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林肯领航员加不进油可能是以下原因及相应解决办法。 燃油系统方面,燃油滤清器堵塞、油泵故障会导致燃油供应不畅,需更换燃油滤清器或维修油泵。 进气系统出故障,空气滤清器过脏、进气管道堵塞或泄漏,要清洁或更换空气滤清器,修复进气管道。 节气门脏污 阅读全文>>
要给大众北汽威旺途锐加变速箱油,得这么操作。 先把车架起来,在车底下垫个大器皿。 用合适的螺丝刀拆下变速器外壳,等部分油快流干了就取下油槽。 接着卸下变速器油过滤器,能看到用于调节挡位切换的电磁阀。 摘下油底垫圈,把周边污渍清理掉,喷些化油 阅读全文>>
凌渡油口加不进去汽油,这可能有多种原因。 比如天气炎热致使油箱内气压高,加油时燃油飞溅,加油枪跳枪;加油速度太快,燃油也会飞溅跳枪;油箱油管结构复杂,油品飞溅同样引起跳枪;汽车碳罐堵塞,油箱内部压力大,油枪提前跳枪;油泵损坏或油压低,汽油抽 阅读全文>>
雪佛兰乐风自动挡变速箱油加的费用一般在 200 元上下,但这只是个大概价格。 实际费用可能因地区、4S 店和市场行情有变动。 要是在恶劣行驶条件下,每 6 万公里就得换一次;正常行驶,每 12 万公里换就行。 尽量选原厂 ATF 油, 阅读全文>>
自动挡汽车一加油门就嗡嗡响不一定是变速箱的事。 有可能是变速箱轴承磨损,润滑液减少产生大摩擦力,这种情况需添加机油。 也可能是转向时球头、助力泵故障,刹车时制动器曾涉水、制动片生锈或有杂物残留。 还可能因为积碳过多、过滤不畅、汽油纯度不够、 阅读全文>>
自动变速箱油加多了可不是小事,后果挺严重的。 首先,油加多超过油尺线,漫过齿轮,车子启动时齿轮转动要克服油的阻力,这就造成了功率消耗,增加油耗。 其次,齿轮搅动让油起泡,空气混进油路带到离合器里,换挡到 D 档时,离合器片间有空气压不紧,导 阅读全文>>
上汽大通 G50 变速箱油的添加量不是固定的,会因变速箱类型不同而有所差异。 6 挡手动变速器,如果是配置 NGC 1.3T 发动机车型,约为 1.9±0.1 升;配置 SGE 1.5T Plus 和 NF1 1.5T 发动机车型,约 2. 阅读全文>>
林肯领航员怠速加不起油的原因有多种。 一是节气门过脏,冷车时积碳会吸附部分燃料,清洗油路、节气门和喷油嘴可解决。 二是发动机变速箱轻微侧翻转动作,半轴轴向与内球笼轴向存在夹角,受力点变化导致故障,需更换损坏的内球笼或半轴。 三是点火系统故障 阅读全文>>
油箱没满却加不进油,原因主要有以下这些。 一是油箱里面的空气管或者碳罐堵塞。空气管堵塞的话,去修理厂用气枪吹通就行。碳罐堵塞的话,要及时清理里面的污垢,以此来减小油箱内部压力。 二是油枪位置的小孔无法吸入空气。加油时气体交换出现问题,油枪就 阅读全文>>
哈弗 H6 加不了油的情况,原因有不少。 燃油系统出问题,像燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴有故障,就不能把燃油顺利送到发动机里。 点火系统要是有毛病,比如火花塞、点火线圈、分电器坏了,正常点火就难了。 空气进气系统也可能捣乱,空气滤清器堵 阅读全文>>
AT 变速箱油加多了,会出现不少症状。 首先是动力消耗增加,因为油面过高,超过油标尺线甚至溢出齿轮,齿轮转动时要克服油的阻力。 其次离合器会打滑,过多的油让齿轮搅动,油起泡,空气进油道入离合器,换挡时离合器无法加压,汽车难移动,还加大离合器 阅读全文>>
加中国石化油后发动机故障灯亮,原因主要有这几方面。 一是油品质量,虽然中石化油品普遍不错,但可能有个别不符合标准的情况,或者油枪故障影响油品,可先加一箱好油试试。 二是传感器故障,像传感器损坏或线路问题,导致信息传递不准。 三是发动机保养不 阅读全文>>
朗逸 1.6 手动挡变速箱油更换时,加的油量会因换油方式不同而有所差异。 如果是手动换油(重力换油),一般需要 4 到 6 升;使用换油机换油则大概需要 9 到 12 升。 手动变速箱油更换常见方法有:拧开变速箱底部泄油螺丝放油后加注;拆下 阅读全文>>
热车时加不了油这事儿,原因不少。 首先是电子油门故障,这得去 4S 店或维修店给电子油门做详细检修。 再就是节气门积碳,得赶紧清理。 喷油嘴要是脏了也不行,里面积碳高温变硬,喷油量孔变小,喷油不畅甚至不喷油,加上高温让汽油汽化性能猛增,混合 阅读全文>>
宝骏 730 加不了油,可能是以下这些原因。 地毯卡住油门,要是加装的地毯质量不行,尺寸和原车不匹配,顶住了油门踏板,就会让您踩油门踩不到底,车也就加不上油。 改装电器也可能导致,像加装爆闪灯、氙气灯这类,改动了车辆线路,没处理好就容易 阅读全文>>
踩油门汽车加不起油,原因有不少。 油路方面,燃油压力过低或油路有气、油路堵塞、油泵故障等,都会影响供油,导致加不起油。比如喷油嘴或其他油路堵塞,燃油无法充分燃烧,发动机功率受影响;油泵发热、短路或烧毁会供油不畅或停止供油。 电路问题也得 阅读全文>>
50 升油箱加 52 升油是正常的。 这是因为实际的油箱容量往往比标称的要大。汽车油箱设计时会留出一定余量,通常比标称容量多出 2 - 3 升,这能保证油箱加满时油泵正常工作,不被空气影响而损坏。 油箱容量和车的排量、油耗有关。像小型车,油 阅读全文>>