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一般造成离合器异响大多是车主的操作方式不对。很多车主都习惯踩离合器，挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏，并且离合器片会磨损，这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。 阅读全文>>
双离合自动变速器，是基于手动变速箱基础之上，换挡和离合操作通过一集成电子和液压元件的机械电子模块实现，不再如传统离合系统需要通过操纵离合器踏板来操作；双离合器比较好，双离合的优点主要在于挡位切换比较平顺，传动效率相对其它自动挡会略高一点。 阅读全文>>
检查分离杠杆是否在同一平面内，支撑螺栓是否松动，若上述检查仍无效则应分解离合器，检查各总成部件，必要时应更换。若从动盘装反，应重装组装。检查变速器第一轴和离合器从动盘配合是否良好，若配合不当应及时调整。 阅读全文>>
主要是发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。 阅读全文>>
汽车不踩离合器换挡的关键在于保持相同转速。松油门，不踩离合，将挡位挂到空挡，等发动机转速掉落至相同转速时，进行升挡。将挡位摘至空挡后，轻点油门，待转速升到相同转速时，进行降挡。 阅读全文>>
汽车离合器在驾驶一定里程后变低的主要原因是：在车辆运行中，离合器相对频繁结合与分离的过程造成摩擦片、压盘磨损，致使摩擦片和压盘间隙变小，反应踏板行程变大，驾驶人习惯感觉变低。 阅读全文>>
离合器踩下去咯吱咯吱响这个故障原因多是因为离合器系统的操纵机构或者执行机构缺少润滑导致的。应该尽快将车开去4S店检查维修，确保行车安全，车主要经常检修消除安全隐患。 阅读全文>>
离合器回位弹簧太软，或如离合器踏板行程太大，你踩的太狠，可能机件会和其他物体重合摩擦，或离合器油泵回位油孔发生有堵塞。可以到汽车维修点去维修。离合器回位弹簧太软，或如离合器踏板行程太大，你踩的太狠，可能机件会和其他物体重合摩擦，或离合器油泵回位油孔发生有堵塞。可以到汽车维修点去维修。 阅读全文>>
汽车离合器半联动，可以从发动机的声音变来确定离合器处于半联动状态，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。 阅读全文>>
汽车离合器半联动方法：听发动机的声音变化：当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。 阅读全文>>
以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处。 阅读全文>>
车身抖动，车的引擎盖在抖动了，此时即是半联动位置了。车子在抖时，离合控制要稳，如果离合一下子就抬的快了，甚至一下放光了离合，就会熄火了。 阅读全文>>
汽车离合器操作方法：首先起步时，踩下离合器彻底分离，抬起离合器踏板时，按“一快、二慢、三联动”的要领操作。其次在行力中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损，操作时注意与油门配合。 阅读全文>>
汽车离合器的作用：1、使汽车平稳起步。2、保证换档工作平顺。3、防止传动系过载。工作要求：主动部分和从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能产生相对转动。 阅读全文>>
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