自动挡怠速熄火是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于自动挡怠速熄火相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
汽车熄火后尾灯还亮着，这可能会让不少车主感到疑惑。其实原因主要有以下这些。 首先是开启了自动大灯且处于 AUTO 档位，在锁车之后，车灯可能会亮一段时间，之后就会自动熄灭。 其次是制动灯没有回位，或者制动灯开关损坏了，这时候就需要检查并维修 阅读全文>>
轿车怠速的正常数值不是一个固定的标准，而是存在一定的范围。 在冷车状态下，车辆怠速大概在 1300 - 1500 转，这是为了让水温迅速升高，降低发动机损耗。 其他时候，比如热车状态，轿车怠速一般在 1000 转以下，多数维持在 600 - 阅读全文>>
自动挡挂不上档的原因有不少。 比如汽车排挡总成内部出故障，这会影响挡位的正常切换。 还有汽车变速箱内部的控制模块若有问题，也会导致挂不上档。 变速箱的挡位开关故障同样如此。 排挡杆总成内部故障，像排挡杆内部的 P 挡锁止电磁阀故障、刹车灯开 阅读全文>>
汽车启动后加油会熄火，原因主要有以下这些。 首先是节气门的问题，节气门脏了有污物，会使汽车加速时，节气门翻板开度减小甚至卡滞，从而导致熄火。这种情况得清洗或更换节气门，并做好匹配。 其次是点火线圈出毛病，线圈断路或短路，影响点火效果，也会造 阅读全文>>
金杯海狮怠速高的原因不少，咱一个一个说。 节气门位置传感器或传感器线路插头脏了，这就让发动机没法正常调怠速。 怠速电机积碳多卡住了，怠速就不稳。 进气压力传感器及相关线路出故障，发动机运行就受影响。 节气门积碳多，会行驶中熄火、怠速不稳。 阅读全文>>
汽车怠速时会一顿一顿，原因有不少。 首先是发动机油路堵塞，这可是常见的问题。油路是汽车动力来源，堵塞会让怠速不稳，发动机震动，加速无力。 变速箱油要是不足或变质，缺乏润滑，换挡就容易顿挫。 操作上，油离配合不熟练，起步离合松得太快，也会这样 阅读全文>>
自动挡亏电时不可以推着启动。 这是因为自动挡汽车装有液力变矩器，其变速箱与发动机不是刚性连接，内力的传递是通过变速箱油完成的，挡位控制依靠油压来实现。所以，推车无法让动力有效传递，也就不能成功启动车辆，而且推车还有可能对变速器造成损伤。 那 阅读全文>>
怠速开空调车身抖动，原因主要有以下这些。 发动机积碳严重，比如冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动混合气过稀，启动困难。 发动机负荷增大转速降低，因为空调压缩机工作制冷消耗了发动机动力。 怠速马达故障，会影响发动机的正常运转。 阅读全文>>
自动挡汽车电瓶没电了，别慌，有好些办法能启动。 可以用外接电源或者直接换新电池。这外接电源能是找正常车搭电，也能用应急启动电源。 要是有同行车，还有跨接电缆，就能用电瓶搭接法。得保证两车够近，电缆有绝缘外皮且能承载，别搞错正负极，布置好电缆 阅读全文>>
发动机熄火通常需要 3 到 4 秒钟。 当关闭点火开关后，ECU 停止工作，不再控制火花塞点火和喷油器喷油。在点火开关处于 on 位置时，ECU 通电并向各个传感器供电，让它们做好准备，接着油泵工作几秒钟建立油压，保证喷油器正常喷油。 阅读全文>>
车熄火后会发出滴答声，这是较为常见的现象。 原因主要有以下这些：首先是发动机冷却不均匀，发动机长时间工作，部分零件温度高，熄火后冷却时热胀冷缩就会产生滴答声。 其次是排气管冷却，熄火后其迅速冷却，金属热胀冷缩会发声。 再者是三元催化器 阅读全文>>
速霸 2000 不是全合成机油，而是半合成机油。 美孚速霸 2000 采用全新合成油科技配制，能应对频繁起停的严苛驾驶路况，提供不错的抗磨损保护，还能延长发动机寿命。 虽说它不是全合成，但对发动机的润滑效果依然很好，也能延长保养时间。 全合 阅读全文>>
五菱宏光怠速高的原因主要有这些。 节气门脏污或卡滞，脏东西在节气门翻板处堆积多了形成积炭，阻碍正常运作，影响进气量，导致怠速过高。 空气流量计出故障，测量进入发动机的空气量不准确，进气量计算出错，引发怠速过高。 喷油器有问题，燃油喷射 阅读全文>>
车辆熄火后会发出响声，主要有以下几个原因及对应的情况。 排气管会响，因为发动机运转时它排出大量高温气体，熄火后冷却，里面的隔热垫热胀冷缩，发出哒哒声，这是正常的，不用管。 三元催化也会响，它工作时温度能达 400℃到 800℃，熄火降温 阅读全文>>
挂 D 档熄火会不会伤害发动机？答案是不会。 在熄火之后，D 档与空挡变速器的状态是完全一样的。发动机点火状态不同是 D 档和空挡的主要区别，但熄火后就没差别了。 发动机通过曲轴把动力传递给离合器，再经离合器传给变速箱，然后到传动轴，最 阅读全文>>
新宝骏自动挡启动后不动，常见原因及解决办法如下。 没挂挡，启动车子后得踩下离合器并挂挡才能行驶。 离合器打滑，这会让动力传递受阻，得检查并维修离合器。 自动变速器油底渗漏，会使油量不足影响行驶，要及时检查并修复渗漏处。 操纵手柄和手 阅读全文>>
怠速时点火角不跳跃变化，这是因为在怠速状态下，通过监测实际转速与目标转速的差异，闭环控制会自动调整点火提前角。 当实际转速高于目标，就会减小点火提前角；反之，就增大提前角，以此来保持稳定的怠速状态。 一般来说，在怠速状态下，点火提前角通常处 阅读全文>>
大众汽车打火后熄火，原因有不少。 比如电瓶亏电，这可能是电瓶本身存不住电，或者整车电路、电器件放电有故障，车辆发电和充电不正常，还有电瓶接线接触不好、搭铁线接地差、保险丝虚接等。 电打火线路漏电也会这样，启动能转但很快熄火，要留意仪表盘亮度 阅读全文>>
发动机怠速时会有漏气声，原因不少。 比如进气管有破损，像进气管上的真空管、曲轴箱强自通风的管、活性炭罐的真空管，这些有问题都会造成漏气，还可能让发动机轻微抖动。 要是听到发动机嘶嘶声漏气，那可能是发动机过热了，得检查冷却系统。也可能是排气系 阅读全文>>
发动机怠速抖动的正常转速通常在 550 至 800 转/分钟。 内燃机，也就是往复活塞式发动机，其燃料在内部燃烧，这和外燃机燃料在外部燃烧不同。 四缸发动机抖动怠速正常巅峰一般在 700 - 800 转，正常也多是 700 - 800 转。 阅读全文>>
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