齿轮啮合间隙过大可不是个小问题，影响可多啦！ 首先是齿轮磨损会加剧，因为间隙大了，齿轮在运转时的接触就不那么紧密和准确，摩擦也就变大，磨损自然就严重了。 而且传递精度会下降，齿轮就没办法精准地传递动力和运动，这会让整个传动系统都变得不太 阅读全文>>

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• 2024-12-28

康明斯 2.8 气门间隙的调整是确保发动机正常运行的重要环节。 其进气门的合理间隙应为 0.305mm，排气门的合理间隙则是 0.559mm。 气门间隙指的是气门完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隔。 为啥要关注气门间隙呢 阅读全文>>

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• 2024-12-27

调整单缸柴油机气门间隙的正确方法如下： 首先在冷车状态下拆下气缸盖罩。 然后转动飞轮，让飞轮上的上止点刻线与水箱上的指针刻线对齐，使活塞处于压缩冲程的上止点位置。 接着测量气门杆尾端与摇臂间的间隙，若厚薄规插不进去或者插进去后仍有较大 阅读全文>>

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• 2024-12-27

要调整气门间隙，您可以这样做。 先拆下气门室盖，拆除固定螺丝，小心操作，注意别弄坏阀盖垫片，擦净气门和摇臂轴上的油。 然后找出气缸压缩的上止点，旋转曲轴或用手动曲柄撬动飞轮，使第一个气缸位于压缩上止点，比如从发动机前面看，曲轴皮带轮的正时坑 阅读全文>>

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• 2024-12-26

调整气门间隙可以采用逐缸调整法和两次调整法。 逐缸调整法是在某缸活塞处于压缩上止点位置时，对该缸进、排气门间隙进行调整，然后摇转曲轴，按此方法逐步调整其他各缸。比如摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，可调 1、2、4、5、8、9 气门，再摇 阅读全文>>

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• 2024-12-26

要调整气门间隙，首先要根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置。 比如摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正，这时可调 1、2、4、5、和 8、9 气门，然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调 3、 阅读全文>>

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• 2024-12-26

杰德轮胎尺寸有两种规格，分别是 225/45r18 和 215/50r17 。 其中 225、215 代表轮胎的断面宽度，50、45 代表轮胎的扁平比，17、18 代表轮辋直径。 在高配车型上配备的是 18 寸轮毂，轮胎尺寸为 225 45 阅读全文>>

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• 2024-12-26

离合器自由间隙是指离合器分离后，从动盘前后端面与飞轮及压盘表面的间隙，也指离合器结合状态下分离轴承与分离杠杆之间预留的间隙，一般为几个毫米。 如果没有自由间隙，当从动盘摩擦片磨损变薄后，压盘将不能向前移动压紧从动盘。 在汽车使用过程中， 阅读全文>>

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• 2024-12-26

要快速调整气门间隙，有以下几种方法。 逐缸调整法，就是按照汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，对该缸进、排气门间隙进行调整，之后摇转曲轴，依此逐步调整其它各缸气门间隙。 两次调整法，比如摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，这时可调 阅读全文>>

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• 2024-12-26

调整火花塞的间隙是确保发动机正常运行的重要操作。 首先要确定汽车火花塞间隙的标准值，一般在 0.6 到 1.3 毫米之间，不同车型可能有所差异，可通过车辆手册获取准确值。 调整的方法如下：一是清除气缸盖上火花塞周围的杂物尘土，用专用套筒旋下 阅读全文>>

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• 2024-12-25

夏利气门间隙的调整其实并不复杂，主要有以下几种办法。 如果采用液压顶杆，其间隙会自动调节，只要液压顶杆没损坏，通常无需人工调整。 当气门完全关闭时，可以调节摇臂上的螺杆来补偿间隙，不过这得小心操作，因为需要一定技术和经验。 还有就是必 阅读全文>>

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• 2024-12-25

要调整火花塞的间隙，您可以这样做。 先确定汽车火花塞间隙的标准值，一般在 0.9 - 1.0mm 之间。 然后，清除气缸盖上火花塞周围的杂物尘土，使用专用套筒旋下火花塞，用细砂布清除电极周围的积碳。 取下火花塞后，就能直接看到火花塞的间隙。 阅读全文>>

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• 2024-12-25

汽车气门间隙的调整方法有逐缸调整法和两次调整法。 逐缸调整法：按汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置，就可调整此缸进、排气门间隙。调妥后摇转曲轴，依此逐步调整其它各缸气门间隙。比如摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻 阅读全文>>

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• 2024-12-25

方向机有间隙是否需要更换，这得看具体情况。 正常来说，方向机自由行程间隙在 10mm - 15mm ，不超五度是正常的，不用管。 可要是间隙过大，那开着车就能明显感觉方向盘旷动，还可能有怪声，操纵性变差，车开着飘。 随着车开的时间长， 阅读全文>>

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• 2024-12-25

如果您的杰德出现胎压报警灯需要取消，方法如下。 对于未装备驾驶员信息中心的车辆，先开启点火开关，然后按住 Odo、Trip 按钮，切换组合仪表上行程显示，直至仅显示总计行程。接着再次按下 Odo、Trip 按钮并维持不放，几秒后轮胎气压过 阅读全文>>

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• 2024-12-24

干式双离合的间隙一般在 1.4 到 1.8 毫米。 这个间隙的设置对车辆的运行有着关键作用，能保证车辆平稳起步，降低换挡时变速齿轮的冲击载荷，避免传动系统过载。 干式双离合系统是能传递和切断动力的传动机构，一个离合器负责奇数挡位，另一个 阅读全文>>

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• 2024-12-24

发动机气门间隙的调整是个技术活，主要有逐缸调整法和两次调整法。 先说逐缸调整法，这适用于结构复杂、磨损严重的发动机。在冷车状态下，当某一缸处于压缩冲程上止点时，进排气门都可以调整。以直列六缸发动机为例，比如 1 缸处于压缩冲程上止点位置时， 阅读全文>>

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• 2024-12-24

火花塞的正常间隙因点火系统和发动机的不同而有所差异。 传统点火系统一般为 0.6 - 0.8 毫米，电子点火系统通常是 0.9 - 1.2 毫米。 一般来说，火花塞的正常间隙在 0.6 至 1.3 毫米之间。 新火花塞在外观包装盒上会有标注 阅读全文>>

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• 2024-12-24

预留气门间隙的原因主要有以下这些。 首先，气门与气缸体接触，气缸体运动时散发大量热量，热量传递给气门会使气门伸长量增加。要是不预留气门间隙，冷态时气门与气缸体紧密接触，无间隙，气缸体变热后气门伸长量增加，就可能顶坏缸体或气门自身，所以要预留 阅读全文>>

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• 2024-12-24

如果您想调整瑞虎 3 的气门间隙，按下面这些步骤来就行。 先把发动机预热，让冷却液水温达到 80°C 到 90°C 之间，然后打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩，得保证缸盖螺栓拧紧到规定扭矩。 接下来转动曲轴，让飞轮上“0”刻线跟离合器 阅读全文>>

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• 2024-12-24