高速爆胎打12122收费不是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于高速爆胎打12122收费不相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车；缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。 阅读全文>>
理论上是可以上高速的，因为车胎虽然出现了破损，需要修补，但是对于汽车的行驶并没有太大的影响。所以对于很多车主来说，那种担心补过的车胎不能上高速，是完全不需要的。不过事无绝对，并不是所有补过的车胎都可以上高速。 阅读全文>>
不要慌张，缓慢减速驶入右侧行车道，因为不是爆胎，所以不会有太大的气压损失。可能是轮胎扎进了钉子，可以找最近的服务区或者下高速找维修厂处理，拔出钉子，重新补胎，然后充饱气之后再上路行驶。 阅读全文>>
不可以，遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。1、其实防爆轮胎充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”。 阅读全文>>
如果在行车过程中遇到胎压低警告灯亮起，请保持镇静，不要慌张，应立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车，找个安全的地方停车检查轮胎。胎压过低或过高都有可能引起胎压警报灯亮起，面对胎压灯亮起时，首先考虑的是让胎压恢复到正常值，然后再来考虑消除胎压监测报警灯。 阅读全文>>
不可以，遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。 阅读全文>>
胎压2.2可以上高速，但是要注意控制车速，应保持在80-100km/h之间。汽车冷车胎压正常范围为2.2-2.5之间，行车前一定要检查一遍轮胎的状况、胎压等，以确保行车安全。 阅读全文>>
胎压偏高了，胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般的轿车、SUV轮胎在冷车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右。轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。 阅读全文>>
汽车胎压2.3是正常的，能跑高速。汽车胎压正常范围为2.3到2.5之间，而胎压2.3处于正常范围内，跑高速是不会存在安全隐患的。在跑高速前，除了需要检查轮胎的胎压外，还要检查轮胎的损伤情况。若花纹缝中夹有石子等异物，需要清理干净，以免异物损伤轮胎。 阅读全文>>
可以上高速。不过2.0的胎压有点低，这样上高速油耗会增加，噪音也会比较大。一般情况下，汽车胎压正常范围为2.3-2.5之间，所以最好是补充一下胎压到这个正常区间上高速会比较好。 阅读全文>>
高速爆胎可以自己换胎的，不过需要注意以下两点：当车辆在行车道上无法移动时，切不可原地换胎，这样极易发生二次事故。应该让车上人员迅速转移到路边的安全地带，并打电话报警救援，在条件许可的情况下，在来车方向150米外放置三角警示牌。在应急车道换胎，也要打开车辆双闪报警提示灯，并在来车方向150米外摆放三脚架。 阅读全文>>
补过胎的车不建议上高速。轮胎有内补和外补，外补的轮胎就不要上高速了。如果轮胎的伤口大于6mm，直接换胎，如果打了补丁那不建议上高速，先跑地面试试是否仍有胎压警报，此外轮胎鼓包也建议直接更换。 阅读全文>>
理论上是可以上高速的，因为车胎虽然出现了破损，需要修补，但是对于汽车的行驶并没有太大的影响。所以对于很多车主来说，那种担心补过的车胎不能上高速，是完全不需要的。不过事无绝对，并不是所有补过的车胎都可以上高速。 阅读全文>>
胎压260不能跑高速。胎压偏高，会使汽车在行驶过程中受到的负荷增大，更容易发生爆胎。同时，车身震动变大、胎噪变大，舒适性会变差。此时建议适当放气后再跑高速。 阅读全文>>
胎压达到2.8或者2.9已经是比较高了，这个时候跑高速很容易出现爆胎及刹车距离变长等问题，是非常危险的，因此不建议跑高速。去修理店检修完毕，确保胎压正常后再上高速。 阅读全文>>
有点高了，一般车辆轮胎气压在2.2-2.5bar左右为正常，可以稍微调整一下胎压，调整方法：利用气门芯扳手，或者较为细尖的物体顶着气门芯，随之就能够将胎压慢慢地降下来。 阅读全文>>
在高速路上，时速120公里时发生的爆胎死亡率超过90%而时速160公里发生的爆胎，死亡事故率达到了百分之百。在高速行驶时，爆胎往往会非常的突然，持续时间不会超过一秒，强大的爆破冲击力会迅速的破坏汽车原本的平衡，驾驶人如果采取补救那么时间是非常短暂的。 阅读全文>>
冷胎压测2.5是正常的，跑高速的话轮胎会提高温度，胎压会升高，这是正常的不会危险。如果停车休息时轮胎过热,则需要修理工检查一下。轮胎建议每隔一个月就检测一下。 阅读全文>>
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