汽车熄火后刹车是能踩动的。 熄火后的第一脚刹车通常还有助力，和正常刹车所需踩踏板的力量差不多。但松开后再踩，刹车会变得很硬。 这是因为刹车助力得靠真空，而真空要发动机运转才有。发动机不转，真空没了，助力也就没了。 刹车辅助熄火后失效，不过前 阅读全文>>

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• 2025-01-13

汽车熄火后仪表盘还亮不一定是故障。 有可能是车内的照明灯没关，或者车没上锁处于待车状态，这时只要把灯和电源关了就行。 有的车熄火后仪表盘有延时断电功能，锁车后会自动熄灭，若锁车后还亮，可能是电源没关。 另外，保险丝烧坏也会出现这种情况 阅读全文>>

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• 2025-01-13

手动挡起步熄火是不少司机遇到的问题，常见原因主要有这几个方面。 车辆自身的问题不可忽视，比如油质差，油路不通畅，火花塞出故障，喷油器、燃油滤清器异常，线插头接触不良，油泵油压低，怠速控制系统不正常。 驾驶技术不过关也会导致，像起步时发动 阅读全文>>

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• 2025-01-12

特斯拉突然熄火的原因不少。 比如供电系统出故障或意外中断电源，这会让车辆失去动力而熄火。 停车制动没正确设置或失效，就算供电正常，车也可能滑行然后熄火。 电池要是电量低或者有故障，也会造成突然熄火。 长时间未操作或离开车辆又没设好安全措施， 阅读全文>>

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• 2025-01-12

自动挡空挡滑行会影响刹车效果，答案是肯定的。 空挡滑行时，车轮失去发动机牵制，制动效果降低，刹车距离变长。 发动机若熄火，制动力会更差，转向辅助也变弱。 变速箱因油泵供油不足，润滑变差，磨损加剧甚至可能损坏。 发动机长时间怠速运转容 阅读全文>>

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• 2025-01-10

要自行判断自动挡位故障，可以多留意这些方面。 先看换挡时间，自动变速器换挡有标准，时间过长过短、传动比不对、发动机转速异常、不换挡或倒档延迟都可能有问题。 挂挡得注意是否顺利，费力、难进挡、打齿、挂不上挡、自动脱档都不正常。 车辆入档时不能 阅读全文>>

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• 2025-01-10

自动挡会跳档的原因有很多。 比如车主没有将档位变换彻底，重新挂挡一般能解决。操纵杆调整不正确也会导致。 变速器换档拨叉弯曲变形、严重磨损或者紧固螺钉松动。变速叉弯曲变形、磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，会使齿轮不能正常啮合。 自锁装置 阅读全文>>

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• 2025-01-08

汽车怠速不稳定是不少车主会遇到的问题。造成这一情况的原因有很多。 首先是进气系统故障，像进气歧管或者各种阀泄漏了，进气道太脏或者存在漏气，这都会影响进气量，导致怠速不稳定。 其次，发动机点火系统出问题也不行，比如火花塞和点火线圈老化，点火能 阅读全文>>

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• 2025-01-08

想要调整发动机怠速，可以按照下面的方法来操作。 如果是化油器发动机，将化油器的风门节气螺钉（化油器右前方的十字头螺丝，顺时针调大、逆时针调小）调到比正常怠速稍高的发动机转速，再左右旋转怠速油浓度调节螺钉（化油器左侧边一字头的铜螺钉，顺时针调 阅读全文>>

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• 2025-01-08

行驶中熄火的原因有很多。 比如发动机积碳，特别是老车型和使用劣质汽油的车，积碳会堵塞发动机，要定期检查并清洗积碳。 灰尘过多也可能导致熄火，像怠速时，怠速马达阀芯与节气门座处沉积污垢，会让发动机怠速过低、稳定性差，要多检查怠速马达并清洗。 阅读全文>>

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• 2025-01-08

小车的怠速值不是固定的，会因车型、发动机等因素有所不同。 一般来说，冷车启动瞬间怠速在 1500 到 2000 转/分左右，等发动机水温回复到 90 度后，会保持在规定的稳定值内。 正常情况下，热车时工作性能良好的发动机，怠速一般为 550 阅读全文>>

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• 2025-01-08

汽车怠速时熄火是一个常见问题，原因主要有以下这些。 节气门和怠速电机方面，积碳严重或零件损坏会导致进气不足，引发熄火。要着重检查空空气滤芯、进气流量传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器等。 燃油系统也是关键，比如燃油泵损坏、燃油通道 阅读全文>>

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• 2025-01-08

起步时为什么会熄火？这是很多驾驶者尤其是新手常遇到的问题。 原因有不少，比如对离合器掌握不好，平时少用离合，左脚没把离合踩到底，或者离合抬的偏低，没到接触点。 还有不给油，车本身怠速低带不动起步，松手刹时溜车，然后急忙刹车或抬离合就容易 阅读全文>>

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• 2025-01-08

自动挡挂不上档的原因有很多。 比如汽车排挡总成内部出现故障，这得找专业人员维修。 汽车变速箱内部的控制模块出问题也会导致，得去 4s 店或相关维修机构用专业仪器处理。 变速箱的挡位开关故障也不行，同样要专业维修。 排挡杆总成内部故障会影响， 阅读全文>>

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• 2025-01-08

丢油门会熄火的原因和解决办法有不少。 原因方面，可能是燃油压力低，得在正规加油站加合格汽油，及时加油，不让油量低于红线，必要时清洁油路； 空气滤清器堵塞，要及时清理或更换； 喷油器雾化漏油、怠速调整不当，得检查并调整； 火花塞工作不良，可更 阅读全文>>

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• 2025-01-08

R 档无故熄火是个让不少车主头疼的问题。出现这种情况，原因不少。 喷油嘴要是滴漏或者堵了，供油就不正常，容易熄火。 节气门积碳多了，进气不畅，也可能导致这个问题。 变速箱要是有毛病，像齿轮坏了、轴承磨损、同步器失效，在 R 档就可能熄火。 阅读全文>>

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• 2025-01-08

怠速时水温有可能会过高。 造成这种情况的原因有不少。 冷却系统故障是常见的，像水泵损坏，它可是冷却液循环的关键动力源，坏了冷却液就没法正常循环。 散热器堵塞也得留意，用久了可能被杂物灰尘堵住，散热效果就差了。 节温器要是出故障，不能正常开启 阅读全文>>

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• 2025-01-08

汽车怠速 800 转正常。 一般大部分车型怠速在 600 - 900 转之间，所以 800 转通常是正常范围。 影响汽车怠速转速的因素不少。发动机类型不同，怠速转速有别。像柴油发动机怠速通常比汽油发动机略低，三缸发动机多为 900 转，因抖 阅读全文>>

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• 2025-01-08

自动挡会跳档的原因有不少。 一是车主没将档位变换彻底，操纵杆调整不正确，还有变速器换档拨叉弯曲变形、严重磨损或紧固螺钉松动，变速又弯曲变形、磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，导致齿轮不能正常啮合，自锁装置磨损松旷、弹簧弹力不足或折断，造 阅读全文>>

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• 2025-01-08

车转弯会熄火，原因有不少。 比如在上坡路段转弯，这时需要更多动力，如果松油门就容易熄火，所以得踩油门给发动机加力。 要是刹车踩太猛，转速快速下降也会熄火，想在拐弯时减速得提前操作，要是感觉车速快，可以适当松刹车让转速升上去。 挡位不合适同样 阅读全文>>

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• 2025-01-08