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上汽大通 V80 正时皮带安装，需要做好以下准备。 先把工具和配件准备齐全，像正时皮带、张紧轮、惰轮、张紧器这些都不能少。 接下来开始操作，先拆外置皮带，像压缩机皮带、发电机皮带、助力泵皮带、水泵皮带轮和曲轴皮带轮都要拆掉。拆的时候要注意， 阅读全文>>
安装上汽大通 G10 柴油正时，您得这样做。 先准备好扳手、螺丝刀等工具，车辆熄火拉紧手刹，打开发动机舱盖找到正时皮带位置。 对于 2.0t 车型国六柴油车，大概 14 万公里左右更换正时皮带，具体看车辆使用环境、驾驶习惯和维修手册。 安装 阅读全文>>
上汽大通T60正时链条记号对正不难，您可以这样操作。 先转动发动机曲轴，让气缸活塞处在上止点，然后固定住。 接着把凸轮轴齿轮的正时标记跟链条上的正时标记对准并且固定好。 再安装曲轴驱动链轮，要保证链条上的正时标记和链轮上的标记处于同一 阅读全文>>
上汽大通 T60 柴油正时皮带一般在 4 万至 10 万公里更换，具体看车辆保养手册。 换之前要让车冷却，防止烫伤。拆发动机罩、皮带护罩等部件。 安装要用专用工具，凸轮轴左右侧有稳定机构，旋转到固定位置。 曲轴定位点在起重机后方，得拆掉启动 阅读全文>>
车辆正时链条卡死的原因不少。 首先是正时链条长度不合适，过长或者过短都会出问题，这会让链条运行受阻，最终卡死。 其次，正时链和张紧器发生移位也不行，这样会影响链条的正常工作，导致卡死。 还有，维护不当是个关键因素，正时链条得定期维护，要是长 阅读全文>>
迈腾正时链条更换费用不是固定的。 一般在 1000 到 3000 元之间，包含正时链条成本和人工费用。 普通修理厂大概 1000 到 2000 元。北京地区通常三千元左右。 如果还需更换平衡轴链条和正时齿轮，价格会更高。有时需要更换正 阅读全文>>
19 上汽大通 G50 采用正时链条。 正时链条在发动机前部，发动机盖下靠近曲轴和凸轮轴。 对正时链条的方法：在正时链条上有 3 个着色链节，2 个镀铬银灰色，1 个镀铜棕黄色。将进气侧平衡轴链轮上正时标记与镀铜链节对齐。顺时针转动正时 阅读全文>>
上汽大通 V80 2.5 排量柴油发动机正时校对方法因车型不同有所差异。 有的车型在缸体的四缸和变速箱结合处有一个圆孔可用于定位正时，有的车型要松开机油盖两侧的 M5 六角螺丝用专用工具拧紧锁死来校对正时。 没拆散的话先盘发动机使凸轮轴 阅读全文>>
上汽大通 G10 柴油正时安装这样做。 先准备好扳手、螺丝刀等工具，车辆熄火拉紧手刹，打开发动机舱盖找到正时皮带位置。 安装前，松开正时皮带张紧轮的固定螺丝取下旧皮带，清洁安装部位。 新皮带安装时要注意带字母一面通常朝上，方向和位置得正确。 阅读全文>>
要调整上汽大通 G10 正时链条，您可以这样做。 先转动曲轴让其到达一缸上止点，注意观察曲轴飞轮在排气管侧的点，同时这个位置进排气凸轮轴上面的二维码要朝上。 将进排气链轮用螺丝自由拧靠，稍微用点力但别拧紧。用信号盘专用工具把两个信号盘固定住 阅读全文>>
高尔夫七正时皮带的更换公里数没有一个绝对固定的标准。 一般来说，车龄超过五年或者行驶超过十万公里以上再更换，具体参照车子保养手册。 高尔夫 7 舒适版通常在车辆行驶 6 万到 10 万公里时应考虑更换，厂家建议 6 万公里更换，不过 10 阅读全文>>
汽车电瓶寿命到期前通常有不少预兆。 比如仪表盘上电池警示灯亮，这意味着蓄电池电量不够或出故障了。 汽车启动变得困难，一次打火难以成功，新车阶段突然这样就得留意。 车灯会明显变暗，这可能是蓄电池性能不行了。 免维护蓄电池的观察口颜色很关键，黑 阅读全文>>
老款奥迪 A4L 皮带绕法其实并不复杂。操作前，先打松发电机，活动轨道上的各种螺钉都要处理好。手上有油污得擦干净再取下皮带。 断开通风阀总成，拆下 4 根分缸高压线，孔内要塞干净物品防异物。接着拆水泵皮带轮，别直接用手抓，用拆下的发电机皮 阅读全文>>
奥迪 A4L 原厂皮带可能存在多种问题。 比如皮带老化，长时间使用后会老化，出现打滑和异响，这种情况得及时更换。 张紧轮要是有问题，比如过松或故障，会让皮带摩擦力不够产生异响，能调整或者更换。 缺乏润滑也是个事儿，在皮带上涂多元醇溶液可增加 阅读全文>>
皮带式无级变速器常见故障主要有以下几种。 离合器打滑：表现为起步加大油门仍困难，行驶时车速不能随发动机转速升高而提高，爬坡时发动机转速高但车速慢或停步不前。原因可能是离合器盘与曲轴轴向窜动力不足产生扭转，摩擦片有油或水，离心甩块重量不等或 阅读全文>>
要延长固特异轮胎的寿命，有好些技巧得掌握。 保持正确胎压特别关键，每 2 到 4 周就查一回，早上或者轮胎冷却时用胎压表查，听到嘶嘶声正常，按车辆用户手册或轮胎胎侧建议值调整，拧好气门嘴帽，每条轮胎都得查，轮辋安装不好或气门嘴故障可能慢漏气 阅读全文>>
影响大众变速箱寿命的因素主要有以下这些。 驾驶习惯是关键，过于暴力驾驶，比如猛踩油门、急加速，会让变速箱内部处于高温状态，尤其是干式双离合，依靠自然风冷散热，容易出现散热不良、温度过高，导致离合器片烧结、磨损加剧，严重时会让变速箱报废。所以 阅读全文>>
更换皮带式无级变速器的成本高不高，这得看好多方面。 先说车型，像高端豪华车，它的更换成本就比普通车型高。损坏程度也关键，严重故障全新更换得花不少钱，小问题改进性能就便宜些。 品牌不同成本也不一样，有的品牌设计制造复杂，成本就高。还有配件通用 阅读全文>>
陆巡机械增压不会缩短发动机寿命。 丰田车发动机寿命和稳定性出色，陆巡这种大排量车型加装机械增压可行。 现在机械增压技术成熟，安装严丝合缝，零件设计按发动机舱预留空间优化。 老款陆巡原厂最大马力 275 马力、扭矩 385 牛·米，加装后最大 阅读全文>>
奥迪 A6L 发电机皮带 2.0 一般的更换周期在 6 万到 8 万公里左右，不过也有少数能行驶 8 万到 10 万公里再进行更换。 因为这皮带大多是橡胶材质，长时间高温工作会逐渐磨损老化。厂家对皮带更换时间有规定，在车辆随车维修保养手册 阅读全文>>
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