涡轮增压省油还是费油是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于涡轮增压省油还是费油相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
宝马发动机变速箱渗油的原因不少。 一个常见原因是变速器的各部密封衬垫不良，这就好比瓶子的盖子没盖紧，油就容易渗出来。 箱体接合端面有损伤也会导致渗油，就像容器有了裂缝一样。 密封纸垫损坏也不行，它没法起到应有的密封作用。 箱盖螺丝松动也得注 阅读全文>>
6 速变速箱油不能代替 8 速变速箱油。 变速箱油作用很大，能清洁变速箱内部，保证正常运转，延长传动装置寿命。 虽说变速箱油能用于多种自动变速箱，但不同车型的变速箱设计、技术要求不一样，就算同型号变速箱在不同车上，扭矩、重量、转速、结构都有 阅读全文>>
大众途观增压压力信号过大的原因主要有以下几个方面。 一是增压压力传感器存在问题，比如传感器故障、连接线路松动或损坏，还有增压系统内部积垢，这些都会让传感器不能准确测量增压压力，产生过大信号。 二是增压系统故障，像增压器叶轮损坏或轴承故障，会 阅读全文>>
国四六缸玉柴费油且动力不足，这是不少车主会遇到的问题。 造成这种情况的原因有很多。 比如缸压不足，像气门座圈烧蚀、不密封或脱落，气门弹簧过软，缸垫不密封或烧蚀，活塞环咬死或对口，活塞配缸间隙过大，这些都会让缸压出问题。 还有电路油路故障也得 阅读全文>>
日产逍客重力换变速箱油一般需要 8 升。 这是因为在进行重力换油时，要用相同的 CVT 油对变速箱清洗两遍。所以每次更换都得准备 8 升。 需要注意的是，不同车型的变速箱油更换量可能会有所不同。像尼桑逍客，若采用手动换油也就是重力换油，有的 阅读全文>>
手动挡汽车有电有油却打不着火，原因可能有不少。 油路方面，油管堵塞会导致油无法正常供应，影响点火。喷油嘴若堵塞或积炭过多，会影响汽油雾化，无法着车，要定期去 4S 店保养清理。 进气管道堵塞，空气进不来，汽油燃烧缺氧气，车也打不着火。 阅读全文>>
车子没熄火但给油不走的原因主要有以下几个方面。 进气系统出问题是常见的原因之一。空气滤清器是三滤中最需要常清理和更换的，要是它被堵塞或者节气门系统被堵，进气量就会变少，燃烧不充分，动力就下降，就算猛给油车也走不了。 点火系统有问题也可能导致 阅读全文>>
雪铁龙 C5 更换变速箱油需要的升数不是固定不变的。 一般来说，重力换油大概在 3.5 升至 4 升。 要是选择循环清洗更换，那就得 10 升左右。 不同车型、年份还有变速箱类型都会对用量有影响。 通常来讲，更换时大概需要 4 到 阅读全文>>
新帕萨特油表指针时好时坏，这通常是由油箱油位传感器损坏造成的。车辆燃油表的燃油量依靠油箱内的油位传感器将信号传导给仪表盘来显示。 当油表指针出现时好时坏的情况，大概率就是这个传感器出了问题。那为什么油箱油位传感器会损坏呢？这可能是由于长期 阅读全文>>
马自达 CX5 变速箱油更换通常需要 7.6 升左右。不过要注意，具体数量可能因车型及生产年份会略有差异。所以，建议在更换时参考车辆说明书获取准确信息。 马自达 CX5 不同类型变速箱的油更换周期不同。手动变速箱，一般三年或行驶 10 万公 阅读全文>>
一档半联动不给油会剧烈抖动，原因主要有以下这些。 一是离合器压盘磨损不一致。离合器压盘上的摩擦片材质通常是耐磨的石棉和铜丝，但长期使用会磨损，一旦磨损不一致就会导致动力传递出现问题，从而引起车辆剧烈抖动。 二是燃料燃烧不充分。发动机积碳过多 阅读全文>>
车辆油底壳漏完机油后发动机会受损。 因为机油对于发动机来说太重要了，它能起到润滑、冷却、清洁、密封等多种作用。没了机油，发动机内部的零部件就会直接干摩擦，像衬套很容易就烧损了，还会出现拉缸的情况，这都会对发动机造成极大的损害。 造成车辆 阅读全文>>
涡轮增压发动机使用乙醇汽油有影响吗？答案是基本没影响。 乙醇汽油不会影响涡轮增压车的使用寿命，也不会损害汽车动力。 虽然使用乙醇汽油时，消耗量相对多一点，因为发动机耗油量标准是按正常汽油制定的，所以乙醇汽油用量不太确定，消耗会比正常汽油 阅读全文>>
面包车既电又油却无法启动，原因可能有多种。 比如点火线路方面，像点火线路老化、气缸线路顺序不对、分电器损坏、火花塞帽松动等。 发动机启动时若有明显起动机工作声，电源通常没问题，要是起动机工作不正常，或许是油路堵塞，供油跟不上。 要是启动时没 阅读全文>>
吊桶化油器加急油上不去，原因有不少。 比如怠速不稳定，这往往是化油器怠速系统的油道或气道堵塞、泄漏，让怠速油系供油不是偏稀就是偏浓。 还有，起动方法不对也会有影响。 再有就是起动加浓装置失效，这样急加速供油效果就不好。 另外，化油器与发动机 阅读全文>>
朗逸 P 变速箱连接处渗油的原因主要有以下这些。 一是变速箱连接密封老化。像这种情况通常在老车上比较常见，因为密封件用久了气密性会变差。油封是橡胶制品，车辆跑的公里数多了，油封可能正常损坏，或者压紧油封的弹簧脱落。遇到这种状况得拆解动力总成 阅读全文>>
奔驰 271 凸轮轴螺丝是正丝还是反丝，这得看具体情况。 进气系统用的是反丝螺丝，排气系统则是正丝螺丝。 为啥会这样呢？因为凸轮轴在发动机里太重要啦，它管着气门的开启和闭合。虽说转速是曲轴的一半，可还是挺快，还得承受大扭矩，所以设计要求可高 阅读全文>>
更换变速箱油是否能解决嗡嗡响的问题不能一概而论，得看具体情况。 要是嗡嗡响是因为轴承磨损或损坏，那光换油可不行。 因为轴承磨损会让它跟其他部件的间隙变大，配合精度降低，损坏的话就更没法正常运转了，还可能连累其他元件，这种情况得换新轴承和相关 阅读全文>>
装配发动机时，油环开口方向的要求很关键。 第一道油环开口方向能任选位置，但通常不在活塞销孔上方。 第二道油环开口要和第一道油环开口形成 180 度角，且开口不能重叠。 同时，安装第一道气环时，有字一面朝上，其开口与第一道油环开口成 90 度 阅读全文>>
四孔喷油嘴改为两孔喷油嘴不一定会更省油。 这得看具体的车型和发动机情况。喷油嘴是发动机燃油系统的关键部件，其工作状态对发动机性能影响很大。 有些车改了可能会省油，有些车改了不但不省油，还可能影响发动机性能。 原厂的四孔喷油嘴，经过工程师精心 阅读全文>>
粤公网安备 44010602000157号