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19款雷凌是全速自适应巡航,按下自适应巡航开关键,把车辆速度控制在想要巡航的速度,接着按下SET键,松开油门踏板即可实现巡航,可以通过“+”“-”按键能调整定速速度,轻踩刹车和油门即可结束巡航状态,按下RES即可恢复巡航,另外,可以通过左侧按键调节跟车距离。 阅读全文>>
雷凌双擎2021是全速自适应巡航,自适应巡航是对定速巡航的功能完善,在定速的基础上加入了雷达监测、车距判断、主动刹车、智能控速、电子影像以及碰撞预警等辅助安全配置,大大提高了驾驶智能性和便利性。 阅读全文>>
按下自适应巡航开关键,把车辆速度控制在想要巡航的速度,接着按下SET键,松开油门踏板即可实现巡航,可以通过“+”“-”按键能调整定速速度,轻踩刹车和油门即可结束巡航状态,按下RES即可恢复巡航,另外,可以通过左侧按键调节跟车距离。 阅读全文>>
2021款雷凌是全速acc自适应巡航。按下自适应巡航开关键,把车辆速度控制在想要巡航的速度,接着按下SET键,松开油门踏板即可实现巡航,可以通过“+”“-”按键调整定速速度,轻踩刹车和油门即可结束巡航状态,按下RES即可恢复巡航,另外,可以通过左侧按键调节跟车距离。 阅读全文>>
雷凌是全速自适应巡航堵车时会跟着走,按下自适应巡航开关键,把车辆速度控制在想要巡航的速度,接着按下SET键,松开油门踏板即可实现巡航,可以通过“+”“-”按键能调整定速速度,轻踩刹车和油门即可结束巡航状态,按下RES即可恢复巡航,另外,可以通过左侧按键调节跟车距离。 阅读全文>>
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全速自适应巡航和自适应巡航区别就在于使用的速度上,自适应巡航控制系统一般在车速大于25km/h时才会起作用,而当车速降低到25km/h以下时,就需要驾驶者进行人工控制。全速自适应巡航带停走功能,工作速度范围0-150km/h,可从静止激活,保持安全跟车,并跟随前车停车、起步,解放驾驶员的双脚。 阅读全文>>
丰田雷凌自适应巡航是全速,按下自适应巡航开关键,把车辆速度控制在想要巡航的速度,接着按下SET键,松开油门踏板即可实现巡航,可以通过“+”“-”按键能调整定速速度,轻踩刹车和油门即可结束巡航状态,按下RES即可恢复巡航,另外,可以通过左侧按键调节跟车距离。 阅读全文>>
雷凌全速自适应巡航能定速,按下自适应巡航开关键,把车辆速度控制在想要巡航的速度,接着按下SET键,松开油门踏板即可实现巡航,可以通过“+”“-”按键能调整定速速度,轻踩刹车和油门即可结束巡航状态,按下RES即可恢复巡航,另外,可以通过左侧按键调节跟车距离。 阅读全文>>
雷凌是全速自适应巡航。自适应巡航是对定速巡航的功能完善,在定速的基础上加入了雷达监测、车距判断、主动刹车、智能控速、电子影像以及碰撞预警等辅助安全配置,大大提高了驾驶智能性和便利性。 阅读全文>>
雷凌自适应巡航不是全速域,全速自适应巡航和自适应巡航区别就在于使用的速度上,自适应巡航控制系统一般在车速大于25km/h时才会起作用,而当车速降低到25km/h以下时,就需要驾驶者进行人工控制。 阅读全文>>
按下自适应巡航开关键,把车辆速度控制在想要巡航的速度,接着按下SET键,松开油门踏板即可实现巡航,可以通过“+”“-”按键能调整定速速度,轻踩刹车和油门即可结束巡航状态,按下RES即可恢复巡航,另外,可以通过左侧按键调节跟车距离。 阅读全文>>
雷凌全速自适应巡航的意思就是提供全时速范围内的自适应巡航功能,它可以看作是自适应巡航的一个功能分支,这两者也都是基于定速巡航功能发展起来的。 阅读全文>>
按下自适应巡航开关键,把车辆速度控制在想要巡航的速度,接着按下SET键,松开油门踏板即可实现巡航,可以通过“+”“-”按键能调整定速速度,轻踩刹车和油门即可结束巡航状态,按下RES即可恢复巡航,另外,可以通过左侧按键调节跟车距离。 阅读全文>>
雷凌是全速自适应巡航。自适应巡航是对定速巡航的功能完善,在定速的基础上加入了雷达监测、车距判断、主动刹车、智能控速、电子影像以及碰撞预警等辅助安全配置,大大提高了驾驶智能性和便利性。 阅读全文>>
雷凌有全速自适应巡航,按下自适应巡航开关键,把车辆速度控制在想要巡航的速度,接着按下SET键,松开油门踏板即可实现巡航,可以通过“+”“-”按键能调整定速速度,轻踩刹车和油门即可结束巡航状态,按下RES即可恢复巡航,另外,可以通过左侧按键调节跟车距离。 阅读全文>>
按下自适应巡航开关键,把车辆速度控制在想要巡航的速度,接着按下SET键,松开油门踏板即可实现巡航,可以通过“+”“-”按键能调整要定速速度,轻踩刹车和油门即可结束巡航状态,按下RES即可恢复巡航,另外,可以通过左侧按键调节跟车距离。 阅读全文>>