汽车空调外循环是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于汽车空调外循环相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
汽车空调发出类似蛐蛐叫声，原因主要有以下几种。 一是鼓风机的问题。可能是鼓风机内部有异物，或者轴承缺乏润滑。这种情况下，先对鼓风机进行彻底清理，看看能否解决。如果清理后还有声音，可能就得更换鼓风机了。 二是空调皮带的问题。尝试关闭 A/C， 阅读全文>>
汽车空调出现结冰不制冷的情况，原因主要有以下这些。 制冷剂方面，可能存在制冷剂不足、制冷剂不纯有水分或者在加入制冷剂前没抽真空，导致管路内有水分，进而冷却冻结出现冰堵。解决办法是将制冷剂完全排出，对管路抽真空，在干燥环境中重新加注合格制冷 阅读全文>>
汽车空调出现间歇性制冷的情况，原因主要有以下这些。 首先是散热问题，冷凝器过脏、散热风扇高低速异常，都会导致散热不好，影响制冷效果。 其次是制冷剂的量不合适，制冷剂不足或过量都会出问题。不足时制冷效果不佳，过量会让系统压力超过正常值上限，触 阅读全文>>
汽车空调低压管结霜或出现水珠的原因有不少。 在空调系统启动初期，冷凝温度和压力较低，毛细管供液量不足，蒸发压力降低，这就容易让低压供液管结霜，不过这种情况一般比较短暂，压缩机运行 5 分钟内霜就会融化，空调能恢复正常。 要是制冷系统脏堵，或 阅读全文>>
汽车空调低压高而高压正常的原因主要有以下这些。 首先是空调膨胀阀故障或损坏，可能会出现堵塞等问题，把膨胀阀卸下检查工作状态，有故障就更换。 其次，车辆空调的温度感应器损坏，这会让空调压缩机运行不正常，影响空调调节，造成工作紊乱，导致频繁 阅读全文>>
汽车空调高压低压正常但不制冷，可能是以下这些原因。 冷凝器有问题，它是容易被忽略的部件，汽车长时间运行，冷凝器会积累很多灰尘，这会让其散热效果变差，进而影响空调制冷。 膨胀阀堵塞也会导致不制冷，比如干燥瓶失效、有脏物或者压缩机机器磨损金 阅读全文>>
汽车空调低压表出现来回摆动的现象，主要有以下原因。 一是系统内压力异常，像安全阀泄水、安全阀未完全闭合，还有水质太脏导致堵塞或损坏。 二是冷凝剂不足或型号不对。 三是系统内压力过高。 四是表针松动。 解决办法呢，系统内压力过高，去 阅读全文>>
汽车空调压缩机不启动的原因有不少，相应的解决办法也不一样。 先说压缩机内部磨损严重的问题。压缩机长时间高速旋转，就容易磨损。可以检查节流阀位置有没有很多铁屑，铁屑多就说明磨损了，得换新的压缩机。 要是汽车空调缺少雪种，压缩机也可能启动不了。 阅读全文>>
汽车空调的 4 个出风口中有两个不制冷，这可能是由以下几种原因导致的，并且有相应的解决办法。 一是设置了双温区空调。很多车型配备了自动空调和双温区控制功能，能把汽车左右半边分为两个独立温度区域，驾驶员和乘客可单独控制。要是其中一个温区温度开 阅读全文>>
汽车空调不出风，原因有多种。 一是空调滤芯堵塞，车外空气要经过空调滤芯才能进入车内，它能隔离灰尘、颗粒等，要是堵塞，空气就无法流通。一般位于鼓风机上方或下方，解决办法是清洗或更换。 二是鼓风机故障，这是空调系统重要部分，损坏就无法吸入和循环 阅读全文>>
汽车空调过滤器一般在副驾驶手套箱后面，还有的在挡风玻璃右下侧发动机舱内。 先说副驾驶手套箱后面这个位置，更换时，要先打开手套箱，把两边的卡扣移开，拿出手套箱，就能看到空调滤芯。滤芯的盖板两侧有固定卡扣，打开后，取出旧滤芯，按安装方向装上新的 阅读全文>>
汽车空调出热风的原因有不少。 比如制冷模式没开启，AC 键是控制空调制冷的，要是没按，压缩机不工作，自然就没冷风只有热风。 汽车空调制冷剂不足也会这样，要是车买了两三年，空调不制冷或不够冷，很可能是制冷剂的问题。 开外循环也不行，边开 阅读全文>>
汽车空调漏气慢是个常见但让人头疼的问题，下面咱们就来聊聊咋解决。 肉眼检测是个办法，留意空调管路和各个接口有没有油渍，有油渍的地方很可能就是漏点，得赶紧去修。 肥皂水检测也不错。把肥皂水抹在空调系统内部，有气泡的位置就说明漏了，接口、配 阅读全文>>
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