过程中锂电池包容量已经下降，待机时间明显变短。严重的情况，会使待机时间特别短，甚至不能打电话，一拨打电话就重新启动等问题。这个时候一般需要更换电池，为了安全还是买块新的电池。 阅读全文>>
磷酸铁锂电池鼓轻微包不能用，磷酸铁锂电池就算短路、也不会爆炸，一般也就是鼓包或者破裂。随着科技的发展，锂电池的技术也在不断的进步。目前锂电池已经广泛应用于各个行业，是不可缺少的零件之一。 阅读全文>>
磷酸铁锂电池鼓包会影响使用，磷酸铁锂电池包长时间不用也会发生鼓包的现象，因为空气在一定程度上是导电的，因此，放的时间过长就相当于电池的正负极直接接触，进行了慢性的短路。 阅读全文>>
锂电池鼓包了是不可以再次利用，鼓包的过程中锂电池包容量已经下降，待机时间明显变短。严重的情况，会使待机时间特别短，甚至不能打电话，一拨打电话就重新启动等问题。这个时候一般需要更换电池，为了安全还是买块新的电池。 阅读全文>>
磷酸铁锂电池鼓包能修，过充导致的磷酸铁锂离子电池鼓包过度充电会导致正极材料里的锂原子全部跑到负极材料里面，导致正极原本饱满的栅格发生变形垮塌，这也是磷酸铁锂离子电池电量下降的一个重要原因。在这个过程中，负极的锂离子越来越多，过度堆积使得锂原子长出树桩结晶，使得磷酸铁锂离子电池鼓包发生鼓胀。 阅读全文>>
每周超级直播。最近围绕电动车的各种重磅新闻都指向同一个关键词“电池”。蔚来在电池技术上进行了新的尝试，新型三元锂铁电池组在降低电池成本方面取得了新的成果；电池安全技术全新，长城正式公布“大禹电池”技术细节。三元锂电池似乎即将告别火灾和 阅读全文>>
在动力电池安全技术开发上，车企和主流电池企业开始将目标集中投向"三元电池系统不起火"。磷酸铁锂电池由于能量密度较低，稳定性较好，安全性相对得到认可。而三元电池由于密度更高，热稳定性相对差，某些极端环境下容易发生热失控起火，成为电池企业安全技 阅读全文>>
锂电池鼓包是因为聚合物锂电池制造水平的问题，电极涂层不均匀，生产工艺比较粗糙；或者是在使用过程中过充电和过放电问题。这两个因素会导致电池在使用过程中，电池内部发生近似于短路的剧烈反应，生成大量的热，进而导致电解质分解气化，电池就鼓起来了。 阅读全文>>
三元催化器又叫“催化转换器”，是过滤排气中有害成份的重要部件，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。即过滤排气中的二氧化碳、二氧化硫、碳氢化合物三种有害成份。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元催化器。 阅读全文>>
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