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车门玻璃升降不了，去 4S 店还是维修厂修好？这得看具体情况。 如果是车窗升降电机损坏或电控线束接触不良，有糊焦味或门板内有异响，4S 店和维修厂都能处理，4S 店配件更有保障但价格高，维修厂价格实惠。 电机过热保护导致的失灵，等电机冷却就 阅读全文>>
大修发动机到底是在 4S 店好还是汽修厂好，这得看您的具体情况。 要是您的车出现缸压不足、烧机油、内部异响这类问题，比如缸压不足会让车加速无力、怠速抖，烧机油会让排气管冒蓝烟、机油量减得快，异响可能是拉缸、烧瓦等，那就可能得大修发动机了。 阅读全文>>
电动车充不进去电，要判断是电池还是充电器的毛病，可以这样做。 先检查充电器的进电端和出电端，插上电源，充电器能软启动亮红灯就正常，不亮灯或亮绿灯则有故障。出电端要用万能表配合检测，进电端插电后对出电端测电压，测不出电压就是出电端故障，直接 阅读全文>>
电动车电机坏了是修还是买二手的划算，这得看具体情况。 如果电动车较新能正常行驶，换电机可能更划算。新电机价格因功率不同有差异，250W 约 200 元，350W、400W、500W 为 300 到 500 元，600W、800W、1000W 阅读全文>>
汽车电瓶断电时，先断负极更安全。 因为整个车身会带有少量电荷及电容，而汽车的负极接线柱与车身连在一起，车身就是负极。 若先拆正极，金属工具不小心搭接在车身上，会造成电瓶短路，可能导致车辆无法启动或损坏电瓶。而先断开负极，能有效防止在断开正极 阅读全文>>
防爆膜一般贴在玻璃的内侧还是外侧呢？其实，这要根据具体情况来定。 先说外侧，像淋浴房的落地大玻璃贴在外侧能将破碎玻璃粘在一起，利于后期保养，即便爆裂碎玻璃也不会四处溅射，保障安全且不影响美观。但要注意不是所有玻璃都适合，如纳米玻璃就不行。贴 阅读全文>>
要是车是新车或者刹车盘从未换过，那原厂刹车盘是首选，匹配度高，能保证刹车性能和耐用性。 从品牌来看，Brembo、EBC、ACDelco 和 ATE 等牌子的刹车盘质量不错，性价比也高。 刹车盘用的钢材得讲究，硬的碳素钢刹车性能好但易变形， 阅读全文>>
汽车窗户升降失灵可能是机械故障，也可能是电子故障。 机械故障常见的有玻璃泥槽变形损坏，升降器螺丝松动，玻璃升降器本身出问题，导轨安装位置偏差。解决办法是清洗或更换泥槽，紧固螺丝，检查调整导轨位置，必要时换升降器。 电子故障像车窗升降电机 阅读全文>>
汽车搭电时，正确的做法是先连接正极，然后再连接负极。 之所以要先连接正极，是因为这样能够避免一些潜在的危险情况。汽车电池的正极连接着发电机的正极，而负极是直接与车身连接的。先接正极可以有效防止在连接过程中，地面上摆放杂乱的正负极夹子误碰在 阅读全文>>
汽车空调不制冷，要判断是硬件问题还是软件问题，可以从以下方面入手。 先检查冷凝器，它在汽车前部，易被灰尘、柳絮等杂物粘附，影响散热，用压力适中的水枪从上到下清洁，流出干净透明的水说明洗干净了。 再看空气滤芯，使用中会吸附灰尘杂质，脏污会让出 阅读全文>>
清洗机油桶用刷子还是抹布效果好？这得看具体情况。 要是机油桶内残留物多且顽固，刷子更能使劲儿去除污渍，效果就好。 要是残留物少，抹布细致擦拭也能清洁得不错。 清洗前，先尽量把桶内机油倒出。然后准备热水，加点洗洁精或肥皂，倒入桶中浸泡，能软化 阅读全文>>
排气管放炮可能是正常现象，也可能是故障。 混合气过浓是常见原因，比如发动机内可燃混合气过稠，燃烧不完全的废气进入排气管遇到新鲜空气再次燃烧。低速时声音沉重且不稳，高速时可能好转甚至消失。浮子室油位过高会致混合气过浓，甚至有油珠从消声器排出。 阅读全文>>
特斯拉换电池既可以是原厂的，也可以是第三方的。 原厂电池价格相对较高，比如 Model S、Model X 换电池得十几二十万，Model 3、Model Y 也要几万到十万。但原厂电池三包有保障，不影响车辆质保。 特斯拉车辆电池使用寿 阅读全文>>
遇到车窗升降单独失灵，判断是硬件还是软件问题，您可以这么做。 先看系统，比如出厂时电子控制系统存在问题，去 4S 店更新系统就行。系统通讯正常的话，可通过重新匹配解决，像对车窗一键升降进行初始化设置。 再看车窗升降电机，长按开窗按钮没异常， 阅读全文>>
防爆膜应贴在玻璃的内侧还是外侧，这要根据具体情况来判断。 通常来说，防爆膜优先贴在玻璃内侧。原因主要有以下几点： 一是贴在内侧能避免外部环境因素的损害，像石击、风沙、酸性雨水等异物都难以损坏防爆膜，而且使用雨刷时也不会划破它。 二是当风挡玻 阅读全文>>
发动机用铁好还是铝好？这得看具体情况。 先说铝，铝的密度小，同体积下重量更轻，能省油，散热好，工作效率高，有助于延长发动机寿命，抗爆震能力也强，对高标号汽油依赖程度低。但铝受热易变形，动力泄漏大，制造工艺要求高，成本贵，气缸处耐磨性差。 再 阅读全文>>
正时套装包含的部件有很多。 首先是正时皮带，它是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴连接并配合一定传动比，保障进、排气时间准确。 其次是正时链条，与正时皮带类似，但使用金属链条，更耐用且无需更换。 然后是凸轮轴齿轮，安装在凸轮轴上 阅读全文>>
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