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汽车方向盘锁住钥匙拧不动,常见原因有以下几种。 一是车辆熄火后方向盘自动锁死,这是简单的防盗功能。停车时方向盘角度不对,再次启动时就可能出现锁死且钥匙拧不动的情况。解决办法是右手轻拧钥匙,左手轻转方向盘。 二是防盗系统起作用,让方向盘被 阅读全文>>
手动挡起步熄火是不少司机遇到的问题,常见原因主要有这几个方面。 车辆自身的问题不可忽视,比如油质差,油路不通畅,火花塞出故障,喷油器、燃油滤清器异常,线插头接触不良,油泵油压低,怠速控制系统不正常。 驾驶技术不过关也会导致,像起步时发动 阅读全文>>
特斯拉突然熄火的原因不少。 比如供电系统出故障或意外中断电源,这会让车辆失去动力而熄火。 停车制动没正确设置或失效,就算供电正常,车也可能滑行然后熄火。 电池要是电量低或者有故障,也会造成突然熄火。 长时间未操作或离开车辆又没设好安全措施, 阅读全文>>
雨刮刮不干净的原因主要有以下这些。 一是雨刮器老化或磨损。这是因为雨刮器是易损件,用久了胶条会老化、硬化和出现裂纹,使用中与挡风玻璃上硬物摩擦也会加速磨损。解决办法是每半年到一年定期更换,买与原车型匹配的正规品牌产品。 二是挡风玻璃表面有污 阅读全文>>
自行搭电失败可能有以下原因。 电缆没用专用汽车搭电线,用了自制或劣质的,就容易失败。 汽车电瓶亏电太严重,即便连接正确,电量少也启动不了,得等会儿或多充电。 自动挡车挡位不对,不在 P 档或 N 档,在 R 档或其他挡就不行,要挂对挡位。 阅读全文>>
自修复轮胎扎了能自动修复的伤口一般在 5 毫米至 6 毫米以内。 像韩泰轮胎的自修复技术,内部喷涂的特殊涂层自修复液体能应对直径 5 毫米的孔隙。 洛克安全胎自主研发的“自密封”涂层技术,能对 6 毫米以内的伤口有效处理。 在实际使用中,自 阅读全文>>
R 档无故熄火是个让不少车主头疼的问题。出现这种情况,原因不少。 喷油嘴要是滴漏或者堵了,供油就不正常,容易熄火。 节气门积碳多了,进气不畅,也可能导致这个问题。 变速箱要是有毛病,像齿轮坏了、轴承磨损、同步器失效,在 R 档就可能熄火。 阅读全文>>
胎压自动升高的原因主要有以下几个方面。 首先是补充气压时加多了,这会导致胎压超出正常范围。遇到这种情况,使用气压表放掉一部分气体就行。 其次,汽车长时间行驶后,轮胎温度升高,气体体积膨胀,从而使胎压升高。在车辆连续高速行驶时,轮胎高速挤压, 阅读全文>>
汽车减速熄火的原因有不少。 像自动挡车,可能是怠速稳定阀坏了,让怠速失控。踩刹车熄火,要么是制动太猛,发动机和变速器没及时分开,要么是挡位高、急刹或者只踩刹车没踩离合。 空挡减速熄火,通常是节气门积碳多太脏,得清洁油门,完了还得重新匹配发动 阅读全文>>
一键启动无法熄火可能是以下原因及相应的解决办法。 首先是操作方式有误。不同车型的一键启动操作方式不同,有的车需长按按钮,有的要点两下,有的点一下就行。所以要明确自己车的正确操作方式。比如不清楚,可查看车辆使用说明书。 其次是钥匙感应不到 阅读全文>>
车子容易熄火的原因有很多。 比如不供油就会造成熄火,这大多是油泵出了问题,像油泵卡死或本身有故障,会突然中断供油。 电方面的原因可能是火花塞或高压包故障,导致部分气缸无法点火,还有发动机电脑也可能控制出错。 燃油系统积碳会影响燃烧,从而导致 阅读全文>>
汽车自动加速的原因有不少。 首先是节气门太脏,积碳多,这会让怠速控制不稳,发动机还可能自动升转速,得清理节气门来解决。 再有电磁干扰,让电控部分出问题,干扰油门踏板输出的电压信号,影响发动机转速控制,要维修电控部分,还得远离干扰源。 节气门 阅读全文>>
奇骏车门会异响,原因有不少。 一是车门内部线束撞击车门板,车辆行驶在颠簸路段时就容易这样,产生杂音。解决办法是把车门内饰板拆下,固定好线束,再用小海绵粘贴在线束位置。 二是车门密封条老化,使用时间长了,它与车体摩擦增加,导致异响。这只要更换 阅读全文>>