汽车方向机间隙大是比较常见的问题，下面就给您讲讲如何调整。 首先，方向机左右各有调整螺丝，拧下方向机垂臂的三个固定螺丝，取出压盘，撬动调整盘让方向盘与转向垂臂间隙最小，保证方向盘转动灵活不卡滞。而且转向机上面左右两边的调整螺丝，越紧调间隙越 阅读全文>>

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• 2024-12-23

电子转向机能调节齿轮间隙。 一般通过转向横拉杆与转向齿条相联来调节。 当转向有间隙，车轮着地直线朝前，松开转向器螺母，用内六角扳手调螺栓，接触止推垫圈档块后旋紧螺母，旋紧时用内六角扳手固定螺栓防转动。调整完要试车检查。 这调整需技术，最好专 阅读全文>>

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• 2024-12-23

火花塞间隙的标准要求因发动机设计、性能要求和火花塞类型而有所不同。 一般来说，对于大多数汽油发动机，标准间隙通常在 0.6mm 至 1.3mm 之间。 传统点火系统的火花塞间隙通常为 0.6 - 0.8 毫米，电子点火系统的则为 0.9 阅读全文>>

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• 2024-12-23

离合器的自由间隙一般是 0.5 - 2.0 毫米。 这个间隙指的是当离合器处于分离状态时，离合器活塞和离合器片或离合器片和卡环之间一定的轴向间隙，作用是保证钢片和摩擦片之间无任何轴向压力。其大小能用卡环或钢片的厚度来调整。 离合器安装在发动 阅读全文>>

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• 2024-12-23

活塞环开口间隙标准一般在 0.25 - 0.50mm。 活塞环的间隙有侧隙、端隙和背隙三种。侧隙也就是边隙，是活塞环装入活塞时，其侧面与活塞环槽之间的间隙，标准为 0.04 - 1.10mm，其中第一道环工作温度高，间隙较大，一般在 0. 阅读全文>>

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• 2024-12-23

四缸发动机气门间隙的调整方法有不少。 比如已知点火顺序是 1-3-4-2 的发动机，先把 1 缸置于压缩上止点，调其气门。然后转曲轴 180 度，让 3 缸处于进气下止点，调间隙。再转 180 度，使 4 缸到排气上止点，调间隙，最后 2 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车的凸轮轴轴向间隙检查和调整很重要。 检查方法有两种，一是调整推力凸缘的厚度，推力凸缘在气缸体前端面，处于凸轮轴第一道轴颈端面与正时齿轮或链轮间。检查时用塞尺测推力凸缘与正时齿轮端面的间隙，标准值约 0.10mm。超范围可减小隔圈厚度或换 阅读全文>>

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• 2024-12-22

发动机气门间隙的设置是一个关键的参数，对发动机的性能有着重要影响。 一般来说，在冷态时，进气门的间隙通常在 0.25mm 至 0.35mm 之间，排气门的间隙则在 0.30mm 至 0.35mm 之间。对于汽油机，进气门合适的间隙为 25 阅读全文>>

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• 2024-12-22

调整四缸发动机的气门间隙有多种方法。 首先要搞清楚缸序，比如常见的点火顺序是 1-3-4-2。如果是这种顺序，把 1 缸转到压缩上止点，就可以调节 1 缸的进、排气门。 然后旋转发动机曲轴 180 度，让 3 缸处于进气下止点，调节 3 缸 阅读全文>>

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• 2024-12-22

日产骐达的气门间隙，进气门一般是 0.18mm，排气门通常为 0.23mm。不过也有 14 款尼桑骐达 1.6 排量的进气门为 0.15mm，排气门为 0.20mm。 气门是发动机很重要的部件，有进气门和排气门之分。进气门负责把空气引入发动 阅读全文>>

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• 2024-12-21

进气门和排气门的间隙数值不是固定不变的，会因多种因素有所不同。 一般来说，在冷态时，进气门的间隙通常在 0.25mm 至 0.35mm 之间，排气门的间隙通常在 0.30mm 至 0.35mm 之间。有的车型进气门间隙在 0.20mm 至 阅读全文>>

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• 2024-12-20

上菲红 C9 发动机气门间隙调整，您得这么来。 先找到第一缸活塞压缩终了上止点，调一半气门，把曲轴转一周，再调剩下的。 要注意，气门间隙大小很重要。顶置凸轮轴式的，得拆进排气门室盖和磁电机外罩，让磁电机转子外圆面上“T”刻线与机壳刻线对 阅读全文>>

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• 2024-12-20

半轴有间隙在稍微颠簸的路上会咯噔响，原因主要有以下这些。 一是半轴螺丝松动，长时间使用可能会使螺丝变松，导致半轴连接处松动从而产生咯噔响，要定期检查并紧固螺丝。 二是差速器行星齿轮齿牙断裂，车辆正常行驶，尤其左右打方向或转弯时响声更明显，需 阅读全文>>

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• 2024-12-19

杰德空调压缩机在正常情况下能满足使用需求，要是出问题，及时检查处理能保证良好运行。 刚发着车开空调，风扇时扇时不扇，怠速一会压缩机就跳，车子发抖风扇也不转，轻踩油门压缩机又转风扇也扇了。这种情况可用永冷媒表测空调压力是否正常，用电脑测发动机 阅读全文>>

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• 2024-12-17

方向盘间隙太大的情况，原因有不少。 比如车辆用久了、公里数多了，方向机和转向立柱会磨损，像方向柱十字轴磨损，这其实就是个万向节，磨损了方向盘间隙就大了，有时还会有咯噔咯噔声。 方向机齿轮齿条要是磨损，特别是停车不回正方向盘，会加快磨损。 还 阅读全文>>

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• 2024-12-17

碟刹的刹车片间隙调整可以这样做。 先看看刹车片磨损情况，如果磨损严重得先换。 然后找调整螺栓，位置因车型而异，可能在卡钳上部或侧面。 用工具逆时针转螺栓能减小间隙，也就是松刹车；顺时针转增大间隙，即紧刹车。 每次转完要做刹车测试，轻踩踏板看 阅读全文>>

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• 2024-12-17

气门间隙的设置大小不是固定的，会因发动机类型、厂家设计等有所不同。 一般来说，汽油机进气门间隙约为 0.2 毫米，排气门约 0.25 毫米；柴油机进气门约 0.25 毫米，排气门约 0.3 毫米。 但具体数值要以车型为准，通常可在车附带 阅读全文>>

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• 2024-12-16

如果您开的是杰德，想要消除胎压灯，可以试试以下这些办法。 首先，点击一下启动按钮，把车启动。然后，按下方向盘上右侧的复位按钮，再按一下方向盘左侧的确定按钮，胎压故障灯也许就能消除。 或者直接按住气压报警复位开关，就在刹车踏板上方有标志和 阅读全文>>

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• 2024-12-16

火花塞间隙 1.1 和 0.8 哪个好，这得看具体情况。 火花塞间隙指的是中心电极与接地电极间的距离，它对发动机工作影响挺大。 先说 1.1 的间隙，能产生更长电弧，容易点燃气缸内气体，提升引擎动力。但需要更高电压来击穿空气，对点火系统 阅读全文>>

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• 2024-12-15

发动机气门间隙的调整方法主要有逐缸调整法和两次调整法。 逐缸调整法是在一个气缸的活塞位于压缩上止点时，调整这个气缸的进气门和排气门之间的间隙。具体操作是在冷车状态下，打开气缸盖罩，按次序检查。用手摇动摇臂，检查气门有无顶住现象，在活塞处于压 阅读全文>>

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• 2024-12-15