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活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,启动机松动而使皮带轮发响,在转速改变时更明显。 阅读全文>>
如果是长时间不换刹车油,导致刹车分泵内部锈蚀的话,那可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复,如果是分泵本身故障,那很可能要直接更换,没有安装ABS导致急刹车轮抱死没有安装ABS的汽车,在行驶中如果用力踩下制动踏板,车轮转速会急速降低,当制动力超过车轮与地面的摩擦力时,车轮就会被抱死。 阅读全文>>
由于车辆放置过久,雨后行车未能及时排除水分,或是在洗车时制动鼓进水末做处理,制动鼓生锈,与制动蹄片的间隙消失,从而产生车轮抱死的故障。遇到这种情况,可将制动鼓与制动蹄片拆下,用砂布打磨清理后再装复即可解决。 阅读全文>>