汽车空调蒸发器的位置是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于汽车空调蒸发器的位置相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
汽车空调无法启动的原因及解决办法： 一、出风口无风吹 1. 检查模式开关是否处于除霜或吹脚模式，若处于这两种模式，面部风门不会有风。 2. 若模式开关处于吹风模式，检查调速电阻是否正常，电源线正负极之间的电压是否在 9~16V 之间。 阅读全文>>
汽车空调无法开机可能由多种原因造成。 其一，出风口无风吹，先检查模式开关是除霜还是吹脚模式。模式风门处于这两种模式时，面部风门无风。若模式开关正常，需检查调速电阻，看电源线正负极间电压是否在 9 - 16V 之间。正常则是鼓风机故障，得更换 阅读全文>>
汽车空调不制冷的原因和解决办法有不少。 首先是制冷剂的问题，可能是制冷剂泄漏，导致快速消耗，汽车内外机正常工作但不制冷。这时要检查空调系统的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等部件是否有损，然后更换有问题部件。还可以在添加制冷剂时添加荧光剂，一周 阅读全文>>
汽车空调中的制冷剂主要有 R12、R134A、R407C、R404A、R22、R410A 和天然制冷剂。 其中，R12 因对环境有不良影响已被禁用。R134A 是目前应用最广泛的环保型制冷剂。 R404A 常用于电加热制冷公交车的空调， 阅读全文>>
汽车空调主要由以下部件组成： 制冷系统方面，有压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥器和电控离合器等。压缩机能把制冷剂压缩为高温高压气体，冷凝器将其冷却成高压液体，蒸发器则把高压液体转化为低温低压气体实现制冷。 加热系统包含加热器芯、水阀和鼓风机 阅读全文>>
氧传感器在车的排气管中。 以三元催化器为界，前面的是前氧传感器，后面的是后氧传感器。 氧传感器可是电喷发动机控制系统里特别关键的反馈传感器，能控制汽车尾气排放，降低车对环境的污染，提升发动机燃油燃烧质量。 前氧传感器检测三元催化器净化前的废 阅读全文>>
汽车空调不制冷是比较常见的问题，原因和解决办法有不少。 首先是制冷剂方面，可能存在制冷剂不足或者泄漏的情况。这时要到专业维修站检查冷媒量，确保在正常范围，还要修复泄漏点。添加制冷剂时可同时添加荧光剂，一周后用专用荧光灯检查，找出泄漏部件并更 阅读全文>>
要拆卸汽车空调过滤网，方法如下。 如果空调滤芯在引擎盖处，先打开引擎盖，找到空调滤芯上的塑料板，拧开塑料板上的螺丝，撕开塑料板前面的胶条，拿下塑料板，就能找到滤芯，滤芯两边各有一个卡扣，向外掰开卡扣，抽出空调滤芯格。 要是空调滤芯在副驾驶位 阅读全文>>
氧传感器安装位置在排气管中。 大多数情况下，第一个氧传感器装在三元催化器以前，被称为前氧传感器；第二个氧传感器在三元催化器之后，是后氧传感器。 在汽车排气歧管上面能找到它，打开汽车发动机舱盖就能看到，是个四线的传感器。 氧传感器是电喷 阅读全文>>
底盘传感器的位置不是固定不变的，会因车型和具体功能有所差异。 像 ABS 转速传感器，一般就在车轮制动盘旁边，它的作用是检测车轮的旋转速度，避免车轮抱死。 方向盘转传感器会装在转向柱上，能监测方向盘的转动角度与速度，让车辆稳定行驶。 横摆角 阅读全文>>
汽车空调会有声音，原因较多。 一是压缩机电磁离合器咬合时会发出金属摩擦声。 二是空调皮带受力过大产生吱吱声，皮带轮和皮带打滑也会发出尖锐摩擦音。若是皮带上有油污导致打滑，清洁干净就行；若不是，调节压缩机位置螺栓让皮带紧些以增大摩擦力。皮带太 阅读全文>>
宝马电瓶搭电位置有多个地方。 首先在引擎舱内，通常位于前部左侧，电池顶部有塑料盖，撬开能接触正负极。 右前悬架塔顶附近也有，其正极有红色盖子，打开能看到接线柱，负极在右前大灯后面。 车辆发动机舱里面，位于发动机左侧也是搭电位置，那里有红色线 阅读全文>>
汽车燃油泵的位置一般有以下几种情况： 内置燃油泵通常安装在汽车油箱内，比如在后排座椅下方或者后备箱下面。 外置燃油泵则一般在底盘下方。 具体来说，油箱内的燃油泵有的在油箱一侧，有的在油箱底部。 油泵分为汽油泵和机油泵，汽油泵就在油箱 阅读全文>>
检测曲轴位置传感器可以这样做。 首先关闭点火开关，断开传感器插头，测量其 1 端与 2 端之间的电阻，应在 400 至 600Ω之间。不在此范围，传感器本身可能有故障，要更换。 接着，打开点火开关，测量两根信号线对搭铁电压，应为 1.4V， 阅读全文>>
汽车空调滤芯作用可不少。 能让空调格贴紧壳体，没过滤的空气进不了车厢。 能把空气中灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质隔开。 还能吸附水分、煤烟、异味、碳氧化物等，强力持久地吸附水分。 它能给车内提供良好空气环境，把杂质、微小颗粒物、花粉、细菌、 阅读全文>>
汽车空调膨胀阀的调节很重要，下面给您详细说说怎么调。 膨胀阀边上有个孔，用工具能调节，往里扭动调小，往外扭动调大。调节前要先松开填料压盖，避免制冷剂泄漏。 调之前可以大概估计下情况，接近调稳时，调节螺栓再转动 1/4 至 1/2 圈就行。转 阅读全文>>
汽车空调为什么会有噪音？原因主要有以下这些。 节气门脏堵或卡滞，汽车开空调时，压缩机工作，发动机要增加节气门开度提升进气量增加负荷。 空调泵可能异响，比如电磁离合器磨损致间隙增大，或空调泵内轴承缺少润滑油。 压缩机传动带松紧不合适也会 阅读全文>>
汽车空调滤清器的更换其实不难，下面就给您详细说说。 不同车型的空调滤清器位置不同，常见的有两种。 一是在副驾驶位前手套箱后面，操作步骤如下：打开手套箱到最大位置，取下固定卡扣，双手将手套箱两边向中间挤压，就能拆卸下来。然后打开空调空气滤 阅读全文>>
轮毂的 ET 值位置在轮毂的背面。 ET 值也叫 ET 偏值，即 offset 值，代表轮毂安装面与轮圈中心线之间的距离，单位是毫米，有正、零、负三种情况。 如果距离朝向外侧，该值为正；朝向内侧，则值为负。 轮毂作为支撑轮胎并与车轮轴连接的 阅读全文>>
汽车空调滤清器的位置不是固定的，不同品牌和型号的车会有所不同。常见位置有两个，一是在副驾驶座位的手套箱后面，二是在挡风玻璃右下侧。 比如部分在车前挡风玻璃下面，被导流水槽盖住；大部分位于副驾驶位前，靠左侧下方。像风景 G7/ G 蒙派克 阅读全文>>
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