荣威i5后悬架 可能是用户当下比较想要了解的一个问题了，太平洋汽车网也是为大家精选了关于 荣威i5后悬架 这个问题的相关文章，通过"荣威i5后悬架"精选的文章，相信能够解决您的问题,喜欢的朋友们记得多多关注我们哦~
1、驱动方式为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵臂式半独立悬架。格栅搭配环绕下格栅的U型镀铬条，一定程度上提升了车头的质感。2、动力系统方面，官方暂未给出具体信息，但从现场实车来看，悬架方面，前麦弗逊式独立悬架和 阅读全文>>
荣威i5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架。荣威i5一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。 阅读全文>>
荣威i5用了什么悬架 荣威i5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架。 麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的应用是非常广泛的，并且结构也是非常简单的。 麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬 阅读全文>>
雷丁i5用了什么悬架 雷丁i5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了拖曳臂非独立悬架。 雷丁i5是一款小型汽车，这种小型汽车的后悬架都会使用非独立悬架。 因为非独立悬架的结构更加简单，这种悬架的成本更低，占用 阅读全文>>
前麦弗逊后扭力梁的悬架结构在这个级别中比较常看到了，在这辆荣威i5 1.5L车型身上，悬架被调校的更贴合家用舒适，也有较为扎实的支撑感了。 阅读全文>>
粤公网安备 44010602000157号