汽车空调外循环是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于汽车空调外循环相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
汽车空调不给力的原因主要有以下这些。 首先是冷媒问题，冷媒数量不足会使得进入车内空调蒸发器的冷媒变少，吸收热量能力降低，导致制冷不良，这通常是管路泄露或冷媒与冷冻油品质不良造成过滤器滤网堵塞所致。而冷媒过多也不行，加注过量超过空调系统所需容 阅读全文>>
汽车空调保修期限通常随整车保修期限而定，一般是两年或 6 万公里，以先到者为准。 也就是说，如果您的车在两年内行驶里程未达到 6 万公里，或者行驶不到两年但里程达到了 6 万公里，这两种情况只要有一个先出现，就意味着汽车空调保修期限已过。 阅读全文>>
汽车空调效果不佳可能由多种原因导致。 首先是缺氟，氟利昂量不足会影响制冷效果，需及时补充。 散热不好也常见，水箱、冷凝器脏了会影响散热，要定期清洁。 滤芯太脏会阻挡风量，要按时更换。 汽车空调压缩机驱动带松弛，影响压缩机工作，需及时调整或更 阅读全文>>
汽车空调总是跳动可能是由多种原因造成的。 首先，节能模式如同家用冰箱，自检温度达到设定目标就关闭压缩机，温度变化再启动，这在很多日系车款中常见，属正常现象。 其次，排气压力高、吸气压力低也会导致跳动。这可能是系统里有水，造成管道堵塞或冰堵， 阅读全文>>
汽车空调不出冷风可能有以下原因和相应的解决办法。 一是制冷系统缺少冷媒，也就是氟利昂 R-134a，它在空调制冷过程中不断循环，缺少就没冷风。检查时接上冷媒表重新加注，加注前要查冷媒系统有无泄漏，有泄漏先维修泄漏点。 二是压缩机不工作，包括 阅读全文>>
汽车空调高压过高是个常见问题，咱们来好好说说咋解决。 先瞅瞅制冷剂，要是多了，那就排放一部分，或者全放掉再重新加注。 冷凝器也得检查，要是堵住了，赶紧清洗干净。 压缩机要是出故障，别犹豫，直接换新的。 冷冻油过量可不行，得把全部冷媒都放掉， 阅读全文>>
汽车空调不会滴水可能有以下原因。 一是空调不够凉，蒸发箱没水汽凝结。比如制冷剂不足或空调滤芯堵塞，影响制冷效果，蒸发器无法产生足够冷凝水。 二是没开空调制冷或制冷有故障。像压缩机没开启，没进入 AC 制冷模式，只开自然风模式就不会产生水滴。 阅读全文>>
汽车空调线路图较为复杂，一般由多个部分组成。 像控制电路，点火继电器后的电压会经过 10A 空调 2 号保险丝到达空压缩机继电器，再到空放大器 A20 端子，当 A20 端子输出低电平控制信号，压缩机继电器线圈通电，开关触点闭合。 电源 阅读全文>>
汽车空调膨胀阀的维修方法主要有以下这些。 首先，在维修前要关掉车辆电源，并根据情况排放空调系统内的制冷剂。 膨胀阀通常在空调系统进气口处，拆卸时先拆开进气管道，小心拆下膨胀阀，注意别损伤其他零部件。 拆下后，要对膨胀阀进行清洗和检查。 阅读全文>>
汽车空调不能切换风向，这是不少车主会遇到的问题。原因主要有这么几个： 内部调节电机故障，这会让内部零件没法正常工作； 蒸发箱总成出问题，控制风向的翻板卡滞或者变形，空调就只能吹正面，切换不了； 空调控制面板故障，开关或按钮不正常也不行 阅读全文>>
汽车空调水管堵塞清洗办法有不少。 一是使用专业清洗液，把清洗液和水混合后倒入管道清洗。清洗前最好卸下排水管，先用清水冲洗，能清除简单的灰尘和污渍。 二是关掉电源，用十字改锥打开前面板和隔板，露出冷凝器和排水槽。用矿泉水瓶装满水顺着水槽冲洗排 阅读全文>>
汽车空调压缩机之所以会坏，原因不少。 首先，电路系统故障能让压缩机出问题，比如电路短路或者接触不良。 其次，制冷剂不足影响制冷效果，增加压缩机工作负担，时间一长就容易损坏。 再者，压缩机机械磨损也是常见原因，长期运转会导致零件磨损。 还有， 阅读全文>>
汽车空调压缩机漏油的原因有不少。 首先，密封不严是常见原因，比如空压机油封脱落或有缺陷，像磨损等情况，这会导致漏油。 其次，空压机主轴松动也能致使油封漏油。 再者，空压机机头结合面渗漏，还有进油管、回油管接头松动，都可能引发漏油。 另外，空 阅读全文>>
汽车空调有冷媒却不制冷，原因主要有这些。 制冷剂加入过多，会让散热量下降。 还有制冷剂和冷冻机油里杂质太多，容易堵塞，要定期清洗冷凝器散热片。 压缩机驱动带松弛，使得空调系统制冷能力变弱，得紧固，不行就换新的。 空调无风或风量小，可 阅读全文>>
捷达内外循环翻板失灵是个常见问题。 外循环是从车外吸空气到空调系统，加热或制冷后从出风口吹出，能改善车内空气质量，但干燥炎热天开，空调压缩机会不停制冷热空气，耗油。 内循环则是车内空气循环，车内温度到设定值，空调压缩机断开，发动机负荷变 阅读全文>>
汽车空调按键不回弹的情况，原因主要有这么些。 一是按键损坏，比如弹起装置失灵、内部磨损等。 二是按键弹簧出问题，像变软不回位或者松弛、破损，这就得更换弹簧。 三是按键被卡住，可能有异物，得检查清理。 四是按键进水或被其他物质污染，像汽车进水 阅读全文>>
汽车空调为何只有 4 档有风？这主要是因为鼓风机调速电阻损坏。调节汽车空调风速时，靠不同阻值电阻调节鼓风机电流，从而控制风速。调速电阻坏了，电流通不过，前几个档位的鼓风机就不转了，可 4 档是直接档，不经过调速电阻，所以 4 档能有风。 还 阅读全文>>
汽车空调高压管冰凉可能由多种原因导致。 一是压缩机工作不正常，比如漏气致使压力低或者制冷剂不足，正常在 1500 - 2000 转/分时，高压约 1.5 - 2.0 MPa，低压约 0.15 - 0.35 MPa，加油时低压表和高压表下降快 阅读全文>>
汽车空调不制冷，可能需要加氟、荧光剂、冷冻油、雪种等。 加氟分为高压端加注和低压端加注两种方式。高压端加注用于首次加注，加的是液体；低压端加注用于补充，加的是气体。 加制冷剂时要注意量，不能多也不能少，还要时刻关注空调管内压力。 如果是制冷 阅读全文>>
汽车空调膨胀阀的作用那可不少。 它能节流降压，把中温高压的液态制冷剂变成低温低压的湿蒸汽，这样制冷剂在蒸发器里就能更好地吸热制冷啦。 还能调节制冷剂的流量，根据实际情况，比如车内温度和压力的变化，来控制流入蒸发器的制冷剂量，从而调节蒸发 阅读全文>>
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