新手开车自动挡是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于新手开车自动挡相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
自动挡在 P 档挂不动的原因有很多。 比如档位限制开关或刹车灯开关、刹车灯保险丝损坏。 电池电量耗尽、变速杆 P 位电子阀工作不良、刹车开关异常、波箱维修后档位开关安装不良也会导致。 车辆没点火启动前有些自动挡车不能换挡。 换挡时没踩刹车或 阅读全文>>
自动挡挂 D 档车身抖动，原因不少。 发动机机脚垫老化或变速箱机脚垫老化，它们缓冲作用变弱，发动机震动易传入车厢，尤其 D 档停车时抖动明显，换个新的机脚垫能改善。 变速箱油用久变黏稠，润滑差，内部阻力大就抖，换油能解决。 发动机积碳多也不 阅读全文>>
自动挡汽车起动时会熄火，原因主要有以下这些。 使用劣质燃油，这容易导致发动机积碳，从而出现熄火的情况。 对于新车，驾驶技术不娴熟可能是熄火主因，当然也可能存在油路问题，但发动机本身出问题的概率较小。 老车型熄火，除了驾驶技术外，使用质 阅读全文>>
开车时没放手刹闻到焦味，别慌！ 先立刻解除手刹，稳稳把车停到安全的地方。 等车温度降下来，好好检查轮胎，看有没有不正常的磨损或者破损。 接着仔细查看车辆的后刹车系统，像刹车卡钳、刹车片、刹车分泵，保证它们能正常干活。 要是发现有部件坏了，赶 阅读全文>>
自动挡换挡时会发出异响，原因主要有以下这些。 驾驶员操作方面，比如未将车完全停稳就换挡，在斜坡停车时先挂 P 档再拉手刹，都可能导致异响。 还可能是部件问题，像齿轮断裂或破碎，内部轴承损坏，变速箱挡内机构故障。 锁止机构方面，来自锁止 阅读全文>>
自动挡汽车挂 D 挡后不走的原因有很多。 比如车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误，这样就不能感知处于什么挡位。 还有换挡阀出现问题，像挂挡不到位，油道打不开。 变速箱的电磁阀和电子模块出故障也会这样。 再有就是变速箱油量过少，或者内部油压 阅读全文>>
汽车胎压低于多少就不能开车了？ 一般来说，当汽车胎压低于 1.0bar 时，就不建议开车了。现在很多车辆都自带胎压检测系统，通常在胎压低于 1.5bar 时会发出报警。要是车辆没有安装胎压监测传感器，那也最好别让胎压降到这个值以下。 轿 阅读全文>>
发现压力损失后还能不能继续开车，这得看具体情况。 要是轮胎胎压只是稍微比正常胎压低一点，那能继续开。 可要是胎压明显低很多，那就别开啦。 为啥呢？因为轮胎可是汽车唯一跟地面接触的部分，对行驶稳定和安全太重要了。 胎压高了，轮胎跟地面接触面积 阅读全文>>
自动挡汽车起步时会抖动，原因主要有以下这些。 离合器故障，其内部不平衡，导致动力输出不均匀。 发动机内部积碳多，可燃混合气时稀时浓，冷启动后怠速会抖动。 油路不畅或节气门太脏，进气不均匀，工作也不均匀。 点火系统有故障，比如高压线断 阅读全文>>
自动挡变速箱缺油会出现很多症状。 比如起步会很费力，特别是在低档位时，踩油门转速上去了，车却动得很慢，好像没挂上档。 还会烧坏变速箱使其发热，因为缺油对于油润滑轴承就如同润滑油缺失，轴承和齿轮易受损。 挂挡会有顿挫感，换挡不平顺，波箱油也会 阅读全文>>
轮胎被钉子扎了还能不能继续开车，这得看具体情况。 要是钉子扎在胎面上，一般补胎后能继续开。要是扎在侧壁，就别开了，直接换胎更安全，因为胎侧修理后也不太靠谱。 小钉子的话，可能没刺穿轮胎，得去汽修店检查才清楚。有钉子扎进轮胎，先别拔，开到最近 阅读全文>>
长时间不开车启动成功的方法有很多。 首先，要检查火花塞，使用几年后可能出现积碳、漏电等问题导致点火失败，必要时进行更换。 其次，查看蓄电池状态，一般使用寿命 2 到 3 年，若未漏液但电解液缺少，及时补充蒸馏水或专用铅蓄电池补充液。当电瓶亏 阅读全文>>
自动挡启动时刹车踩不动是比较常见的情况，不用过于担心。 原因可能有多种。 一是刹车系统的助力功能尚未启动，这通常依赖发动机的真空吸力，启动时没完全运转所以助力不足。 二是挡位不正确，比如一键启动的车，挡位没在 P 挡就可能踩不动刹车，要先把 阅读全文>>
自动挡汽车刹车突然踩不下去，原因有不少。 感应钥匙没电，这是常见情况，它会让汽车启动不了，刹车踏板也没反应或者踩不下去，换下车钥匙电池就能解决。 汽车真空助力泵出故障，刹车踏板就没法正常踩下或复位，汽车熄火后连着踩刹车踏板，因为真空助力 阅读全文>>
自动挡离合器片没有固定的更换时间。 通常，行驶到 10 万公里左右可能需要更换，但这并非绝对，实际更换时间取决于多种因素。 良好的驾驶习惯能延长其使用寿命，不良习惯则可能导致提前磨损。比如，习惯于猛踩油门、在驾驶时“点亮”油门踏板等，都会让 阅读全文>>
自动挡换挡时车外有异响，原因主要有以下几点。 一是发电机齿轮问题。踩着刹车挂到 D 挡或 R 挡时会有咔哒声，挂到 N 挡声音消失。 二是换挡时车辆未停稳。这样的操作不仅产生异响，还会严重影响变速箱寿命。 三是变速箱故障。比如传动轴松动、差 阅读全文>>
开车刮到底盘会对车辆造成影响，具体得看实际情况。 一般没伤到悬挂系统不变形，也没漏油，就没啥影响。 要是伤到悬挂系统或者底盘开始漏油，那问题就大了，得赶紧处理。伤到悬架得及时换，不然安全隐患大。 没伤到悬架但车跑偏，做四轮定位能调整。 阅读全文>>
自动挡起步时会咯噔一下响，原因可能有以下这些。 变速箱内部出问题，比如磨损过大有了间隙，起步就会有旷量。 急加速时发动机转速快速上升，导致变速箱在 1 挡换 2 挡时产生冲击，也会有咯噔响。 自动挡挂档时没停稳，停车时先把车停稳再从 阅读全文>>
自动挡踩刹车会发出咯噔声的原因主要有以下这些。 一是 ABS 的正常启动。ABS 工作时是抱死 - 松开 - 抱死 - 松开的循环，急踩刹车引发 ABS 工作就会有咯噔声，这时大力刹车踩到底就行，这是正常现象。 二是刹车系统与自动挡变速 阅读全文>>
如果自动挡刹车失灵，咱们可以这样使用手刹制动。 第一步，赶紧松开油门踏板，这能减少车辆动力输入。 第二步，把档位切换到手动模式，然后从高档位逐步往低档位降。要知道，自动挡车降档制动效果通常没手动挡车明显，有些车型还禁止自动变速箱降档呢。所以 阅读全文>>
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