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2018 款迈腾的悬挂整体偏向舒适性调校。在日常驾驶中，它的表现让人满意，具有一定的韧性，对小颠簸的处理不错。不过，当车速较快时，外侧悬架被压缩得不太明显。其车头反应较好，易于把控和操作，方向盘力度轻盈，女性驾驶也能轻松掌控。但也有车主反映 阅读全文>>
2018 款迈腾的悬挂整体偏向舒适性调校。在日常驾驶中，它的表现让人满意，具有一定的韧性，对小颠簸的处理不错。不过，当车速较快时，外侧悬架被压缩得不太明显。其车头反应较好，易于把控和操作，方向盘力度轻盈，女性驾驶也能轻松掌控。但也有车主反映 阅读全文>>
迈腾后桥独立悬挂，指的是汽车后部的桥梁结构。对于前桥驱动的车辆来说，后桥只起到承载的作用，并随着动力的传递而旋转。一般还会配置一个分动器在后桥前面。汽车后桥的工作原理如下：1、发动机传动力到变速箱，然后经过变速器传输到后桥的差速 阅读全文>>
迈腾215到235需要直接换轮毂，但是轮胎大小不一样，直径宽度不一样，平坦度值也相差很大。这会导致汽车里程表显示不准，汽车动力不足，油耗增加，四轮定位改变等故障。一般在不更换轮毂的情况下，轮胎宽度可更换至加大（或缩小）1-2级， 阅读全文>>
1、左边的减震器坏了，需要更换一个：减震器（Absorber），是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。2、悬挂系统异常，载荷过重。悬挂系统异常：车辆的悬挂系统出现异常，如弹簧松动、扭曲或断裂，就导致车辆前部下沉，前减 阅读全文>>
迈腾的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架后悬架采用的是多连杆式独立悬架。大众迈腾底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架结构简单，重量轻，响应快。此外，在下摇臂和支柱的几何结构下，车轮的外倾角可以自动调节，使其 阅读全文>>
五连杆独立悬架也是多连杆悬架的一种。这类悬架主要由控制臂、后定位臂、上臂、下臂和前定位臂组成，其中控制臂可以调节后轮前束。多连杆式独立悬架可以使汽车的车轮尽可能与地面保持垂直。迈腾的多连杆是四连杆。悬架方面，迈腾采用的前悬架类型 阅读全文>>
你好！不一样的。速腾是非独立悬架，而迈腾是多连杆的独立悬架。两款车型的独立后悬挂形式是一样的，只是尺寸上面有所差异。希望能帮到您，祝您愉快。不一样。23款速腾是非独立悬架，车辆轮胎是正常轮胎，底盘低。3款迈腾是多连杆的独立 阅读全文>>
1、看字面上是一样，但实际底盘平台不一样的。首先，底盘尺寸不一样了，只是各部件结构名称还是叫那些。打个比方说，同样叫斜拉桥，但桥面有宽有窄，有长有短。其次，材料用料上也不同，承载不同，材料的厚度都不一样的。2、速腾和迈腾是的底盘 阅读全文>>
帕萨特和迈腾的区别有：天窗不同：迈腾天窗是全景天窗；帕萨特是小天窗。后备箱不同：帕萨特配备感应后备箱；迈腾配备电子后备箱。帕萨特和迈腾前悬架均是麦弗逊式独立悬架，后悬架均是多连杆式独立悬架。迈腾配备全景天窗，而帕萨特配备的是普通 阅读全文>>
1、以下是对迈腾前后悬架的详细介绍：麦弗逊式独立悬架是当今世界使用最广泛的一种汽车悬架这种类型的悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成相对来说悬架的结构比较简单。2、新迈腾使用前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式 阅读全文>>
迈腾的避震器的调校相比CC更加偏重舒适，在快速通过路面上的颠簸时（例如快速通过减速带时）对颠簸本身造成的冲击吸收较好，但是颠簸后的震荡滤除并不理想，因而车内成员会感受到较多的“震荡”，一定程度上影响了舒适性。座椅不一样，CC包裹 阅读全文>>
1、全新迈腾底盘悬挂采用前麦弗逊式悬挂，后多连杆悬挂，前后均配有防侧倾杆。在大众MQB平台下，所有车型均采用麦弗逊式前悬架，但根据不同级别的定位，悬架的材质略有不同。2、迈腾的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架后悬架采用的是多连杆式 阅读全文>>
迈腾是独立悬挂吗迈腾是独立悬挂还是非独立悬挂大众迈腾是独立悬挂，迈腾的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是多连杆式独立悬架。迈腾的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。新款迈腾使用的前悬 阅读全文>>
1、异响可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等。异响问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。2、迈腾b8减震器异响是车身异响最常见的故障之一，一 阅读全文>>
迈腾的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。全新迈腾底盘悬挂采用前麦弗逊式悬挂，后多连杆悬挂，前后带防侧倾杆。以下是相关介绍：悬挂材料：不同于MQB平台下的其他紧凑型车，全新迈腾在悬挂材料上更加经济，前 阅读全文>>
迈腾的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架后悬架采用的是多连杆式独立悬架。大众迈腾底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架结构简单，重量轻，响应快。此外，在下摇臂和支柱的几何结构下，车轮的外倾角可以自动调节，使其 阅读全文>>
而此次中期改款的迈腾，在整体造型上与老款车型基本保持一致，并且通过细节之处的改动让整车变得更赋有高级感。但是操控性更好一些。地板式的踏板，这种结构是油门的底部与地板相连，通常踏板的个头都比较大，在用车的过程中，驾驶员就可以把整个 阅读全文>>
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