V8 Vantage动力怎么样

　　有个问题想请教大家，有哪些动力是你只能在百万级别的豪车上才能体验到的？外观、内饰亦或是空间、配置？这些答案都有道理，但最主要的还是动力与操控，毕竟你也很难期望十来万的车型上有过硬的“三大件”。如果你正打算购买一款跑车，那不妨来看看今天介绍的这辆V8 Vantage。

　　V8 Vantage前脸呈现出亮眼的设计风格，突出了自己鲜明的特点。

　　V8 Vantage车尾呈现出吸睛的设计风格，搭配犀利的尾灯，显得与众不同，有一种独一无二的感觉。

　　V8 Vantage配备了4.7L V8发动机，发动机最大功率426马力，峰值扭矩470牛·米。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，V8 Vantage的大灯标配了氙气近光灯、卤素近光灯，细节精致，炯炯有神。V8 Vantage的车侧彰显了犀利的气质，线条较为动感，呈现出的观感还不错。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

V8 Vantage?2011款 4.7L Sportshift Roadster动力好吗，让我们来看看广大车主对2011款 4.7L Sportshift Roadster针对动力底盘的看法吧：网友@cxbvdfsa说道：“可能是车重量的问题吧，动力不是特别的给力。”

网友@Lewisgu说道：“还行吧!就是感觉方向有些沉,不过我喜欢这种感觉。”

网友@PC8468079说道：“这台车拥有很强劲的动力，平时出门上班、逛街都没有任何问题，路上遇到红绿灯，起步也很轻松！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　价格在百万以上的车型中，有些车型的设计是为了后排乘客能有更好的体验，毕竟买得起这个价位级别产品的车主应该也不会缺司机。而有些车型则是在操控性方面投入巨大精力，给爱车的车主提供顶级的驾驶体验。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款V8 Vantage的实力如何。

　　V8 Vantage前脸显得非常夸张，中网使用了网状的设计，配合黑色饰物，彰显出车辆自身独特的设计感。

　　V8 Vantage车尾呈现出冷酷的设计风格，加上凶猛的尾灯，富有动感的线条突出了个性的一面。

　　V8 Vantage配备4.7L V8发动机，发动机最大功率436马力，峰值扭矩490牛·米。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，V8 Vantage的车尾看起来颇具犀利的感觉，丰富的线条设计让整个尾部看起来很动感。V8 Vantage的前脸看起来十分犀利，整体造型设计体现出极强的进攻性。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

V8 Vantage?2012款 4.7L S Coupe动力强不强，让我们来看看广大车主对2012款 4.7L S Coupe针对动力底盘的看法吧：网友@千万分之一说道：“开车的过程感觉非常轻松，因为它的方向盘很好用，所以操控感满分，非常喜欢开着它出门！”

网友@louiszlm说道：“开习惯了也挺好开的，操控挺灵活的，换挡也很轻松。”

网友@Lewisgu说道：“因为是新车 还没怎么敢深踩,但是感觉还是很给劲的,只要你舍得给油,动力还是不错滴。超车很轻松”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于价格上百万的车型，你脑海中的第一印象是怎么样的？是拉风的造型，精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面的表现当然不会差，但是最重要的无疑是操控表现能让驾乘人员都感到舒适，才是一款百万级别的豪车应有的价值体现。今天我们要说的是V8 Vantage，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　V8 Vantage车头呈现出孔武有力的设计风格，造型饱满且富有张力，一眼看上去具有较强的气势，加上黑色饰物，令人眼前一亮。

　　V8 Vantage车尾显得颇具简朴的感觉，并饰以银色饰条。尾灯呈现出端庄的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

　　V8 Vantage内饰设计显得十分柔和，在视觉效果上相当耐看。

　　V8 Vantage配备了4.7L V8发动机，发动机最大功率426马力，峰值扭矩470牛·米。

　　这款车匹配7挡自动变速箱。

　　该车前后悬架都使用了螺旋弹簧双叉臂独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，配置方面，V8 Vantage标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊。V8 Vantage的大灯标配了氙气远近光灯，整体造型并不花哨，给人一种简约清新的感觉。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

V8 Vantage?4.7L动力怎么样，让我们来看看广大车主对2016款 4.7L Coupe针对动力底盘的看法吧：网友@当小龟爱上兔子说道：“对于家用来说还是可以的。”

网友@千万分之一说道：“开车的过程感觉非常轻松，因为它的方向盘很好用，所以操控感满分，非常喜欢开着它出门！”

网友@PC8468079说道：“这台车拥有很强劲的动力，平时出门上班、逛街都没有任何问题，路上遇到红绿灯，起步也很轻松！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　想问大家一个问题，有哪些动力是你只能在百万级别的豪车上才能体验到的？外观、内饰的设计亦或是出众的空间、丰富的配置？这些答案当然是有道理的，但最主要的仍然是动力和操控，毕竟你也没办法期望十几万的车能有超强的“三大件”。如果你正打算购买一款跑车，那不妨来看看今天介绍的这辆V8 Vantage。

　　V8 Vantage车头呈现出野性的设计风格，给人一种姿态昂扬、蓄势待发的感觉，有着浓郁的战斗气息，配合镀铬饰条，让整体的质感更加出众。

　　V8 Vantage车尾看起来十分大胆，尾灯呈现出利落的设计风格，流畅的线条凸显动感的视觉效果，点亮后也是夜晚的一道风景线。

　　V8 Vantage配备了4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率510马力，峰值扭矩685牛·米。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前螺旋弹簧双叉臂独立悬架，后螺旋弹簧多连杆独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，V8 Vantage的车尾呈现出个性的设计风格，凸显了整车的格调。V8 Vantage的头灯远近光灯均为LED光源，赋予了它强烈的个性。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2020款 4.0T V8 Roadster?V8 Vantage动力好吗，让我们来看看广大车主对2020款 4.0T V8 Roadster针对动力底盘的看法吧：网友@louiszlm说道：“开习惯了也挺好开的，操控挺灵活的，换挡也很轻松。”

网友@cathy猪说道：“动力感受很猛！”

网友@蚁丝微说道：“这车一手操控方向盘是没有问题的，指哪打哪没问题。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于价格上百万的车型，你最大的印象是什么？是拉风的造型，精致的内饰，又或者是丰富的配置？当然这些方面的表现肯定不会差，但是最重要的无疑是操控表现能让驾乘人员都感到舒适，才是一款百万级别的豪车应有的价值体现。今天我们要说的是V8 Vantage，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　V8 Vantage前脸呈现出出彩的设计风格，看上去很有自己的特色，辨识度较高。

　　V8 Vantage车尾呈现出战斗的设计风格，搭配犀利的尾灯，较为个性的设计在路上不免让人多看两眼。

　　V8 Vantage配备4.7L V8发动机，发动机最大功率426马力，峰值扭矩470牛·米。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车前后悬架都使用了螺旋弹簧双叉臂独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，此外，V8 Vantage标配了防紫外线玻璃、手动后排侧遮阳帘、自动空调。V8 Vantage的车侧看起来颇具个性的感觉，效果上会比较惹眼。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

V8 Vantage?2015款 4.7L Coupe动力好吗，让我们来看看广大车主对2015款 4.7L Coupe针对动力底盘的看法吧：网友@蚁丝微说道：“这车一手操控方向盘是没有问题的，指哪打哪没问题。”

网友@Lewisgu说道：“因为是新车 还没怎么敢深踩,但是感觉还是很给劲的,只要你舍得给油,动力还是不错滴。超车很轻松”

网友@呕~~~小东东!说道：“动力家用感觉足够了，没有力不从心的感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）