新手开车自动挡是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于新手开车自动挡相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
自动挡的车突然挂不了挡一直在 D 挡，这可能是由多种原因造成的。 比如电子控制单元（ECU）故障，它负责控制换档，出问题就无法切换档位。 离合器或换档机构故障，会影响从 D 档换到其他档。 软件有问题，导致无法正确识别和执行换档指令。 驾驶 阅读全文>>
自动挡汽车挂挡有顿挫感是不少车主会遇到的问题，这可能由多种原因导致。 首先是变速箱内部离合器泄压，这就需要专业的检查和维修。 其次，变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、长期未换油、滤网脏致磨损细物进入阀体、油泄露、电磁阀损坏等，都会引起顿挫。 阅读全文>>
自动挡汽车挂挡时有异响，可能由多种原因造成。 变速器壳体损坏，长期磨损变形，低速档响声最大，高速档逐次降低，直接档最小。 齿轮面碎裂，个别齿轮面出问题，挂入对应档位会有强烈冲击和振动，引起变速器壳体共鸣。 变速器装配不当，比如齿轮、滚 阅读全文>>
自动挡汽车加速时抖动是不少车主会遇到的问题，这可能由多种原因造成。 发动机积碳是常见原因之一，像节气门过脏、喷油嘴积炭多，会让进气不畅、燃烧不充分，缸内积碳也影响燃烧，从而产生抖动。 点火系统出问题也不行，点火线圈、火花塞老化或损坏，点火能 阅读全文>>
自动挡低速抖动的原因不少。 首先是发动机积碳严重，这会引起汽车抖动，因为积碳多会让冷启动时混合气过稀，启动困难，着车后又变浓，导致冷启动后怠速抖动。解决办法就是清洗油路，检查怠速马达有无积碳并清洗。 其次，点火系统出问题也会这样，比如火花塞 阅读全文>>
自动挡起步抖动可能是由多种原因造成的。 油路不畅，低油门时油输出跟不上，发动机各缸工作不均匀，就会产生抖动。这种情况要检查油路并清洗或修理。 节气门太脏，进气不通畅，工作不均匀也会导致抖动，清洁油门能解决。 高压线断线烧损或者火花塞击 阅读全文>>
水淹后排气管还能开车吗？能开，但要注意一些情况。 如果车辆在行驶中，排气管被水淹，水位不再上升，可尽量低档匀速行驶，远离涉水位置。 车辆熄火时不能开，强行打火会损坏发动机。 车停路边水淹过排气管，不建议直接开。先目测涉水深度，看是否淹没轮胎 阅读全文>>
自动挡起步为什么会抖动？原因有不少。 油路系统出问题，比如油路不畅，低油门时油跟不上，发动机各缸工作就不均匀，起步就容易抖动。 进气系统要是有状况，像各种管道漏气、节气门太脏，进气不顺畅工作不均匀，也会导致起步抖动。 点火系统要是有故障，比 阅读全文>>
轮胎气压不足能不能开车得分情况。 如果是轻微漏气导致胎压不足，保持低速短途行驶还行，但千万别高速或长途行驶，不然爆胎风险大增。 要是严重漏气受压，就别开了，万不得已要开，得先充气，然后低速开到修理厂处理或者换备胎。 肉眼能看出胎压低于 1. 阅读全文>>
长安逸动方向盘开车快时抖动，主要原因有以下几种。 首先，轮胎动平衡不良。轮胎滚动得平衡是关键，要用动平衡机检测，不平衡就得贴配重块，一旦动平衡失准，行驶时就会有车轮径向跳动，这跳动传到方向盘就造成抖动。导致动平衡失准的原因不少，像动平衡的铅 阅读全文>>
自动挡汽车离合片损坏通常会有以下几种迹象。 首先是离合器打滑，当您用低速挡起步时，松开离合器踏板车却无法起步或者起步艰难。而且加速时，车速不能随着发动机转速上升而快速提高，会感觉车行驶起来没劲儿，严重情况下还会有焦糊味甚至冒烟。 其次是离合 阅读全文>>
开车时突然熄火的原因主要有以下这些。 发动机积碳严重是常见原因之一。老车型发动机老化，加上用劣质汽油燃烧不充分，胶质、杂质凝聚形成积碳，积碳过多堵塞发动机就可能突然熄火，还会损坏发动机。所以要定期检查清洗发动机积碳，能降油耗、提动力。 阅读全文>>
自动挡熄火的原因主要有这几个。 电路方面，像低压线路短路会导致熄火。器件上，点火线圈、容电器、电子点火模块出问题也可能引起。 油路故障不可忽视，比如汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油等都会造成熄火。 还有发电机故障，它不 阅读全文>>
自动挡在低速行驶时会熄火，原因主要有这些。 驾驶技术欠佳，比如操作不够熟练、动作过猛等。 燃油方面，用了品质差的油，或者油品本身质量就不行。 车辆发动机、火花塞积碳太多，会影响正常运转。 电路出故障，像低压线路短路、点火线圈或容电器有问题。 阅读全文>>
奔驰轮速传感器坏了不建议开车。 轮速传感器对奔驰车极为重要，就像车的眼睛，能监测车轮转速。它由永久磁铁、磁极、线圈和齿圈组成，齿圈旋转会在磁场中引发变化，被传感器转化为电信号传给车辆控制系统，实现车速精准检测。常用的轮速传感器有磁电式和霍尔 阅读全文>>
如果自动挡上坡踩油门没反应，别慌，这可能是以下几个方面出了问题以及对应的解决办法。 节气门有问题的话，因为驾驶员踩油门后，节气门开度应变大，进气增加，ECU 控制喷油增多，转速提高。节气门若故障，转速就不提升，没反应。得去 4S 店维修 阅读全文>>
自动挡挂挡时发出声音的原因有很多。 比如分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏，这种情况要检查并补给润滑剂或者更换轴承。 分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙，需要去维修店调整间隙或维修相关部件。 分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重，或者分离 阅读全文>>
自动挡汽车爬坡时会发出烧焦味，主要原因有以下这些。 一是离合器片烧毁。像驾驶员半联动离合操作不当，就会让离合器片与压盘、飞轮一直摩擦，从而出现烧焦味。 二是爬坡没选对挡位。这会让车辆频繁自动换挡，长时间下来离合器负荷过重。 三是每个挡位都有 阅读全文>>
自动挡挂挡时会发出咯哒声，原因主要有下面这些。 一是发电机齿轮有问题。比如踩刹车挂 D 或 R 挡会有咯哒声，挂 N 挡就没声音，运行时也无异响，这种情况换个发电机就行。 二是冷阀间隙大，润滑差。从冷态到热态过程中，挂档会有咯哒声，持续 阅读全文>>
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