汽车空调外循环是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于汽车空调外循环相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
如果附近的汽车空调坏了，要想修理好，得这么办。 要是空调系统出现低压高而高压低的状况，那就得换压缩机，因为压缩机是核心部件，它坏了或性能不行，制冷剂压力就失衡。 要是高低压都高于正常标准，往往得进行排气处理，可能是系统里进了空气，还得检查冷 阅读全文>>
汽车空调制冷效果不佳的原因有不少。 一是空调滤芯脏污，得及时清理或更换。 二是空调系统氟利昂缺失，可能是泄漏或者正常损耗，要及时补充或排查泄漏点。 三是水箱冷凝器脏污，影响散热，得定期用软毛刷清理。 四是空调翻板损坏，这得找专业人员维修或更 阅读全文>>
汽车空调不制冷是个常见问题，以下是具体的原因和解决办法。 汽车空调制冷剂不足，消耗完会影响制冷效果，添加空调制冷剂就行。 制冷剂泄漏，汽车空调内外机正常工作但不制冷，要检查管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等部件是否有损，然后更换有问题部件， 阅读全文>>
汽车空调不启动还能开车，答案是能。不同车型情况不同。 电动汽车不启动车辆能开空调，因为它不依赖发动机，靠电池直接供电。普通燃油车不行，其空调靠发动机带动。 汽车空调能调节车厢内温度、湿度、空气清洁度和空气流动，让驾乘更舒适安全，工作原理 阅读全文>>
汽车空调会发出异响，原因主要有这些。 压缩机传动皮带松紧不良，太松易打滑，太紧电磁离合器负载增加，调整松紧能解决。 电磁离合器损坏，因其常高负荷运转且接触雨水泥土，轴承坏就会异响，要定期检查更换。 节气门脏或卡滞，开空调发动机负荷加大，节气 阅读全文>>
汽车空调加氟的量不是固定的，取决于多种因素。 如果是汽车排量 6L 以下车辆，每瓶 500g - 750g 的需要加注两瓶；汽车排量 6L 到 0L 车辆，每瓶 750g - 1000g 的需要加注三瓶。 一般轿车通常需要加 500 到 6 阅读全文>>
汽车空调压缩机不启动的原因有不少，下面咱们一个个来说，并讲讲咋解决。 电路系统故障是常见的，得检查电路是不是通顺，还有温度传感器电磁阀是不是正常。 制冷剂要是泄漏了，压缩机也没法启动，所以要查看有没有泄漏的地方。 压缩机内部严重磨损， 阅读全文>>
汽车空调发出异响是否正常，这得分情况来看。 正常情况下，汽车开空调是会有声音的。比如开空调时，手套箱内传来类似流水声音的异响，这是空调膨胀阀在工作，属于正常现象。 但如果声音嘈杂而且比较大，那就不正常了，说明空调系统出现问题，需要及时检 阅读全文>>
汽车空调氟加多了，要放掉可以这么做。 把汽车空调加氟口阀芯稍拧松一点，注意别拧太松，避免冷媒排放太快导致冷冻油损失多。空调开制冷模式，找到外机接管处的三通，用活扳手卸开最小铜帽，也就是没接管的那个地方，戴手套用螺丝刀顶顶针，放气大概五下。 阅读全文>>
汽车空调制冷效果不佳，不用慌，咱们一起来解决。 先调节风向，热气往上走，冷气往下走，把空调出风口对着斜上方，冷空气下降能让车内快速降温，而且出风口前别放装饰品，会影响制冷。 要是没效果，就检查空调滤芯，车长时间没保养，滤网脏了会影响制冷，得 阅读全文>>
汽车空调堵漏剂正确使用方法来啦！ 首先，要把空调制冷系统开到最大，然后打开盖子，保证空调压缩机运转。 要是空调缺制冷剂，那就补充制冷剂，一直补到离合器接合，压缩机开始运转。 接下来，摇动瓶子，让制冷剂和补漏剂融合好。 再启动发动机，把空调冷 阅读全文>>
汽车空调不制冷的原因主要有以下这些： 一是制冷剂不足。汽车空调用久了，冷媒消耗完，就会影响制冷效果，解决办法是加空调制冷剂。 二是制冷剂泄漏。比如汽车空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等部件有损，就会导致泄漏，要更换有问题的部件。 阅读全文>>
汽车空调膨胀阀的作用那可太重要啦！ 它主要有以下这些作用。首先，能控制制冷剂的流量。要是制冷剂流量过大，那制冷效果可能就不好；要是流量太小，又可能制冷不足。所以膨胀阀就负责把这流量控制得刚刚好。 其次，它有节流的功能。高温高压液态制冷剂经过 阅读全文>>
汽车空调加不进去冷媒，常见原因有以下这些。 首先是压缩机的问题，如果低压侧高，高压侧低，那很可能压缩机损坏了，这种情况下冷媒就加不进去。 其次，膨胀阀堵塞也是一个原因，膨胀阀堵塞常见的表现是结霜。 再就是管道压力的情况，低压管道如果漏 阅读全文>>
汽车空调会发出滋滋声的原因和解决办法有不少。 首先是空调压缩机的问题，它是空调系统核心部件，要是内部零件比如轴承、活塞磨损或损坏，就可能滋滋响，得去 4S 店让专业人员检修。 还有鼓风机，里面有异物或者部件损坏，比如叶片变形、电机损坏，运转 阅读全文>>
汽车空调间歇性不制冷的原因主要有以下这些。 一是冷媒加多或缺少制冷剂，这会让制冷系统压力不正常，从而影响制冷。要解决的话，得检查制冷剂量，多了就放出一些，少了就添加。 二是空调过滤网脏、乱、堵，冷凝器过脏。这会影响散热，导致空调间歇性不制冷 阅读全文>>
汽车空调高压高的原因主要有以下这些。 一是维修时排空不彻底，系统内混入空气，使得冷凝压力增大。 二是使用了劣质制冷剂，影响制冷效果和系统压力。 三是冷凝器电子风扇不能正常开启或风速不够，导致冷凝器散热不佳。 四是冷凝器被异物堵塞，无 阅读全文>>
废气循环的工作原理其实是热容理论的应用。 发动机废气中的三原子气体，像 CO2、H2O 和 NO2 比热高，新鲜气体混合物跟废气混合后，热容量会增加。燃料燃烧总热量不变时，最高燃烧温度就降低。 废气循环就是把汽车小型内燃机燃烧后的一部分废气 阅读全文>>
要判断汽车空调泵是否损坏，可以从多个方面入手。 如果没有拆卸管道，2000 转启动汽车，打开安装压缩机的地方，用手抓住排气管中最细的那根，感觉很烫，说明压缩机能压缩，状况不错。操作前要确保空调开关或恒温器开关打开。 还能观察压缩机的离合 阅读全文>>
汽车空调不制热只吹冷风的原因有很多。 比如车辆缺少冷却液，这可能是发动机内部水循环系统的零件损坏或接口泄漏，致使冷却液泄漏不足，暖风管道内冷却液无法循环，此时要及时检查并维修或更换损坏部件，加入正常量的冷却液。 暖风水箱堵塞也会让冷却液无法 阅读全文>>
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