胎压监测为什么老是变是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于胎压监测为什么老是变相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
车胎的磨耗损成。假如车胎是1种钢丝轮胎，当车胎耗损相应的程度上下，如轮胎钢丝已磨损。在这样的情况下，理理应速换新车胎，是因为钢丝是车胎里头的支承柱，钢丝假如发生了破裂的原象，载重量的负载过大，车胎很自然的承受不住如此的负担，便会很容易 阅读全文>>
家用轿车轮胎一般为低压胎看起来瘪是低压胎设计问题。 1、家用轿车气压压力一般建议2.2～2.5、当气压充到2.5个压力时轮胎看起来有点瘪好像气压不足的样子，实际是轮胎设计问题家用轿车承重一般不大为了满足行驶舒适度家用轿车轮胎多设 阅读全文>>
真空胎不跑气的原因：1、很多人对轮胎的认识还停留在老式的轮胎上面，认为只有里面一层内胎，外面一层橡胶进行保护，这样的轮胎才是比较安全的，其实这种轮胎和真空胎相比较真的相差太多了，首先，这种轮胎在行驶的时候不论是哪一方面受到重力都 阅读全文>>
汽车轮胎越宽越费油，但是现在很多车都追求宽轮胎，难道它们都不考虑油耗吗？其实我认为可以从这几个方面来分析。为什么宽轮胎费油宽轮胎费油并不是因为轮胎与地面摩擦力变大导致的，而是轮胎滚动阻力增大导致的。 因为轮胎是有弹性的，轮 阅读全文>>
胎压高是什么意思？检测胎压就是检测胎压是过高还是过低。厂家对轮胎的胎压值基本都有明确的建议。除了说明书上有明确的说明，朋友们还可以在车身的标签上找到。大多数胎压标签在车门打开后会在B柱底部，或者在油箱盖里。有的车还会根据不同的车辆载重给出两 阅读全文>>
汽车胎压高一般有两种原因，第一是补充气压时加多了，这种情况只需要通过气压表放掉一部分即可。第二是汽车长时间行驶后，胎压会直接变高，这是因为轮胎温度升高，导致气体的体积膨胀造成。这种情况先不用急着放气，因为轮胎气压很有可能是正常的，热车胎压往 阅读全文>>
14款君威老是跳胎压可能是传感器有问题，需要用专用仪器对胎压系统重新复位，无法复位，就需要更换传感器。君越装有轮胎压力监测系统，当系统发现一只或多只轮胎压力过低，组合仪表上的轮胎压力过低指示灯将点亮，并在装备驾驶员信息中心的车辆上，出现“请检查轮胎气压”（CHECKTIREPRESSURE）的信息。 阅读全文>>
沃尔沃xc90有胎压监测。沃尔沃XC90胎压监测没有具体压力显示，若某个轮胎漏气，它会提醒。XC90的胎压监测不是在每个轮胎安装监测模块，而是通过监测车辆四轮平衡状态来监测哪个轮胎漏气。 阅读全文>>
由于这种间接式胎压监测系统是通过比较四个车轮转速来判定胎压的，所以在使用中会有一些问题，它不能具体指示出哪一只轮胎胎压不足，还有在某些情况下还会误报。只要是能够导致车轮转速不一致的因素，都有可能导致胎压报警。 阅读全文>>
轮胎胎压过低的原因可能是汽车轮胎破损或者汽车轮胎慢慢撒气。当汽车轮胎的胎压过低时，会影响汽车的操控，并且还会增加汽车的油耗，所以要及时补充轮胎的胎压。 阅读全文>>
在副驾驶座位对面有个储物盒，里面有胎压检测开关按钮，上面有胎压监测图标，长按胎压监测按钮，直到听到叮咚一声，仪表盘里的报警灯消除就可以了。注意，在胎压灯进行复位之前，首先得检查轮胎胎压是否正常，在保证胎压正常的情况下，才能进行复位操作。 阅读全文>>
右转压实线属于违章行为，因为通常这种行为容易导致刮擦交通事故，但由于大部分情况下都不是主观违法，交通部门决定暂不对此类行为进行处罚并设置缓冲期，缓冲期结束后会向社会各界进行公告并开始处罚。 阅读全文>>
胎压正常但胎压监测器一直报警的原因，很可能是胎压监测器的传感器出了问题，检查接收器或发射器有问题，然后再检查一下是否有松动情况，这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。 阅读全文>>
压实线变道一般按“违反禁止标线指示”处罚，罚款加记3分；有些地方路口没有监控或监控没有拍到就没事，但不要存侥幸心理，压实线变道极其危险，很容易造成交通事故，极大的安全隐患。 阅读全文>>
拜访京城越野秘境近日，随着新一代路虎卫士的亮相，几位传统硬核角色终于完成了集体更新，不少小伙伴也为之兴奋。毕竟对于如今的时代来说，还在更新换代的硬核越野车真的太珍贵了，而且随着经典越野车的更新换代，近年来越来越多的小伙伴和消费者对“荒 阅读全文>>
胎压对车辆来说是十分至关重要的，轮胎的气压不可以太高也不一定能过低。假如胎压太高，会影响到轮胎与地面的接触面积变小，这样子会影响到轮胎的抓地力下降。假如胎压过低，会影响到轮胎在高速驾驶时出来波浪变形现象，这样子会影响到轮胎的使用周期下降，而且也可能会添加爆胎的几率。 阅读全文>>
当车辆的胎压太高时，轮胎与地面的接触面积就会减小，这个时候轮胎所承受的压力是同比较高的，轮胎的抓地力会受到关系，乘车舒适性也会下降，假如胎压过低，轮胎与地面的接触面积会添加，车辆的耗油也会添加，严重时会有爆胎的状况发生。 阅读全文>>
跑高速时胎压会升高，是由于轮胎与地面摩擦温度升高，胎内气体受热膨胀。其次轮胎是有弹性的，高速行驶中轮胎不断重复着压缩、反弹的动作，轮胎侧壁反复折叠也会使温度升高。 阅读全文>>
胎压正常为什么还报警 对失压轮胎重新充气后，需要重新手动消除胎压报警灯（每一款车方法都不一样），或者在行驶一段距离和时间后，报警灯自动熄灭。 一般，在下列情况下都需对胎压报警指示进行初始化设置： 轮胎充气压力改变 阅读全文>>
胎压为什么越跑越高 胎压之所以会越来越高，是因为汽车在行驶的状态下，轮胎内的气体发生膨胀的缘故。 轮胎的胎压是很多车主容易忽视的一个重要的参数，平时在保养汽车的时候都是由维修人员去设定轮胎的胎压，车主平时对胎压的关注 阅读全文>>
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