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福特翼搏没电了，正负极位置这样找。 负极搭铁在左前减震包内侧，蓄电池正极在外面，负极在机舱玻璃下饰板里面，得把蓄电池拉出来才能看到。 搭电步骤如下：先准备两根电瓶搭线和一辆正常行驶的车，两车车头相对。打开车辆机盖，取下电瓶盒卡扣，打开电 阅读全文>>
领克 03 备胎轮毂和原车轮毂不一样。 领克 03 的备胎有多种类型。全尺寸备胎，其规格大小与原车其他 4 条轮胎完全相同，能替换任何一条出问题的轮胎。 非全尺寸备胎，轮胎直径和宽度比原车的略小，只能临时用，且只能用于非驱动轮，最高时速不能 阅读全文>>
领克 03 加装市面常见各种尾翼，可以这样操作。 原厂小鸭翼，除最低配车型外都有，03+还有稍大的中配版，副厂有碳纤维、碳纤纹等造型。 03+高配尾翼中分尾翼是不少车主的选择，材质有塑料、包碳和干碳尾翼。塑料尾翼多为粘贴款，可能影响后备 阅读全文>>
03 宝来 1.6 对正时，这操作要按下面步骤来。 先把车辆停水平地面，拉紧手刹。 拆一汽大众宝来的曲轴盘、张紧轮和正时皮带。 曲轴上原点要对缸体的三角形，平衡轴凹槽也要对缸体三角形，机油泵原点对缸体三角记号。 凸轮轴齿轮两凹槽记号 阅读全文>>
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给电瓶充电时，要是充电器正负极接反了，情况可不一样。 要是电瓶有点电但亏电，用机械充电器可能引发过流保护，不过重新正确接好再按下保护开关，一般就没啥损害。 要是智能充电器，就算接反了，因为有反接保护功能，电瓶也不会受损。 那要保养蓄电池得注 阅读全文>>
车搭电时，一般先连接正极，再连接负极。 连接正极时，将红色夹子一端连接到救援车辆电瓶的正极接线柱，另一端连接到被救援车辆电瓶的正极接线柱。 连接好正极后，再连接负极，把黑色夹子一端连接到救援车辆电瓶的负极接线柱，另一端连接到被救援车辆的发动 阅读全文>>
区分汽车喇叭正负极的方法不少。 首先，看喇叭本身的标记，有加号的是正极，有减号的是负极。 若没标记，可用一节干电池，正负极分别接喇叭的两个接线柱。纸盆上浮，电池正极接的是喇叭正极；纸盆下沉，电池正极接的是喇叭负极。 还能用三用电表，转到奥姆 阅读全文>>
电瓶线的正负极连接其实不难，但一定要注意方法，保证操作正确和自身安全。 首先得让车辆熄火，所有电器设备像车灯、收音机都得关闭。 拆旧电瓶时要先拆负极接线，再拆正极接线，这能防止短路。 连接新电瓶线，先连接正极，把正极连接线一端和电瓶正极柱紧 阅读全文>>
领克 03 的电瓶质保期限通常为 1 年。 一些易损耗部件，像离合器片、蓄电池、遥控钥匙电池、保险丝、常规继电器，保修期自购车发票开具之日起算，为 12 个月或 20000 公里。 空滤、空调滤、机油滤、燃油滤、火花塞、制动片、轮胎、灯泡、 阅读全文>>
原车喇叭线区分正负极有不少办法。 喇叭出厂一般有标记，有加号的是正极，有减号的是负极。 要是没标记，可以用一节干电池，正负极分别连喇叭的两个接线柱，看到纸盆上浮，电池正极连的就是喇叭正极，纸盆下沉，那电池正极连的就是喇叭负极。 或者用干电池 阅读全文>>
两车搭电时正负极连接要特别注意，不能出错。 先准备两条电瓶线，把救援车和被救援车头对头靠近，救援车不用熄火。 然后找到两车电瓶，分清正负极。 连接时，先接红色正极电瓶线，一端接救援车电瓶正极接线柱，另一端接被救援车电瓶正极接线柱，保证连接牢 阅读全文>>
接反电瓶正负极是有可能损坏电瓶的。 因为电瓶正负极接反，电流的流向就会完全错误。厂家设计的像 ECU 这样的控制类系统虽说有防接反要求，但也不能完全保证没问题。 一般常见的情况就是车辆的电子元件会受损，比如保险容易烧毁，控制单元也可能会 阅读全文>>
领克03胎压报警是不少车主可能会遇到的问题，解决办法其实不难。 第一步，要确保四个轮胎的气压处于正常状态，这可以借助轮胎压力计来准确测量和调整。 第二步，上车在方向盘上找到标有“SET”的按钮，长按它对胎压进行重新复位。 第三步，通过 阅读全文>>
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