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变速箱常见的故障主要有以下这些： 漏油：变速箱壳体底部有油渍渗出。这通常是密封件老化、密封效果差导致的渗漏。 入档发动机熄火、无反应、有冲击感：车辆启动时，正常情况是变速箱 1 到 1.2 秒内有入档感觉，放开刹车不踩油门车会慢慢起步并 阅读全文>>
别克 tc 灯亮一般是车辆牵引力控制系统出现故障。 常见的故障原因有： 一是电磁阀故障，它要是出问题，会影响牵引力控制系统工作，得维修或更换； 二是机油脏污，还堵塞了电磁阀滤网，这就得清洗或更换机油，同时清理滤网； 三是执行机构齿轮与叶轮磨 阅读全文>>
驻车制动器会故障主要有以下原因及对应的解决办法。 一是摩擦片与制动鼓间隙过大，有油污或摩擦片磨损严重、铆钉外露、表面硬化打滑。这就需要定期检查清理，磨损严重时及时更换摩擦片。 二是驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，要及时更换销轴，调整好间隙 阅读全文>>
如果遇到变速器故障，别慌，咱们来一个个处理。 要是变速器漏油，这通常是密封件老化或者密封效果不好，还有可能是壳体有沙眼或者受过撞击。 入档的时候，如果发动机熄火、没反应或者有冲击感，超过两秒入档就不太正常，得赶紧检修。刚换变速箱油也可能有冲 阅读全文>>
林肯领航员链条响，可能是以下原因： 正时链条被抻长，长期使用磨损拉长影响运转产生异响； 正时链轮异常，比如磨损、损坏、变形致正时系统工作不正常； 导链板磨损严重，无法有效引导链条，运行不稳有响声； 链条张紧装置缺乏张力，链条松动运转 阅读全文>>
要预防手动变速器故障，得做好这些： 定期检查变速箱有无漏油，一旦发现得马上查明原因并维修。 按时更换变速箱油，老旧车辆更不能马虎。 注意正确换挡，不能粗暴操作，离合要彻底分离，车没停稳别挂倒挡，挂倒挡先停稳车再踩离合，让输入轴与输出轴 阅读全文>>
如果您的 KYB 减震出现故障，可参考以下维修方法。 在车上先松开减震的上下联板，KYB 螺母和锁帽在上面，用两个扳手就能打开。取出弹簧，记得换脏衣服，因为会有油。 排旧减震油时反复推拉内芯，动作要轻，防止伤到衬环。新油封抹甘油或凡士林，用 阅读全文>>
汽车故障诊断仪的选择需要综合考量多个因素。 首先是品牌，像元征、道通、朗仁等大品牌，技术先进，系统稳定，检测结果准确，质量有保障。 然后看功能定位，如果侧重汽车快修快保，就选基本故障诊断功能且特殊功能多的，能多做收费项目；想做大修，就要 阅读全文>>
后视镜加热故障的维修办法如下： 先检查电源，确认车辆电源开启，看后视镜加热功能是否有电。 检查镜片，若有损坏，视情况更换整个后视镜组件或只更换镜片，自行更换镜片费用约 30 元，更换整个后视镜外壳约 100 元。 查看加热元件，故障时 阅读全文>>
奔驰变速箱故障的自查可以从多个方面入手。 首先要留意车辆行驶中的表现，比如是否有顿挫、异响、打滑、冲击等情况。如果有这些问题，要引起重视，及时进行自查。 自查时，要检查变速箱油位和油的品质。确保油位正常，油质良好，没有变色、异味或杂质。 同 阅读全文>>
变速箱功能受限是一种比较常见的汽车故障，原因多样。常见的有阀板故障、控制模块故障、油泵故障、液压控制单元故障、传感器损坏、速度信号不正常、变速箱油问题、电磁阀故障、电脑板故障等。 手动变速箱主要由齿轮和轴组成，自动变速箱 AT 由液力变扭器 阅读全文>>
本田冠道的故障码有不少呢。 像 P1297 ，这表示电力负荷传感器电路电压过低； P1642 ，是 QBATT 电池信号电路低输入； P1571 ，属于电机换向传感器电压输入出了问题。 还有 P16B9 ，是模式信号电路 2 的故障。 P0 阅读全文>>
杰德故障灯亮的原因主要有这些。 机油缺少、润滑系统或机械故障会导致故障灯亮。 防抱死刹车制动系统指示灯常亮说明制动系统有故障，此时能继续开但别高速急刹。 仪表盘上黄色感叹号的刹车系统故障灯亮，可能是汽车 ABS 功能失效、刹车片磨损严重或完 阅读全文>>
03 宝来 1.6 对正时，这操作要按下面步骤来。 先把车辆停水平地面，拉紧手刹。 拆一汽大众宝来的曲轴盘、张紧轮和正时皮带。 曲轴上原点要对缸体的三角形，平衡轴凹槽也要对缸体三角形，机油泵原点对缸体三角记号。 凸轮轴齿轮两凹槽记号 阅读全文>>
要拆装日产天籁正时皮带，您可以这么做。 先把气门室盖拆开，将曲轴皮带轮卸下，再拆除正时链条外壳。 然后转动曲轴，让曲轴到达一缸上止点，拧上固定螺丝固定住曲轴。 接着转动进排气凸轮轴，因为凸轮轴后端有凹槽，要把两根凸轮轴的凹槽均衡对齐，再用专 阅读全文>>
奥迪的故障灯种类繁多，含义也各不相同。 转向锁止系统指示灯亮，意味着电子转向系统有故障，转向会变困难。 制动装置指示灯亮，代表制动装置出问题。 电控机械式驻车制动器指示灯闪烁且有警告，可能制动力不足或过热。 冷却系统故障指示灯亮，要 阅读全文>>
变速器故障的修复技巧不少。 自动变速器每 4 万公里清洗保养一次，油一般两年换一次，99%以上的自动变速器故障是因长时间不换油，油过热和有杂质。换油时动态换油好，换油率能达 90%以上。要常检查油位，预热到 50 度，换挡杆停驻车档 2 秒 阅读全文>>
方向盘换挡一般不太容易出现故障。 在多数民用车中，方向盘换挡通常在手动模式下起作用，虽说反应不算直接，换挡执行稍慢，但这并非故障，而是其特点所致。 而且，有些车为了保护发动机和变速箱，电脑会对非正常换挡行为进行干预。 另外，不同车型的操作方 阅读全文>>
点火线圈故障不能自行修复。因为这需要专业的知识和工具，自行处理点火系统还存在潜在危险。 那怎么判断是不是点火线圈出了问题呢？可以看火花塞跳火火花是不是变弱，油耗有没有增加，动力有没有下降。如果有这些情况，大概率是点火线圈故障。 点火线圈 阅读全文>>
变速器操纵杆故障的判断方法有不少。 要是变速器操纵杆能成圈转动，一般是球头限位销磨短或脱落，得修复或更换。 变速杆摆动幅度大，限位销磨损厉害的要换。 挂档后脱不出空档，或者能转动却错档，可能是变速杆下端弧形工作面、拨叉顶端凹槽或变速拨叉轴导 阅读全文>>
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