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迈腾挂 D 挡前进时有咚的一声，可能由以下原因造成： 一是启动马达用久了轴承磨损，可打开车盖查看有无异物，若无则拆下启动马达皮带发动看是否有异响，有就送维修厂维修。 二是皮带打滑，发动机运转时还可能有金属件干摩擦的尖锐声，这可能是发电机 阅读全文>>
大众迈腾在前进挡和空挡之间切换时连续冲击，可能由以下原因导致： 离合器问题。离合器片磨损严重或离合器压盘失效，会让动力传递不平稳，产生冲击感，得检查离合器状态，更换磨损部件。 变速器故障。内部的齿轮磨损、同步器失效或液压控制系统有问题，比如 阅读全文>>
新款迈腾挂 P 挡好难挂，可能是以下原因：1. 变速箱内部故障：比如内部组件损坏，这需要维修技师用举升机举起车辆，拆下并打开变速箱检查，若有损坏组件，轻度受损可更换组件，严重则需更换变速箱总成。2. 变速箱电脑模块故障：维修技师会用汽车专用 阅读全文>>
迈腾 D 挡挂 N 挡有异响，可能由以下几种原因导致及相应的解决办法：1. 变速箱本身的问题：比如预挂档异常，可能会产生哗啦啦的声音。解决方式是更换拉线头，能解决 70%的异响，剩下 30%等待大众系统升级调整预挂档。2. 发动机、变速箱支 阅读全文>>
新款迈腾挂 P 挡好难挂，可能是以下原因：1. 变速箱内部故障：比如内部组件损坏，这需要维修技师用举升机举起车辆，拆下并打开变速箱检查，若有损坏组件，轻度受损可更换组件，严重则需更换变速箱总成。2. 变速箱电脑模块故障：维修技师会用汽车专用 阅读全文>>
迈腾 D 挡挂 N 挡有异响，可能由以下几种原因导致及相应的解决办法：1. 变速箱本身的问题：比如预挂档异常，可能会产生哗啦啦的声音。解决方式是更换拉线头，能解决 70%的异响，剩下 30%等待大众系统升级调整预挂档。2. 发动机、变速箱支 阅读全文>>
1、干式双离合变速器，会有部分手动挡变速箱换挡时的特点。比如升降挡时，会有轻微的顿挫感和齿轮啮合的声音，这是正常换挡产生的，用户无需过于担心。而在等红灯时，需要车主注意的是，D档停车状态下，需要重踩刹车。2、你好建议检查下电磁阀 阅读全文>>
autohold就是用来辅助红灯刹车，不需要再挂入N档。不过大众的0T+DSG在D档怠速抖动较大，如果觉得接受不了也可以考虑挂N档减少一些震动。原来开自动挡车等红灯时是N档D档来回切换，目的就是为了省油。挂N挡，拉手刹。N 阅读全文>>
汽车抖动厉害的原因具体如下：节气门、喷油嘴、进气道积碳过多，有可能导致汽车启动抖动严重。发动机内部的积碳过多，启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致启动的混合气过稀，使得启动抖动厉害。冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分 阅读全文>>
你好，这种情况说明变速箱阀体、阀有故障或者换挡机构出现问题。款迈腾档位灯闪烁读不出故障码原因：变速器电控单元供电、搭铁或传感器以及线路故障或变速器机械故障或ATF有问题。车辆在行驶中，仪表盘挡位指示灯突然闪烁，加速感觉发动机动力 阅读全文>>
主要原因是发动机怠速过高，节气门锁止或节气门位置传感器调节不当，主油路油压过高。如果怠速时油压正常，但行驶时冲击明显，特别是起步时，可能是前进档离合器或倒档和高档离合器的进口单向阀球损坏或安装缺失造成的。汽车自动变速箱换挡冲击有 阅读全文>>
1、不伤车，D档是前进挡上坡是可以使用的，有些车会专门设计D，1 ， D，2档为上陡坡使用。D档上坡单纯自动档的用油］控制就可以，深踩油门，动力不够的话，轩会自动强制减档，速度起来后会自动加档。2、它对变速箱的影响不大，但在陡峭 阅读全文>>
1、一般是听不到声音的，有可能是没有踩住刹车，踩住刹车，再拉起电子手刹后，再挂P档试试。2、你好。倒车挡挂到p档的时候有的时候会发卡，听到一声响，如果是在平陆的情况下，正常的车辆是不会响的。如果要是响了，应该是p档锁止机构出现了 阅读全文>>
1、那是挂档提示灯，就是提醒你挂档前要踩刹车，一踩刹车就不亮了。2、脚制动指示灯亮绿灯如果绿灯亮了，说明你需要踩刹车踏板。很多车都有这个提示，大众所有车型基本都有这个提示功能。3、你好，这个是刹车提示灯，踩下刹车后灯灭。是 阅读全文>>
1、自动挡车挂d挡踩刹车抖动解决方法：通常是节气门有严重积碳用户清洗节气门即可。节气门因积碳会影响到开度影响进气量使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低非常不稳定；而且伴随着较强烈的抖动。2、． 最常见的故障现象可能是变速箱油过脏 阅读全文>>
小时挂s加速。供参考，动力强；爬陡坡时提前换好s挡理论上多少迈都可以挂。公里，现在就可以使用，注意转速不要超过红区，日常行驶没有必要用S挡，很费油。S档适用于堵车时、短距离竞技比赛。使用S档的时候注意安全，控制好速度、保持安全车 阅读全文>>
1、出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。2、节气门位置传感器故障；车速传 阅读全文>>
1、是启动马达用久了轴承磨损的问题，打开车盖看看有没有异物卡在哪里，如果没有拆下启动马达皮带，在发动是不是有异响，如果有就是马达的问题，送去维修厂进行维修即可。2、这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐 阅读全文>>
在D挡的状态下，往后拉一下挡把就是S挡（此时挡把还是在字母D的旁边，但是已经挂上S挡了）。想切换回D挡，再往后拉一下挡把就切回D挡了。往后拉挡把指的是往扶手箱的位置拉挡把。迈腾车D档到S档的具体操作方法：通常都使用D挡，想体会瞬 阅读全文>>
节气门位置传感器故障；车速传感器故障；油泵泵油油压低；S挡离合器打滑。肯定不正常。检查油路与电路。。可适时进行油路的清洗，如节气门体和油咀等。检查电路：火花塞、点火线圈。。等。不排除机体内部的原因。。也不排除底盘杀车制动方面。。 阅读全文>>
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