汽车暖风有时热有时不热是用户最关心的问题之一,我们为大家精选了关于汽车暖风有时热有时不热相关问题的文章,通过以下精选文章,相信能够解决你的问题。
持续内循环虽然暖和,但车内空气会难受,所以最好每隔1小时调到外循环,换一换空气。要是车内开了暖风就足够暖和,内循环都不用开。 阅读全文>>
暖风是利用了发动机冷却液的热能。冷却液流经暖风水箱后就起到了给暖风水箱加热的作用,当鼓风机的风吹过暖风水箱后,空气被加热,吹向车内就形成了暖风。 阅读全文>>
在入冬前检查暖风系统没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅,刚启动时不要马上启动暖风,等发动机温度指针到中间位置后再启动暖风。 阅读全文>>
除雾的方法多种多样,其实简单来说就分为花钱与不花钱两种。而使用空调除雾应该是最为普遍的,但开冷风还是开热风也有讲究。专用除雾剂的市场鱼龙混杂,价格区间也较大,不容易分辨,建议您可以自制除雾剂。 阅读全文>>
其实暖气与冷气工作原理不同。冷气是通过压缩机增压,然后再汽化,吸收空气中热量来达到降温效果的。而汽车暖气属于废物再利用,不会耗费油量。 阅读全文>>
AC的功能:开启压缩机。它仅仅是制冷、除湿。冬天需要取暖时 把温度选择开关调到至红色部分,打开风扇开关就有暖风吹出来,而不用按AC键。 阅读全文>>
汽车暖风的热能是冷却水,热得慢的原因是发动机刚起动,水温还没有热,只要水温升起到90度的水温,暖风就正常了。也有可能是管路问题,具体情况就需要具体看待了。 阅读全文>>
冬天汽车开暖气是不耗油的,汽车采用水暖式和 PTC 暖风装置的最多。水暖式是利用发动机的循环冷却系统产生热量,通过鼓风机向驾驶室内传递,属于热量再利用,油耗小到可以忽略不计 阅读全文>>