三元锂电池的使用寿命大约为 10 年左右。三元锂电池的寿命并非固定不变，它由循环次数决定，且容量会随充放电次数增加而衰减。在实验室特定条件下，经一定次数充电循环后容量会降至一定比例。在电动汽车上，使用得当起码能使用 5 到 8 年，若遵循合 阅读全文>>

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• 2025-04-18

三元锂电池能用几年 一般来说，如果使用得当，三元锂电池在电动汽车上起码能用 5 到 8 年。在规定使用条件下，能达到 10 年以上。要是按照每三天充放电一次，一年充放电 120 次来计算，使用寿命能达到 10 年左右。 三元锂电池寿命由循 阅读全文>>

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• 2025-04-13

磷酸铁锂电池用锡焊可以。有些锂离子电池电芯能直接焊锡，像聚合物软包电芯和转镍后的方型大单体，因极耳设计和电极位置因素，部分电芯可承受锡焊，磷酸铁锂电池类似情况也可行。 用电烙铁焊接磷酸铁锂电池要注意操作方法。选低温烙铁，温度不超350℃， 阅读全文>>

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• 2025-04-13

固态电池比锂电池好在多个方面。 能量密度上，固态电池优势明显。相同体积下，固态电池能储存更多电能。这对电动车意义重大，原本续航400公里的车，换上固态电池后可能达到600公里甚至更多，为用户带来更出色的出行体验，不用担心续航焦虑问题。 安全 阅读全文>>

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• 2025-04-13

磷酸铁锂电池过放能修复。磷酸铁锂电池因安全性高、循环寿命出色，成为动力电池领域的热门选择。当它出现过放情况时，其实内部并未发生实质性损坏，是能够修复的。 电池过放，简单理解就是放电超过了正常范围。锂离子电池广泛应用，像磷酸铁锂和聚合物锂电 阅读全文>>

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• 2025-04-13

磷酸铁锂电池的正极材料是磷酸铁锂。 磷酸铁锂电池由正极磷酸铁锂材料、负极（一般为石墨）、聚合物隔膜、电解液组成，并且由金属外壳封装。它的充放电工作依靠锂离子在正负极之间移动，充电时，锂离子从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极；放电时锂离子从负极脱 阅读全文>>

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• 2025-04-12

在使用寿命方面锂电池更有优势。 铅酸电池一般使用寿命为2年左右，深充深放循环次数在300次内 。铅酸电池里有液体，需要定期补充，而且其内部化学反应相对复杂，在充放电过程中，极板容易发生硫化等问题，这都会影响其使用寿命。 锂电池就强多了，使用 阅读全文>>

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• 2025-04-10

低速车锂电池的重量因多种因素而有所不同。常见的低速车锂电池有磷酸铁锂等类型。一般来说，相比铅酸电池，锂电池重量要轻很多。像常见的铅酸电池组重量多在15 - 35公斤，而锂电池一般在2 - 10公斤 。 具体到不同规格的锂电池，重量差异也较 阅读全文>>

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• 2025-04-09

判断低速车锂电池的优劣，可以从以下几个方面着手。 外观方面，好的锂电池外观饱满，没有凸出、鼓包或变形现象，外包装完好无损，不存在粉末和漏液问题。同时，外壳不能有明显损坏、弯曲或裂纹，正负极终端干净，无腐蚀或氧化情况。而且优质电池体积适中、 阅读全文>>

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• 2025-04-09

低速车锂电池维护成本不高。锂电池化学性质稳定，不易出现漏液、鼓包等问题，因维护不当造成损失的情况少，从这方面看就节省了维护成本。 在使用寿命上，锂离子电池充放电循环次数在1000 - 2000次之间，按正常使用频率，使用寿命可达5 - 8 阅读全文>>

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• 2025-04-09

磷酸铁锂电池内阻一般小于80毫欧算正常 。不过这不是绝对数值，实际判断时还要考虑多方面因素。 串联的磷酸铁锂电池，除了看单个电池内阻，还要关注内阻差和容量差异。内阻差一般在1到2毫欧 ，容量差异控制在10mAh，这样能保证电池组性能稳定。 阅读全文>>

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• 2025-04-05

固态电池比锂电池好在多个方面。 能量密度上固态电池更高，理论能达到500-900瓦时/升，比能量可达400-500瓦时/公斤 ，像金属锂负极、氧化物电解质、三元正极固态电池能量密度已达350-400Wh/kg。而锂电池能量密度约250Wh/ 阅读全文>>

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• 2025-04-05

三元锂电池和磷酸铁锂电池各有优势。 比能量上，三元锂更出色。由于二者电极材料和化学性能不同，在相同容积或重量下，三元锂电池能存储更多电量，车子能跑的里程数更高，相同质量下三元锂电池比能量是磷酸铁锂的1.7倍。 安全性方面，磷酸铁锂更好。在 阅读全文>>

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• 2025-04-04

影响汽车锂电池性能的因素不少。 温度方面，低温对其影响显著。在寒冷天气里，锂电池活性下降，内部化学反应速度变慢，电解液导电性变差，电池实际可用容量明显减少。就像冬天开纯电动车，要消耗更多电力维持基本操作，再加上电池因低温能量损失，续航里程 阅读全文>>

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• 2025-04-03

三元锂电池的使用寿命一般在5到8年。要是使用得当，在电动汽车上起码能用5到8年，行驶里程大概15 - 20万公里，按浅充浅放计算循环寿命至少1000次，正常情况下合格的能使用8年；要是每三天充放电一次，一年充放电120次，使用寿命能达10年 阅读全文>>

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• 2025-04-03

铅酸蓄电池和锂电池主要区别在这几方面。 材料上，铅酸蓄电池电极材料是铅及其氧化物，电解液是硫酸溶液；锂电池负极由锂金属或锂合金组成，正极是含钴、镍、锰等元素的氧化物。 能量密度上，锂电池优势明显。锂电池能量密度一般为200 - 260wh 阅读全文>>

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• 2025-04-03

三元锂电池价格因多种因素而异。目前市场上三元锂电池的售价大概在 1 - 3 元/AH 左右。100 度电的三元锂电池采购价大约在 4 万 6 到 5 万 3 之间。不过上车还需考虑其他费用。 三元锂电池有多种规格型号，应用领域不同、参数不 阅读全文>>

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• 2025-03-23

磷酸铁锂电池的电压因情况有所不同。 单只磷酸铁锂电池电芯的标称电压通常是 3.2V，这也是电芯的放电平台电压，即电芯满电开始放电到放电终止过程的平均电压。充电上限电压一般为 3.65V ，这是磷酸铁锂电芯满电时的空载电压。放电下限电压约为 阅读全文>>

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• 2025-03-19

上汽大通三元锂电池能修复。 不过其修复过程复杂，需要专业设备与技术人员操作。 一种修复方法是充电，要是电池因为过放导致内阻增大而无法充电，可尝试用脉冲充电的方式来激活，以此恢复电池的充电功能。 当电池内部的电解液出现干涸或者变质的情况时，可 阅读全文>>

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• 2025-03-10

岚图梦想家的三元锂电池相当不错。 能量密度高，相同体积或重量下能存储更多电能，大大提升了车辆续航里程。像2024款岚图梦想家配置43度三元锂电池，纯电续航236km，综合续航达1231km，满油满电跑长途毫无压力。还有全新梦想家采用宁德时代 阅读全文>>

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• 2025-02-15