坡道起步挂几档是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于坡道起步挂几档相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
科目二坡道定点停车和起步操作时先拉紧驻车制动杆，慢慢抬起离合器，直到车头微微“上抬”，这时候脚不要动，稳住离合器，松开驻车制动杆，汽车就不会后溜了。 阅读全文>>
1、熄火后溜。起步时，离合快了车会熄火，慢了车会后溜，这两样都是考试中不应该出现的情况。2、停不准。这也和离合的控制有很大的关系，需要学员保持匀速爬坡，期间坐姿要端正，以正确找到刹车点。 阅读全文>>
在起步前，确保离合和刹车是踩下去的。慢慢松离合，当车身开始抖动得比较厉害的时候，要稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，以防熄火。在坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡位发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。 阅读全文>>
起步之前座位和后视镜等设备都调整好后，脚跟在离合器踏板下面找个支点，用前脚掌去踩离合。如果够不着，可以在脚跟下面加个垫子，学习让脚掌固定在一个角度，这样就能稳住离合器了。 阅读全文>>
避免熄火和后溜：踩油门时千万不能猛松抬离合器；离合器要抬得慢，过快易熄火。拉紧手制动，松手制动时要缓慢；踩脚制动时要踩到底，保持有足够制动力；利用离合器半联动状态克服下坡阻力；坡起尽量挂低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力。 阅读全文>>
①先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。②踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动。③慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。 阅读全文>>
科目二坡道起步溜车原因，在离合接触点没有抬够，或者没有给油不够带动车辆起步的情况下就松开手刹造成的。熄火的原因有两个：一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。 阅读全文>>
科目二坡道定点停车与起步时一定要控制好车速，慢打方向向右侧路边线靠近，当引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，起步时找好半联动状态。 阅读全文>>
从科目二坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。主要有两大原因：一是离合器操作不当；二是松手刹的时机不对。若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。 阅读全文>>
科目二坡道起步避免溜车熄火：提前熟悉考试车，必要时上坡加油；缓抬离合至半联动，松离合不必急；一档起步，在坡道停车时，脚刹踩到底来防止后溜。坡道上起步的半联动点较高于平地，尽可能感受车身前冲的趋势再松开刹车。 阅读全文>>
听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近。当引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内。 阅读全文>>
驾考坡道起步熄火，在十秒内重新打着火是OK的，打着火后，挂上一档后首先慢慢抬离合到半联动点以后就踩住不要动了，也不需要抖动太厉害，然后慢松刹车。 阅读全文>>
坡道起步左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。 阅读全文>>
打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，此时左脚微松离合器，车即启动向前行进，等转速正常时完全释放离合器，坡道起步完成。 阅读全文>>
正确离合和刹车的配合：在起步时，脚掌甚至靠近脚心的位置踩住离合，脚后跟着地作为支撑点，这样比较稳。慢抬离合，一定要慢！到一个阶段车身就会抖动起来，车子会有一个往前冲的动力，到这个时机，要迅速把刹车松开，不然就会熄火。 阅读全文>>
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