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新奥拓发动机的故障不多。 它搭载铃木全球最新款 K10B 发动机，双顶置凸轮轴，1.0L 排量，最大输出功率 52kW，扭矩 92Nm，二氧化碳排放量 103g/km，符合欧Ⅳ排放标准。 这发动机燃油经济性出色，综合油耗约 5L 左右。 阅读全文>>
如果无线充电功能出现故障，不同车型和手机有不同的维修方法。 比如比亚迪秦 PRO DM 车型，无线充电突然无法使用但多媒体显示图标正常，要先检查 VDS 能否扫描到无线充电模块，看仪表配电盒的 F2/42 保险丝有无异常和电压。保险丝正常的 阅读全文>>
发动机故障灯亮的原因有很多。 比如燃烧状态不好、发动机爆震。 氧传感器故障会影响混合气浓度，若其或插头损坏、松动，会导致故障灯亮。 空气流量传感器故障，ECU 得不到正确进气量信号，无法正常控制燃油量，造成混合气异常，发动机无法正常工作，出 阅读全文>>
途昂电动踏板故障是不少车主可能会遇到的问题。 如果出现故障，首先可以检查电源连接是否正常，查看线路有没有松动、破损或者短路的情况。如果是线路问题，要及时修复或更换损坏的线路。 其次，检查电动踏板的电机是否正常工作。可以通过听电机运转的声音或 阅读全文>>
捷达消音器故障主要有这些表现。 发动机声音明显增大，因为消音器无法有效降噪。 车辆可能启动困难，影响正常使用。 行驶中动力下降、加速不良，发动机工作不平稳，个别气缸不工作并产生振抖。 缸体与缸盖接缝处可能溢水、漏气，缸垫烧坏在油道与水道之间 阅读全文>>
本田凌派常见的故障主要有以下这些。 水泵故障，水泵负责维持发动机温度，一旦出现问题，会影响发动机正常运转。解决方案是及时更换有问题的水泵部件。 离合器故障，常见于手动挡车型，可能导致换挡不畅等。解决办法是检修或更换离合器相关组件。 电 阅读全文>>
起亚 KX7 的故障码有不少，像发动机方面，常见的有 P1693 ，这代表防盗钥匙未编程。还有 P1295 ，它涉及节气门电机的电源管理模式。另外，P1529 这个故障码涉及变速器控制模块和发动机控制模块的通信。 变速箱系统也有相应故障码。 阅读全文>>
上汽大通 V80 正时皮带安装，需要做好以下准备。 先把工具和配件准备齐全，像正时皮带、张紧轮、惰轮、张紧器这些都不能少。 接下来开始操作，先拆外置皮带，像压缩机皮带、发电机皮带、助力泵皮带、水泵皮带轮和曲轴皮带轮都要拆掉。拆的时候要注意， 阅读全文>>
安装上汽大通 G10 柴油正时，您得这样做。 先准备好扳手、螺丝刀等工具，车辆熄火拉紧手刹，打开发动机舱盖找到正时皮带位置。 对于 2.0t 车型国六柴油车，大概 14 万公里左右更换正时皮带，具体看车辆使用环境、驾驶习惯和维修手册。 安装 阅读全文>>
高压燃油泵的故障表现有很多。 首先是加速乏力，加油时会有顿挫感，而且油门响应变得迟缓。 其次，启动会很困难，需要长时间按键，甚至可能启动不了。 然后，行驶过程中能听到异响，像嗡嗡声之类的异常噪音。 再有，发动机故障灯会亮起来。 还会出现发动 阅读全文>>
上汽大通T60正时链条记号对正不难，您可以这样操作。 先转动发动机曲轴，让气缸活塞处在上止点，然后固定住。 接着把凸轮轴齿轮的正时标记跟链条上的正时标记对准并且固定好。 再安装曲轴驱动链轮，要保证链条上的正时标记和链轮上的标记处于同一 阅读全文>>
上汽大通 T60 柴油正时皮带一般在 4 万至 10 万公里更换，具体看车辆保养手册。 换之前要让车冷却，防止烫伤。拆发动机罩、皮带护罩等部件。 安装要用专用工具，凸轮轴左右侧有稳定机构，旋转到固定位置。 曲轴定位点在起重机后方，得拆掉启动 阅读全文>>
车辆显示变速箱故障时，别慌！ 首先，要马上停车并拉手刹，保证车辆安全。 接着，打开车辆说明书，查找变速箱故障维修和诊断的信息，有条件的话向附近维修店求助。 常见故障及解决办法不少。 比如自动变速箱渗漏油，得大修变速箱，更换密封元件。 挂档后 阅读全文>>
汽车发动机感叹号亮起一般是发动机出现了故障。可能的原因有不少，咱来详细说说。 一是节气门或发动机内部积碳太多，氧传感器出故障导致混合气比例失调。 二是像干式双离合变速器离合器过热，断油系统有问题，驻车传感器故障，外部车灯故障，发动机油压 阅读全文>>
车辆正时链条卡死的原因不少。 首先是正时链条长度不合适，过长或者过短都会出问题，这会让链条运行受阻，最终卡死。 其次，正时链和张紧器发生移位也不行，这样会影响链条的正常工作，导致卡死。 还有，维护不当是个关键因素，正时链条得定期维护，要是长 阅读全文>>
本田飞度出现故障，不用慌，咱们来看看咋处理。 要是右前门电动窗速度减慢，一般是春季风沙让轨道积尘了，用专用清洗剂清洁就行。 挂挡有“当当”声，手动挡可能是挡位选不对或离合器分离不彻底，得去维修站检查。 颠簸路右后轮有金属响声异常，先查轮胎气 阅读全文>>
迈腾正时链条更换费用不是固定的。 一般在 1000 到 3000 元之间，包含正时链条成本和人工费用。 普通修理厂大概 1000 到 2000 元。北京地区通常三千元左右。 如果还需更换平衡轴链条和正时齿轮，价格会更高。有时需要更换正 阅读全文>>
变速器的三轴可能出现多种故障现象。 比如换挡困难，倒档和一档是滑动齿套换档机构，操作要求高，挂档困难可能因啮合套磨损、变形或打齿。二三档和四五档用同步器换档，困难通常是同步器锥环与锥体严重磨损，得拆检更换零部件。 还有跳档，汽车行驶中变速箱 阅读全文>>
19 上汽大通 G50 采用正时链条。 正时链条在发动机前部，发动机盖下靠近曲轴和凸轮轴。 对正时链条的方法：在正时链条上有 3 个着色链节，2 个镀铬银灰色，1 个镀铜棕黄色。将进气侧平衡轴链轮上正时标记与镀铜链节对齐。顺时针转动正时 阅读全文>>
上汽大通 V80 2.5 排量柴油发动机正时校对方法因车型不同有所差异。 有的车型在缸体的四缸和变速箱结合处有一个圆孔可用于定位正时，有的车型要松开机油盖两侧的 M5 六角螺丝用专用工具拧紧锁死来校对正时。 没拆散的话先盘发动机使凸轮轴 阅读全文>>
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