纯电动汽车有没有变速箱是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于纯电动汽车有没有变速箱相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
附近风帆蓄电池店有没有适配特定车型的产品？这得看具体情况。 有些店会有适配各种车型的产品。像迈腾 1.8 、2.0 等车型，可用 6-QW-70 免维护汽车电瓶 12V70AH，性能可靠。 北京现代的伊兰特、骑士、名驭、名图、朗动等车型，适 阅读全文>>
上汽大通 V80 手动变速箱维修问题解决办法不少。 常见的挂不上档问题，可能是变速箱内部零件损坏、磨损严重，这时可能得更换变速箱；变速拉线或模块故障会影响档位正常切换；缺少润滑运转不顺畅也影响挂档；档位锁锁不住、P 档锁止机构锁住不能回位 阅读全文>>
纯电动汽车暖风不制热可能是由多种原因造成的，以下是一些常见的原因及对应的解决办法。 加热丝问题：汽车暖风加热丝有问题是常见原因之一，可能是损坏或者保险烧了。这种情况可以到维修店进行检查，若损坏就及时更换。 制热系统类型问题：纯电动汽车空调制 阅读全文>>
电动汽车的 PTC 加热器结构一般包含加热螺旋体和控制器。加热螺旋体通过高压电工作，数量因车型而异，像宝马 i3 由 3 个组成。 比亚迪的 PTC 加热系统有暖风系统储水壶、电子水泵、PTC 加热器、暖风芯体等部件，2020 款比亚迪秦 阅读全文>>
安全带卡扣出现异响，不用更换零件也能解决。 防止安全带扣与座椅接触，接触会产生异响，可调整座椅位置或更换安全带扣。 检查副驾驶座椅下方螺丝，松动就拧紧。 查看轴销与支架和底座之间的间隙，有间隙可调整轴销位置或加润滑油。 塑料件老化、 阅读全文>>
CVT 变速箱油不可以终身不换。 厂家设计寿命低于车子实际寿命，这使得基于设计寿命的保养理念不适用。油液在使用中会减少、变质，液压油消耗周期与变速器寿命有关。比如一辆跑 5 万公里撞报废和跑 60 万公里报废的车，变速箱油状态不同。 长 阅读全文>>
ecvt 无级变速箱虽说有不少优点，但也存在一些缺点。 它能实现无级变速，带来流畅驾驶体验，可缺点也不能忽视。 比如，ecvt 无级变速箱的动力传递效率相对不是特别高。在一些需要快速响应和强大动力输出的场景下，可能会显得有些力不从心。 阅读全文>>
CVT 变速箱油终身不换肯定会增加故障几率。 CVT 变速箱油有清洁、散热、防锈、润滑的作用，还是动力传输介质，对车辆性能影响很大。 通常，换油周期是 3 年或 10 万公里。像雷凌这种车，得每 40000 公里或 24 个月检查或换。 车 阅读全文>>
爱信 6at 变速箱常见故障主要有以下这些。 一是齿轮磨损，这往往是油液污染、润滑不足或者冷却不良导致的。 二是轴承损坏，原因通常是润滑不够或者油封损坏。 三是阀体故障，像锁止离合器工作不正常就可能出现问题。 四是滤网堵塞，会影响油液流动。 阅读全文>>
爱信 6at 变速箱的工作原理是这样的。 它主要通过液力变矩器与发动机连接，内部有很多行星齿轮，靠这些行星齿轮实现变速变扭。 有级变速器通过更换不同直径的齿轮组来获得若干定值传动比，分定轴传动和行星齿轮传动。定轴传动靠改变齿轮排列组合换 阅读全文>>
奥迪变速箱常见故障不少。 先说 1 挡 5 挡变速箱，行驶约 15 万公里，挂档可能有冲击，5 档降 4 档冲击感会加重。超过 20 万公里，可能没倒档、倒档冲击或打滑。 有些车变速箱严重打滑和锁档，前部还会漏油并有异响。 CVT 无级变速 阅读全文>>
奥迪变速箱常见故障不少。 像 1 挡 5 挡变速箱，行驶约 15 万公里可能挂档冲击，超 20 万公里可能没倒档、倒档冲击或打滑。 有的变速箱会严重打滑和锁档，前部还可能漏油并异响。 CVT 无级变速器，行驶 10 至 15 万公里，仪表板 阅读全文>>
奥迪变速箱故障的早期征兆不少。 比如换挡时，像从一档换二档，可能有轻微顿挫，感觉不顺畅。换挡过程中还可能产生撞击或异响声音。 行车中，加速或减速时，车辆突然有顿挫或冲击感，尤其在变道、山区行驶等场景更突出。 启动时，PRNDS 灯闪烁就说明 阅读全文>>
奥迪变速箱的更换周期不是固定的，它会因车型和使用情况有所不同。 像新款奥迪 A6 的变速箱油更换周期是 6 万公里，mtf 油免维护不用换。 奥迪 Q5L 是 66 个月或 60000 公里换变速箱油。 手动变速箱一般 6 -8 万公里换。 阅读全文>>
如果您想自行判断变速器是否故障，可以从以下几个方面入手。 起步时吃力、不爱走车，可能是早期漏油造成的，要查看底盘有无油迹。 行驶中踩油门转速上升但车速不升，或者等红灯起步迟缓，也需要留意。 听到异响，可能是变速箱内部的轴承、齿轮、钢链等部件 阅读全文>>
变速箱模块故障是会导致车辆无法换挡的。这主要是由以下多种原因造成的。 比如变速箱控制模块自身故障，主油压泵故障，离合器片严重磨损，锁止电磁阀或锁止控制阀发卡损坏，传感器故障，电磁阀故障，线路故障，电源故障，软件故障等。 那遇到这种情况该咋解 阅读全文>>
当变速箱模块故障时，仪表盘的提示有多种。 可能会显示“变速箱处于紧急模式，可继续行驶”，还可能出现没有奇数档或者偶数档位的提示。 会看到一个齿轮中间带有感叹号的故障灯，颜色依故障严重程度有黄有红，黄色问题较小能短开，红色就得立即停并求助 阅读全文>>
变速箱模块故障能否通过软件升级解决，答案是在很多情况下是可以的。 比如说奔驰 smart 变速箱报故障，对变速箱电脑做在线软件升级后试车，故障就可能得到解决。奔驰 GLC220 变速箱出现四驱无法使用挂不上档等故障，先对变速箱控制单元升级， 阅读全文>>
变速箱油更换过晚是有不少危害的。 首先，变速箱油长时间使用会变质，润滑性能下降，这就容易导致变速箱内部的零部件磨损加剧，比如齿轮、轴等，从而缩短变速箱的使用寿命。 其次，变质的变速箱油清洁能力变差，无法有效清除变速箱内的杂质和碎屑，会使变速 阅读全文>>
常见车型变速箱维修费用差别挺大。 手动挡维修通常在 500 元到 3000 元之间，比如更换倒档和同步器，价格大概 6700 到 2000 元。 自动变速器维修成本相对高些，修理阀门可能得几千元甚至数万元，还得算上换变速箱油的费用。 干式双 阅读全文>>
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