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高速爆胎后正确处置方法是:高速爆胎时需沉着冷静,设立三角牌,迅速撤离,及时换备胎。爆胎是指轮胎在极短的时间,因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。爆胎是汽车在夏季频发事故之一。多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。 阅读全文>>
高速上一旦发生爆胎情况,请一定要保持理智。千万不要乱打方向盘、握紧方向盘、缓慢停靠在高速路肩位置、记得放置三角警示牌等。 阅读全文>>
爆胎后最好的应对办法就是:紧握方向盘,其他什么都不做,待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动,以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。 阅读全文>>
夏天轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间应为正常,春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5千帕,但是随着气温及路面的温度逐步升高,高速或者长途行驶,胎压很容易上升,且容易引发爆胎,为了安全,此时就该停车降压。 阅读全文>>
汽车轮胎的胎压值,一般在2.3~2.8BAR,只要在这个范围内,都是安全的。不过夏天气温高,汽车开动以后,本来在正常值范围内的胎压,实际可能会上升到3.0BAR以上。所以,夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值,2.3~2.5BAR之间比较合适。 阅读全文>>
不要慌张,缓慢减速驶入右侧行车道,因为不是爆胎,所以不会有太大的气压损失。可能是轮胎扎进了钉子,可以找最近的服务区或者下高速找维修厂处理,拔出钉子,重新补胎,然后充饱气之后再上路行驶。 阅读全文>>
考虑到长途驾驶的情况,车辆轮胎在高温下有可能出现偏高的气压,例如,冷胎在2.4,热胎时上到2.6或者2.7,这是正常情况。不过如果冷胎胎压都已经3.0的话,建议不要上高速。 阅读全文>>
当车速在80KM/H的时候,轮速传感器是能正常工作的当时速超过120KM/H的时候,轮速传感器的信号就可能会彻底中断,在这个时候ESP检测不到车轮转速,也就无法正常工作了。这个时候我们再打方向盘躲避的话,ESP就能正常工作避免车辆发生侧滑、侧翻了。 阅读全文>>
胎压过低最严重的后果就是造成爆胎,但是胎压过低一般不刻意很难察觉,如果长时间在低胎压的环境下驾车,对于轮胎是一个非常大的伤害,重则还会危及到驾乘人员的安全。因此胎压1.6最好不要开高速。 阅读全文>>
胎压2.5跑可以高速,轿车轮胎的胎压值,一般在2.3~2.8BAR,只要在这个范围内,都是安全的,具体根据厂商给出的推荐值,然后可以在推荐值上进行调节。 阅读全文>>
现在的汽车上各种配置和功能是越来越多了,高速超过100km/h爆胎后ESP有用吗,尤其是一些安全配置比如说什么安全气帘、主动刹车、刹车辅助以及ESP等。下面小编就给大家介绍一下关于高速超过100km/h爆胎后ESP有用吗的真是说法吧。 阅读全文>>
开车的时候忽然爆胎是常有的事情,因爆胎而导致出现车祸也不在少数。那么在高速上爆胎怎么办?高速爆胎该如何自救?汽车在爆胎的时候我们本能的第一反映就是猛踩刹车。其实这种做法是万万不可取的。 阅读全文>>
轮胎作为车辆重要部件之一,它不仅关系到车辆的操控性能,还事关车上人员的生命安全。毕竟,无论汽车跑得多快,而依靠的就是四个轮胎的接地部分。据统计,高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的。 阅读全文>>