科目二坡道熄火是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于科目二坡道熄火相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
熄火后底盘发出哒哒声，这可能是正常现象，也可能是不正常的情况。 正常的原因主要有：三元催化器在停车后的冷却，汽车熄火后其温度回落需过程，所以会有哒哒声。排气管等金属部件热胀冷缩也会产生有规律的哒哒声，冬季更明显，几分钟后一般会自动消失。汽 阅读全文>>
五菱宏光 S 熄火后风扇还在转动，这是正常现象，不必过于担心。 因为发动机在熄火后仍有一定热量，当水温传感器检测到温度在 96℃以上时，风扇就会继续工作来帮助降温，一般工作时间不超十分钟。但要是温度降下来风扇还不停转，那可能就有问题了。 阅读全文>>
自动挡汽车行驶中熄火的原因主要有以下这些。 电路方面，可能是保险丝熔断、高压线圈损坏、点火控制器损坏、发动机电控系统故障、电路故障等。 器件方面，比如一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。 油路方面，像汽油泵损坏，油管破 阅读全文>>
汽车水温过高熄火后不能重新启动。 因为发动机过热时，内部零件可能已经受到损伤，立即启动会加重损害。应先让汽车冷却，等水温下降后再做打算。 汽车水温过高可能由多种原因造成。比如，冷却系统中的防冻液不足，这时要查看并及时添加。节温器若有故障 阅读全文>>
汽车行驶中突然熄火无法启动别慌，咱们这么办。 先打开危险报警灯，控制好方向盘，让车尽量稳住。 自动变速器的车，如果条件允许，在不停车时可尝试重新启动，因为车带空档安全开关，只能在 P 档和 N 档启动，车还在滑行，不能直接推 P 档，可先换 阅读全文>>
发动机熄火后水箱会发出咕噜声，原因主要有以下这些。 首先，停车后冷却液温度降低，散热器内部压力变低，冷却液在大气压力作用下从膨胀水箱流向散热器，这会产生咕噜声。 其次，熄火后有一部分冷却液回流到膨胀水箱，而此时冷却液温度高，也会导致水箱发出 阅读全文>>
汽车熄火后行车记录仪能否继续工作取决于多个因素。 首先，是否具备停车监控功能很关键。有此功能的，熄火后能工作，可监控车辆周围状况。 其次，电源供应方式影响大。比如内置电池，能在熄火后短时间工作，通常几分钟到几十分钟，但电池容量有限。降压线连 阅读全文>>
摩托车行驶中突然熄火打不着火，别着急，咱们来一个一个解决。 要是发动机温度过高，润滑又不良，活塞和气缸可能受损，那就检查曲轴箱的润滑油，看看油底壳或放油塞有没有漏油，有就处理好再加入润滑油。 要是发动机过度磨损，就及时补充或更换润滑油。 电 阅读全文>>
车熄火后发出噼里啪啦的声音，这是比较常见的现象，原因主要有以下这些。 首先是排气管三元催化遇冷造成的，它是汽车排气系统中的净化装置，工作时温度很高，能达近 1000 摄氏度，熄火后金属热胀冷缩就会产生爆裂声，这属于正常情况，不用担心，也不 阅读全文>>
MINI 熄火后发动机还有响声，这是比较常见的现象，原因主要有以下几种。 首先是冷却系统仍在运行。车辆熄火后，发动机内部的冷却系统会继续工作一小段时间，目的是把发动机内部的热量散发出去，这完全正常，不必担忧。 其次，发动机舱内部件过热也 阅读全文>>
汽车涉水熄火后二次打火不一定会损坏。 这主要取决于积水有没有进入发动机内部。 要是发动机内部进了水，二次打火很可能致使发动机连杆弯曲。 但要是发动机内部没进水，那二次启动就不会损伤发动机。 车辆涉水熄火后，千万别二次启动。哪怕只有少量积水进 阅读全文>>
车辆行驶中突然熄火无法启动，原因主要有以下这些。 电路方面，可能是低压断电、低压线路短路，像点火和起动机的开关故障，还有器件故障，比如点火线圈、容电器、电子点火模块出问题。 油路方面，像汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油都 阅读全文>>
车子熄火后车底会发出滴滴答答的声音，这是正常现象，原因主要有以下几种。 三元催化器在正常工作时温度很高，熄火后温度下降，内部金属部件热胀冷缩，就会发出异响。 排气管在冷车怠速时温度高，熄火后热胀冷缩，也会产生声音。 涡轮增压器在汽车工 阅读全文>>
行车中发动机突然熄火，别慌，这样做能保安全！ 首先要开启危险报警闪光灯，利用车辆惯性，控制好方向盘，将车驶向不妨碍交通的地点。途中千万别慌张，别轻易制动，以免浪费惯性能量。 停车后，按规定在车后 150 米放置警告标志。 接下来，别着急再次 阅读全文>>
凯迪拉克 XT5 熄火后中控屏幕还亮着，这是较为常见的情况。 原因主要有以下几种。 一是中控系统在锁车时未立即断电，进入低功耗模式，以确保车辆在紧急情况或遥控钥匙靠近时能迅速响应。 二是车门没关好，这会导致中控屏亮着，此时可每个车门都 阅读全文>>
汽车打着火后很快熄火且加不上油，原因有不少。 一是贫油，混合气进稀，点火爆发后气体作用于活塞推力不足，燃烧时间变长，还可能让发动机过热。 二是燃油系统出问题，像油泵泄压，应在三百到三百五之间检查，打开点火开关不起动发动机让电动燃油泵运转，燃 阅读全文>>
奥迪 A4L 熄火后发动机还在响，这通常是正常现象，不用过于担心。 主要原因就是发动机的冷却系统仍在工作。车辆行驶后，发动机内部温度较高，即便熄火了，水温也没迅速降下来，所以需要水箱风扇继续散热，等水温合适了，风扇就会停止。 要是车子有 阅读全文>>
车子熄火后车底发出噼里啪啦的声音，这是正常现象，您别担心。 主要原因是三元催化器热胀冷缩。三元催化器是汽车排气系统的重要部件，能把尾气中的有害物质变成无污染物质，工作时温度能高达近 1000 摄氏度。车辆熄火后，温度骤降，其内部金属就会热 阅读全文>>
摩托车在行驶中突然熄火且无法启动的原因有很多。 比如发动机温度过高，润滑不良会损坏活塞和气缸，造成熄火。这时要检查曲轴箱内的润滑油，若没有或很少，要查看油底壳或放油塞是否漏油，非漏油问题就看发动机是否过度磨损，及时补充或更换润滑油。 电路出 阅读全文>>
沃尔沃 XC90 熄火一小时后风扇还在运转是否正常？答案是不一定。 现在汽车水箱降温多靠电子温控风扇，高档车像沃尔沃 XC90 设有两个风扇，一个 75 度触发，一个 80 度触发，由温度开关控制风扇转停，以此维持发动机最佳工作温度，汽油 阅读全文>>
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