空气流量计的检测方法是用户最关心的问题之一,我们为大家精选了关于空气流量计的检测方法相关问题的文章,通过以下精选文章,相信能够解决你的问题。
汽车抛光的方法主要有以下这些: 首先是清洗整车,使用去污力强的漆面清洗剂,避免颗粒灰尘在后续研磨中造成新划痕。 接着进行水砂纸打磨,对于涂面存在的粗粒、细微砂纸痕、流痕等缺陷,在抛光前先用 600#~1000#水砂纸沾水包于小橡胶衬块内,轻 阅读全文>>
要检测汽车空调是否漏气,可以试试以下这些方法。 首先是目视检漏法,因为制冷剂和制冷机油互溶,所以有泄漏的地方往往会有油渍,但要注意压缩机轴封处有油痕是正常的。 其次是肥皂水检漏法,给系统充入 10 - 20kg/cm2 的氮气,然后在可能泄 阅读全文>>
尾气检测不合格,原因不少。 比如烧机油,机油环老化、进气阀门橡胶圈老化,这都会让机油进入燃烧室和燃油一起燃烧,从而影响尾气排放。 火花塞积炭、点火弱、喷油嘴不干净,会使油气混合比例不对,点火不正常,油质也差,尾气自然不达标。 电路系统要是出 阅读全文>>
检测轮胎轮毂失圆有不少办法。 一是用千斤顶架空车轮,然后快速转动,若有晃动,大概率轮毂失圆。 二是看车辆行驶状况,比如跑偏,车身及方向盘严重抖动,可能是轮毂失圆。 三是观察轮胎磨损,不均匀磨损也许是轮毂失圆造成。 四是检查轮胎平衡性,高速行 阅读全文>>
如果您想检测发电机不发电,可以这样做。 先测量发电机的线圈阻值,看有无接地,再量输出电压是否正常。 在不拆开发电机的情况下,用万用表测各接线柱间的电阻值,能初步判断有无故障。 点火钥匙拧在 ON 位置时,电瓶灯点亮且发动机启动前不熄灭,启动 阅读全文>>
汽车喷漆的方法有不少讲究。 首先得把车身用清水洗干净,再用带垫木的砂纸把不平的地方磨平,对于划痕,得用水打磨到边缘光滑。 用垫子把贴剂均匀涂在抓伤表面,等干了后,沾水用砂纸打磨补丁到与漆面平行。 喷漆前要把划痕周边挡住。距离被喷物体 20 阅读全文>>
汽车水箱漏水是个比较常见但需要及时处理的问题,那怎么检测呢? 首先得看看水箱盖是不是关紧了,车在行驶中不停颠簸,很可能让水箱盖松动。 接下来检查发动机机油,打开发动机机油盖瞅瞅有没有乳化的痕迹。 还可以往水箱里加入气体,通过气压来查找 阅读全文>>
哪种汽车补胎方法最好?这得看具体情况。 要是轮胎损伤小,蘑菇钉补胎就不错,原理和内贴补胎类似,用像蘑菇的胶钉,从轮胎内侧穿透受损部位,粘牢内侧头部再切掉多余部分,能完全堵住受损部位,避免水渗进去损坏轮胎钢丝和帘布层,安全可靠但价格较高。 内 阅读全文>>
要检测汽车电瓶电量,可以通过以下几种办法。 一是使用电池测试仪,将测试仪正负极与电池正负极相连,进入系统选择电池型号进行测量,能得出充电状态和健康度。充电状态低于 100%就充电,健康度为 0%就得换电池。 二是听发动机启动时启动机的声音, 阅读全文>>
检测电瓶是否有电的方法有很多。 一是用万用表直流电压 DC 档测电瓶两个接线柱的直流电压,12.4V 左右说明有电。 二是找与电瓶额定电压相同的约 30W 大功率灯泡,两根线接在正负极接线柱上,灯泡亮度强就有电。 还能用电瓶指示灯判断,绿色 阅读全文>>
要检测汽车点火线圈,可以采用以下方法。 首先,在车判断,点火线圈初级一端接 12v 正极,另一端接点火末级功率放大器,起动发动机时,初级冷端有 12v 到 0v 的跳变,可用指针万用表电压档测试观察表针摆动,数字表不易观察,此时次级应有高压 阅读全文>>
汽车空调漏氟是个常见问题,以下是检测方法。 一是使用仪器检测,对车辆内部出风口、空调气门芯、压缩机、冷凝器进行检测,判断是否有泄漏。 二是采用观察和手摸法,用手触摸空调系统的铝管路,观察表面有无油迹,有油迹就可能漏氟。 三是用肥皂泡沫检查, 阅读全文>>
要排出刹车中的空气,办法如下: 首先,准备好工具,比如橡胶管、放油瓶等。然后找到刹车分泵的放气螺丝,摘掉放油扣上的防尘帽,用橡胶管把放气口和放油瓶连接起来。 接下来,需要两个人配合操作。一个人在车内连续踩 4 至 5 下刹车,之后用力踩住制 阅读全文>>
要检测二手车的漆面,办法不少。 可以利用车身覆件之间的色差来判断,要是某区域颜色跟其他部分差别大,可能就重新喷过漆。 反光原理也有用,看车身漆面有无橘皮现象,有的话可能喷漆技术不行或漆层厚。 近距离瞅瞅车身漆面,看有没有砂眼、气泡,这可能是 阅读全文>>
车子打蜡的方法如下: 首先要对汽车进行彻底清洗,保证车身干净无污垢杂物。 上蜡环节,如果使用打蜡机盘套,将车蜡涂在上面,按一定顺序往复直线涂抹,每道涂抹与上道有 1/5 - 1/4 的重合度。若手工上蜡,先在海绵上涂适量车蜡,涂抹过程和用打 阅读全文>>
检测火花塞好坏可以通过以下方法: 实车检查:旋下火花塞放在气缸体上,用高压线试火,没火花或火花弱,说明火花塞漏电或不工作。让发动机怠速运转,用螺丝刀逐缸对火花塞短路,细听发动机转速和响声变化,变化明显表明火花塞正常,不明显则处于异常。 阅读全文>>