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R 档无故熄火是个让不少车主头疼的问题。出现这种情况，原因不少。 喷油嘴要是滴漏或者堵了，供油就不正常，容易熄火。 节气门积碳多了，进气不畅，也可能导致这个问题。 变速箱要是有毛病，像齿轮坏了、轴承磨损、同步器失效，在 R 档就可能熄火。 阅读全文>>
汽车减速熄火的原因有不少。 像自动挡车，可能是怠速稳定阀坏了，让怠速失控。踩刹车熄火，要么是制动太猛，发动机和变速器没及时分开，要么是挡位高、急刹或者只踩刹车没踩离合。 空挡减速熄火，通常是节气门积碳多太脏，得清洁油门，完了还得重新匹配发动 阅读全文>>
发动机用铁好还是铝好？这得看具体情况。 先说铝，铝的密度小，同体积下重量更轻，能省油，散热好，工作效率高，有助于延长发动机寿命，抗爆震能力也强，对高标号汽油依赖程度低。但铝受热易变形，动力泄漏大，制造工艺要求高，成本贵，气缸处耐磨性差。 再 阅读全文>>
车挂档为什么不能行驶？原因有很多。 比如自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光，这样就没法传递动力。 操纵手柄和直动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀就会保持在空挡或停车挡位置，自然没法行驶。 油泵进油滤网堵塞，油泵没法正常工作，无法建立油压。 阅读全文>>
一键启动无法熄火可能是以下原因及相应的解决办法。 首先是操作方式有误。不同车型的一键启动操作方式不同，有的车需长按按钮，有的要点两下，有的点一下就行。所以要明确自己车的正确操作方式。比如不清楚，可查看车辆使用说明书。 其次是钥匙感应不到 阅读全文>>
车子容易熄火的原因有很多。 比如不供油就会造成熄火，这大多是油泵出了问题，像油泵卡死或本身有故障，会突然中断供油。 电方面的原因可能是火花塞或高压包故障，导致部分气缸无法点火，还有发动机电脑也可能控制出错。 燃油系统积碳会影响燃烧，从而导致 阅读全文>>
尼桑车挂不上档的原因和解决办法有不少。 挡位锁锁住的话，自动挡车上一般有挡位锁止开关，不小心碰到就可能锁了挡位，在换挡杆周边找“shift lock”按键解锁就行。 汽车电瓶亏电也会导致，看看车上灯光、仪表盘显示正不正常，不正常就是亏电，给 阅读全文>>
捷达 2 档挂不上的原因和解决办法如下。 原因方面，挂档操纵机构的拉线有问题会造成这种情况，比如其中一些零件磨损，像多连杆档位机构的尼龙胶套磨损，影响挂档操作。 离合器自由行程过小也不行，离合器片磨损会让自由行程变小，导致离合器分离不彻 阅读全文>>
小汽车挂不上档的原因有很多，对应的解决办法也各不相同。 比如变速杆定位球头的定位零件失去功能，或是变速杆下端球形工作面磨掉，这两种情况，前者通过维修排除故障，后者则需更换变速杆。 离合器不能彻底分离，但变速器换挡机构正常，可通过调整离合器或 阅读全文>>
热车时挂不上档，这是不少车主会碰到的问题。原因有不少。 比如，汽车行驶时油温升高，油温太高会让变速箱油黏度变低，从而影响换挡的顺畅，导致挂不上档。 同步器要是磨损了，换挡就容易卡顿，也就挂不上档。 离合器出故障，像离合器片磨损这类情况 阅读全文>>
汽车挂档没反应可能是由多种原因造成的。 比如变速杆定位球头的定位零件失去功能，使得变速杆能随意转动，无法精准控制挡位，这种情况可通过维修解决。 变速杆下端球形工作面若磨掉，无法控制拨叉或拨头的拨槽，导致挂挡摘挡不行，那就得更换变速杆。 离合 阅读全文>>
踩刹车不踩离合是有可能会熄火的。 比如刹车时间长了，车速变得很低，可档位还是高的，不匹配了，那就容易熄火。 还有就是汽车离合器分离不彻底，这时候只踩刹车，车轮抱死的阻力反作用于引擎，也会导致熄火。 但要是踩刹车时，档位和速度能匹配好，那就不 阅读全文>>
汽车挂不上档的原因有不少。 比如变速杆定位球头的定位零件失效，或是变速杆下端球形工作面磨损，这样变速杆就难以准确控制挡位，导致挂不上档。 离合器若不能彻底分离，即便变速器换挡机构正常，也会影响挂挡，通过调整离合器或更换相关零件，使离合器有合 阅读全文>>
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