汽车离合器不回弹，可能是机械故障，也可能是液压故障。那怎么判断呢？ 要是反复踩下离合器踏板，发现踏板上升，大概率是液压系统进了空气。 如果第一次踩下踏板没阻力且行程大，反复踩后踏板才回弹，那也很可能是液压系统的问题。 机械故障的话，像 阅读全文>>

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• 2025-01-03

油电混合和插电式混动在后期维修便利性上有不少不同。 油电混合车型结构简单，发动机和发电机之间维修相对独立，后期维修相对轻松。比如像卡罗拉双擎这类油电混合车，发动机能为发电机充电，靠发动机运转将动能转化为电能供下次使用，发电机并非主要硬件，即 阅读全文>>

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• 2025-01-03

电动车控制器维修时，要判断是硬件问题还是软件问题，可以从这几个方面入手。 先看控制器是否能正常通电，如果不能，可能是硬件方面的电源线路故障。 然后观察控制器在运行时有无异常发热，若有，硬件的散热系统或许有问题。 再检查控制器的连接线路 阅读全文>>

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• 2025-01-03

油格其实就是机油过滤器，学名是机油滤清器。它安装在机器润滑油路上，主要作用是过滤机油，防止异物进入机器。 随着使用时间增加，发动机内金属磨损产生的磨屑会进入机油，若不通过机油滤清器将这些金属磨屑如铁屑、铝屑等分离出来，它们会随机油循环，给发 阅读全文>>

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• 2025-01-01

安装省油垫其实不难，按照下面的步骤来做就行。 第一步，找一个合适的停车位置，停稳车后拉紧手刹，避免车辆移动。 第二步，把变速箱挂入空档，接着挂上取力箱排档，让油泵空转 10 分钟以上，提高液压油温度，保证油液后续能顺畅流动。 第三步， 阅读全文>>

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• 2025-01-01

液力传动油是用作液力传动系统中的工作介质，也被称为自动变速器油或自动传动油。 液力传动是以液体为工作介质，利用液体动能来传递能量的流体传动。液力传动的主要装置包括液力偶合器和液力变矩器。 液力偶合器或液力变矩器的工作介质常见的是润滑油，一般 阅读全文>>

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• 2025-01-01

变速箱油会减少。 汽车工作时，变速箱油参与润滑，循环中产生摩擦与高温，这会使变速箱油变质、挥发，从而逐渐减少。 不过，正常情况下变速箱油一般不会减少，除非出现某些问题。 比如螺钉松动，垫片损坏或安装不当致阀盖周围漏油；曲轴前后油封安装不当导 阅读全文>>

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• 2025-01-01

车子费机油的原因有不少。 比如积碳，国内燃油品质相较国际标准存在差距，燃烧时容易产生积碳，这些积碳沉积在活塞凹槽里，使得活塞环粘连，密封效果变差，回油孔堵塞，机油消耗也就增加了。 气门油封老化腐蚀也常见，特别是行驶超 10 万公里的车，密封 阅读全文>>

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• 2025-01-01

油刹车排空气可以这样操作。 连续踩下刹车踏板 5 到 6 次，然后踩住不放。接着立刻放松右后轮刹车分泵空气螺丝，再瞬间拧紧，重复这个动作，直到全部轮子刹车油里的空气从空气螺丝排出。 油刹放空气的顺序是右后轮、左后轮、右前轮、左前轮、离合 阅读全文>>

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• 2024-12-31

汽车加不了油的原因比较多。 离合器打滑会导致动力传递出现问题，从而加不上油。 油品质量差，杂质多影响燃烧和动力输出。 节气门积碳会影响进气量，导致燃烧不充分，动力不足。 汽车排量小且负重太多，超过了发动机的承载能力，就会加不上油。 阅读全文>>

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• 2024-12-31

油箱回油意味着汽车燃油系统在正常运行中的一种自我调节机制。 当燃油从燃油泵或喷油嘴出来，供应给发动机使用，但发动机实际消耗不了那么多燃油时，多余的燃油就会通过特定的管路回流到油箱中，这就是油箱回油。 油箱回油首先能保持燃油系统的压力平衡。如 阅读全文>>

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• 2024-12-31

轿车油箱可以抽油，但有条件限制。 有些轿车油箱因有过滤网、防盗网或螺旋状设计，难以抽油。能抽油的操作如下： 准备工具，如一字或十字螺丝刀、鲤鱼钳、直径约 1cm 塑料管、导线、装汽油容器。 打开发动机舱盖，找到发动机与油箱连接的汽油管，分不 阅读全文>>

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• 2024-12-31

变速箱油变色不一定就算脏。 正常情况下，变速箱油是红色或者黄色、无味、半透明的。如果用了一段时间，变成褐色了，这时就建议更换。要是变黑还产生焦糊味，那肯定是脏了。 变速箱油是保持排挡系统清洁，能润滑还能延长传动装置寿命，抗低温，在严苛条 阅读全文>>

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• 2024-12-31

轿车加不到油的原因那可不少。 像是节气门脏了，这会让发动机工作不正常，得清洗还得重新匹配系统。 进气系统要是有故障，比如泄露，EPC 警告灯就会亮，得换新零件。 刹车系统出毛病，车可能一直处于制动状态，得送 4S 店检修更换。 还有离合器打 阅读全文>>

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• 2024-12-31

宝马车渗油的情况并不少见，造成这一问题的原因有很多。 装配不当是一个重要因素，像产品配件质量差、材质不好、工艺有问题，结构设计有缺陷，操作不规范，零部件表面不干净，衬垫破损、位移等，都可能引发渗油。 配件失效也会导致渗油，比如紧固螺母拧 阅读全文>>

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• 2024-12-31

齿轮油是一种润滑油，主要由石油润滑油基础油或合成润滑油，再加上极压抗磨剂和油性剂配制而成。 它是专门为各种齿轮传动装置服务的。 齿轮油有着十分重要的作用。首先，它能润滑齿轮和轴承，减少它们在运转时产生的磨损和腐蚀，让齿轮能顺畅工作。 其次， 阅读全文>>

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• 2024-12-31

更换变速箱的油主要有重力换油和循环机换油两种方法。 重力换油是拧开变速箱油底放油螺丝，让变速箱废油靠重力流出，然后加注新油。但这种方法残留的旧油较多，对于自动变速箱，因其内部结构复杂，像阀体模块液力耦合器和部分油底壳形状设计会存留不少油。 阅读全文>>

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• 2024-12-31

变速箱应该加什么油？这得看变速箱的类型。 手动变速箱通常加的是齿轮油，这种油主要起到润滑的作用，能防止齿面磨损、烧结，延长变速箱的使用时长，提升传动效率。按质量水平，美国石油学会把汽车齿轮油分成了五档，即 GL-1 至 GL-5。GL-1 阅读全文>>

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• 2024-12-31

如果汽车冷冻油加多了，有多种排出的方法。 可以使用计量阀排放空调系统中的制冷剂，在此之前要先安装歧管压力表。要是压缩机上有检修阀，得将手柄置于打开位置。之后关闭压力表的高低手动阀并连接管线，用手慢慢转动低压手动阀，松开油螺钉倒出冷冻油，用集 阅读全文>>

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• 2024-12-31

喷油脉宽过大的原因有很多。 一是活塞死区不足，机械死区过大就没法控制喷油脉宽。 二是油脂把柄失灵，油底把柄长时间没维护，弹簧变形脱把就会失灵。 三是缺少必要调节元件，像喷嘴、死区衰减器、减压阀这些，系统里没正确安装就会出问题。 四是同步装置 阅读全文>>

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• 2024-12-31