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换完正时皮带后更费油主要是以下这些原因： 首先，正时位置没正确对准。车辆出厂时发动机正时已调到最佳状态，更换时若没对准，会导致点火时间延迟或变化，燃烧不完全，进而费油，还可能高温，得拆掉重新安装。 其次，新的皮带和涨紧轮较紧。更换正时皮带通 阅读全文>>
开了 30 万公里的车，其实在寿命上已经处于较高阶段。 按我国 60 万公里引导报废的规定，还没到报废里程。但实际使用中，很少有车能真开到 60 万公里。 一辆车的寿命关键看底盘、发动机、变速箱这三个部件，如果没大损伤，再开 30 万公 阅读全文>>
正时皮带的极限寿命测试通常在 30 万公里左右，但也会受到一些因素的影响。 比如说，同步带到了 10 - 15 万公里左右可能就需要更换，其寿命还与汽车质量和个人使用有关。 正时皮带是发动机配气系统的关键部分，与曲轴连接，配合特定传动比保证 阅读全文>>
更换涨紧器皮带后仍有异响，可能是以下原因。 首先，涨紧器失灵。涨紧器作用在发动机的正时皮带或链条上，对其导向和张紧，分液压和机械两种方式，能自动调节张力。若涨紧器坏了或油压不够，就无法保证皮带或链条处于最佳张紧状态，从而产生异响。 其次，皮 阅读全文>>
正时皮带需要更换的前兆有很多。 比如汽车会无力，上坡时加不起油。 没有怠速，怠速时发动机严重发抖。 加油时排气管有爆破声，还可能伴随爆破声加油死火。 根本无法启动，启动时发动机内有撞击声。 汽车行驶中怠速不稳，容易熄火，加油不畅，加速无力， 阅读全文>>
更换汽车正时皮带，步骤如下： 首先，举升车辆，拆掉右前轮叶板内衬，拆掉发电机皮带涨紧轮，松开曲轴皮带轮螺丝。 然后，拆下发动机固定支架、正时皮带上的保护罩以及下缸体固定支架，再取下曲轴皮带轮，把曲轴转到缸的上止点位置并做好记号，接着拆下正时 阅读全文>>
4A91 发动机正时链条的对齐方法如下： 要对准凸轮轴齿轮，凸轮轴齿轮上有三个记号，其中两个凹槽记号要分别与缸盖平面对齐，齿轮上的圆点要和链条上的黑色链条对齐。 对于曲轴齿轮，其上的 TDC 记号应与机油泵上的记号对齐。链条上有不同颜色 阅读全文>>
如果您换了正时皮带后感觉提速慢，原因可能有多种。 首先，可能是更换正时皮带的过程中损伤了发动机的其他部件，像气门、活塞受损，就会影响加速性能。 其次，新换的正时皮带质量差或者安装不对，致使发动机运行不稳，提速就受影响。 还有，正时皮带没对正 阅读全文>>
五菱之光正时皮带断裂是会顶气门的。 为啥会这样呢？因为正时皮带断了，凸轮轴跟曲轴的联系就断啦，这就使得凸轮轴没法正常运转，气门组开闭也就不正常了。活塞有惯性呀，还继续动，那就很可能把气门杆给顶弯。 不光如此，正时皮带断了还可能有跳齿的情况。 阅读全文>>
发动机皮带响了浇水后就不响，这主要是因为几个方面。 首先，水分能让皮带变软，增加了摩擦力，使得皮带与皮带轮之间能更好地贴合，从而减少摩擦噪音。 其次，皮带与皮带轮之间的摩擦是异响的根源，浇水可以降低摩擦产生的热量，减轻皮带和皮带轮的变形 阅读全文>>
汽车空调压缩机皮带吱吱响的原因主要有以下这些。 电磁离合器的问题，它是压缩机的关键部件，经常在高负荷下从低速到高速变速运转，对其要求很高。要是电磁离合器内的轴承损坏，就会产生异响，得维修电磁离合器轴承。 传动胶带的松紧度不合适也会导致这种情 阅读全文>>
格特拉克 7 速湿式双离合器的寿命主要取决于多个因素。 首先是驾驶习惯，如果您开车时经常急加速、急刹车，频繁换挡，那么离合器的磨损就会加大，从而影响寿命。相反，如果驾驶习惯良好，平稳驾驶，寿命就会相应延长。 其次是保养情况，定期更换合适 阅读全文>>
ea211 发动机线束进油的原因主要有以下几个方面。 首先是密封件老化或损坏。发动机在长时间使用后，密封件可能会因为磨损、高温等因素而失去密封性能，导致机油泄漏并进入线束区域。 其次是机油压力过高。如果机油系统出现故障，例如油泵工作异常 阅读全文>>
宝马 5 系的正时链条没有固定的更换公里数。一般来说，它是免维护设计的，没有特定周期。 但实际中，在车辆行驶 5 万公里时，建议对正时传动系统进行检查。 老款 5 系，厂商规定 16 万公里内不用换，但长途驾驶多的车主可能会提前考虑。 阅读全文>>
途观 P0299 故障代码确实表示增压未达极限。 出现这个故障代码，意味着涡轮增压器 A 未能达到预设的增压水平。具体来说，就是增压器增压不足，会对发动机性能和燃油效率产生不良影响，比如导致发动机动力不足、加速慢、油耗高。 要解决这个问题， 阅读全文>>
江铃jx493zlq3的正时安装点主要在以下几个位置： 1. 曲轴正时齿轮的12点处有一个小凹口。 2. 4缸位置处有一个小凸口。 3. 凸轮轴的正时齿面上有一个小凹口。 安装江铃jx493zlq3正时的步骤如下： 1. 让1缸活塞处于压 阅读全文>>
EA888 正时 93 组数据流异常的原因主要就是发动机启动时伴有异常振动。 这个异常振动可不是小问题，一旦出现，随着水温升高，异常噪音可能会暂时消失，但隐患仍在。 如果在这种异常振动的情况下还继续启动车辆，正时链条就很可能会跳齿，进而 阅读全文>>
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