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雷凌双擎的离地间隙是10.5厘米，采用的是麦弗逊式独立悬架和前悬架，而后悬架是扭力梁式非独立悬架，离地间隙定义了汽车在满载的时候，车辆车底离水平地面的最小连接距离。 阅读全文>>
雷凌离地间隙在空载时应为145mm左右，满载时为105mm左右。汽车的最小离地间隙是汽车通过障碍物的能力，如果汽车的离地间隙比较高，说明汽车的通过性良好，但是汽车的稳定性比较差。 阅读全文>>
雷凌这款车的最小离地间隙在空载时应为145mm左右，满载时为105mm左右。汽车的最小离地间隙是汽车通过障碍物的能力，如果汽车的离地间隙比较高，说明汽车的通过性良好，但是汽车的稳定性比较差。 阅读全文>>
雷凌最小离地间隙是105mm，雷凌采用的是麦弗逊式独立悬架和前悬架，而后悬架是扭力梁式非独立悬架。汽车的最小离地间隙是汽车通过障碍物的能力，如果汽车的离地间隙比较高，说明汽车的通过性良好，但是汽车的稳定性比较差。 阅读全文>>
雷凌运动版是紧凑型车型，其最小离地间隙在空载时为145mm，满载时为105mm。底盘高度（即最小离地间隙），这定义上汽车在满载的时候，车辆车底离水平地面上最小连接距离。 阅读全文>>
雷凌自然吸气发动机车型的最小排量是1.8升。雷凌是丰田旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2700mm（毫米），长宽高分别是4640mm（毫米），1780mm（毫米），1455mm（毫米）。 阅读全文>>
雷凌的保险杠离地高度为500mm。保险杠外皮为非金属材质，二级缓冲层采用塑料泡沫材质，金属防撞杠断面为闭合结构，防护杠两侧连接吸能盒，吸能盒两侧分布均匀的引导槽设计，与白色车身前纵梁相连。 阅读全文>>
雷凌的空载最小离地间隙145毫米，满载的时候最小离地间隙105毫米。汽车的最小离地间隙是汽车通过障碍物的能力，如果汽车的离地间隙比较高，说明汽车的通过性良好，但是汽车的稳定性比较差。 阅读全文>>
19款雷凌离地间隙在空载时应为145mm左右，满载时为105mm左右。雷凌是一款基于丰田MC平台，专为中国消费者深度定制的新感观领秀紧凑型轿车。 阅读全文>>
雷凌最小离地间隙是105mm，最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。 阅读全文>>
雷凌这款车的最小离地间隙在空载时应为145mm，满载时为105mm。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。 阅读全文>>
雷凌这款车的最小离地间隙在空载时应为145mm左右，满载时为105mm左右。新车主要在配置上进行升级，全系标配LED大灯，四门车窗一键升降和后排出风口，两款运动版（燃油版和双擎版）车型在原有基础上进行升级，带来更多选择空间。 阅读全文>>
雷凌离地间隙实测高度也就是底盘高度，为105 mm （最小离地间隙）。广汽丰田属于紧凑型汽车，采用麦弗逊式前悬架，后悬架扭力梁式非独立悬挂。 阅读全文>>
雷凌这款车的最小离地间隙在空载时应为145mm左右，满载时为105mm左右。卡罗拉底盘空载最小离地间隙145mm，满载最小离地间隙105mm。 阅读全文>>
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