汽车空调制冷慢是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于汽车空调制冷慢相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
汽车空调的正常压力需要根据多种情况来确定。 一般来说，正常运行时低压在 1.0—2.5bar 之间，高压在 15—18bar 之间。 高压不得超过 1.7mpa 不得低于 1.3mpa，低压不低于 1.15mpa 不得高于 1.25mp 阅读全文>>
大众高尔夫空调不制冷的情况，原因有不少。 制冷剂过多或过少都不行，过多是维修加注多了影响散热，过少是管路制冷剂量不足，得检漏、补漏后抽真空按规定补足。 制冷系统要是堵塞，能通过观察蒸发器结露和高压压力表压力值来判断处理。 压缩机驱动带 阅读全文>>
汽车空调压力应该达到多少？ 汽车空调压力的正常范围会受到多种因素影响。在压缩机 1500 到 2000 转每分钟的情况下，高压在 1.5 到 2.0 兆帕左右，低压在 0.15 到 0.35 兆帕左右。 在怠速时，发动机 700 到 9 阅读全文>>
雨刮慢挡不动的原因主要有以下这些。 保险丝烧断，这就会导致雨刮无法正常工作，得更换新的保险丝。 雨刮器开关损坏或者接触不良，这种情况需要维修或更换开关。 汽车电瓶没电，不仅雨刮受影响，像灯光、喇叭等系统也会有异常，要及时检查处理电瓶问 阅读全文>>
汽车空调滤清器的更换并不复杂。 首先得找到空调滤清器的位置，大部分在副驾手套箱后面，有的在挡风玻璃右下侧。 找到位置后，不同车型有不同的打开方式。比如，有的需要打开储物箱，拉下右侧小挂钩，捏住两侧往里挤摘下；有的要打开副驾驶手套箱，按图示红 阅读全文>>
汽车空调压缩机可是汽车空调制冷系统的核心，作用可大啦！ 它能压缩和输送制冷剂蒸气。工作时，把液态制冷剂变成蒸汽，再把蒸汽变回液态，这个过程不断吸热，夏天就能吹出冷风。 压缩机分定排量和变排量两种，工作原理不同又可分为固定排量压缩机和可变 阅读全文>>
Polo 空调不制冷的原因有不少。 缺少冷媒是常见问题，冷媒不足制冷效果就差，得及时添加。 空调翻板损坏也会影响，它负责调节冷气流向，坏了就没法正常工作。 空调压缩机驱动带松弛的话，压缩机工作就不正常，制冷也受影响。 空气滤芯和过滤网堵塞， 阅读全文>>
汽车爆晒后空调不制冷，可能有以下原因和对应的解决办法。 压缩机不工作，这会导致空调无法制冷，需要更换压缩机。 空调制冷剂不足，添加制冷剂就能解决。 汽车空调皮带过松或过紧，调整皮带松紧就行，老化或损坏就及时更换。 制冷剂过多或过少， 阅读全文>>
宝骏 730 空调不制冷的原因和解决办法有不少。 操作不当是常见的，得先确认空调开关按下了，A/C 按钮的指示灯亮了才表示开启。 如果操作没问题，那可能是这些原因。 比如空调制冷剂泄漏，内外机和压缩机都工作的话，大概率是这个原因，解决办法就 阅读全文>>
汽车空调制热时没有风可能是以下原因： 遥控器设置不对，比如设置成低风或静音模式，得保证设置正确。 过滤网堵了，长期用会这样，要定期清洗。 电源线路有故障或电压低，得检查线路和电压，有问题找电工修。 缺氟利昂或空调匹数跟房间面积不匹配 阅读全文>>
起亚K4的空调不制冷可能是由多种原因造成的。 比如车辆空调系统缺氟，这时候要用压力表检查系统压力，缺氟就要补充氟气。 冷凝器和水箱表面太脏影响散热，得去修理厂把冷凝器和水箱表面清洗干净。 空调滤芯太脏会让风速变小，所以要及时更换新的空调滤芯 阅读全文>>
汽车空调保险丝频繁烧坏，主要有以下原因和解决办法。 原因方面： 一是保险丝盒密封不严，清洁发动机舱时若直接用水冲洗，水易进入导致短路，引发整车电气系统故障，所以清洁时要注意。 二是电源过大，像更换前照灯等大功率设备时，电源过大易熔断保 阅读全文>>
汽车空调高压高的原因主要有以下这些。 一是系统内有空气，这会让排气压力和排气温度都高于正常值，吸气压力也会升高，制冷量下降，冷风温度降不下来，得重新彻底抽空加注制冷剂。 二是系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或出故障，堵塞处会有明显温差，能感觉出来， 阅读全文>>
汽车空调故障的诊断和排除方法有很多。 如果汽车空调根本不制冷，可能是制冷系统中没有制冷剂。这时要先确定泄漏点并修复，然后抽真空，灌注制冷剂。也可能是内部管道堵塞，比如储液干燥器或膨胀阀堵塞，堵塞部分前后有明显温差。用压力表检测能发现高压侧 阅读全文>>
汽车空调高压管结冰主要有以下原因及对应的解决办法。 原因：空调排水孔堵塞。空气中湿气无法顺利排出，易在管路内形成冰块。 解决：及时清洗空调排水孔，确保冷凝水能够正常排出。 原因：制冷剂含水量高。这会导致管路结冰。 解决：更换制冷剂， 阅读全文>>
车原地怠速时空调不制冷，常见原因及解决办法如下。 缺少冷媒是原因之一，冷媒损耗多因泄漏，若加注冷媒后空调仍不良，就要注意。解决办法是给空调系统管路加注制冷剂并用卤素检漏仪检漏，或用高压气体保压，用肥皂水检查连接点等，还可更换更精确的压力表或 阅读全文>>
汽车空调不制冷的原因主要有以下这些。 制冷剂方面，制冷剂泄漏、过多或过少都会造成空调不制冷。过少时制冷不足，过多也会导致制冷效果不佳。可通过视液镜观察余量来判断。 压缩机问题，压缩机电容器损坏或不良，压缩机传动带过松、过紧或断裂，压缩机 阅读全文>>
要判断汽车空调压缩机的好坏，可以从以下几个方面入手。 先学会区分压缩机上方的 S、R、C 三个端子，S 是起动绕组，R 是运行绕组，C 是公共端。用万用表测电阻值，SC 和 RC 间的电阻值应等于 RS 间的电阻值。 检查压缩机的密封性 阅读全文>>
汽车空调压力过高可能由多种原因导致。 比如系统中有空气，这种情况得再次彻底抽空然后加注制冷剂。 要是系统堵塞了，像常见的膨胀阀堵塞或出现故障，那就得更换膨胀阀。 制冷剂过多也是原因之一，排气口和吸气口手感会“热”，正常应该是“冷”的，压缩机 阅读全文>>
货车空调不制冷的原因主要有以下这些： 一是缺少冷媒，一般货车空调使用 2 到 3 年就得添加，及时添加就能解决。 二是空调过滤器太脏，阻碍进气，马上换新滤芯即可。 三是压缩机坏了，压缩机正常工作空调才能制冷，要尽快检查修理。 四是空调内管道 阅读全文>>
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