AMG GT动力怎么样

　　价格在百万以上的车型中，有的车型设计是为了后排乘客能有更好的出行体验，毕竟买得起这个价位的车主很有可能也不会缺司机。而有些车型则是在操控性方面投入巨大精力，给爱车的车主提供顶级的驾驶体验。如果你正在关注AMG GT，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　AMG GT车头呈现出冷酷的设计风格，整体造型设计体现出极强的进攻性。

　　AMG GT车尾显得非常凌厉，尾灯呈现出利落帅气的设计风格，视觉上独具特色，夜间点亮时，冲击力十足。

　　AMG GT配备了4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率639马力，峰值扭矩900牛·米，工信部综合油耗12.5L/100km。

　　该车匹配9挡双离合变速箱。

　　该车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，配置方面，AMG GT标配了道路交通标识识别、胎压显示、零胎压继续行驶、前/后排头部气囊、前排侧气囊、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等配置。AMG GT的车头十分犀利，采用了家族式的设计语言。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

AMG GT?2020款? 63 S 4MATIC+ 四门跑车动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 63 S 4MATIC+ 四门跑车针对动力底盘的看法吧：网友@陈飞也爱车了说道：“指向性很好的”

网友@qbabby说道：“方向没有虚位，别的操控对于这辆AMG GT来说都不重要”

网友@陈飞也爱车了说道：“弹射起步最快跑到过3.3秒，中段加速很快，涡轮迟滞比较大”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　有个问题想请教大家，有什么东西是你只能在百万以上的豪车上才能看见的？外观、内饰亦或是空间、配置？这些答案都有道理，但最主要的还是动力与操控，毕竟你也很难期望十来万的车型上有过硬的“三大件”。今天就带大家来看看这款AMG GT。

　　AMG GT前脸采用了利落的线条，看上去颇具凌厉的感觉，加上繁星式中网，富有“杀气”，辨识度非常高。

　　AMG GT车尾呈现出激进的设计风格，加上银色饰条，较为个性的设计在路上不免让人多看两眼。同时，采用了大胆的尾灯设计，显得犀利而又张扬。

　　AMG GT配备4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率510马力，峰值扭矩650牛·米，工信部综合油耗10.2L/100km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，AMG GT的大灯标配了LED远近光灯，细节处透露出让人“窒息”的压迫感。再看下配置，AMG GT标配了并线辅助、胎压报警、蓝牙/车载电话等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2015款? S?AMG GT动力强不强，让我们来看看广大车主对2015款 S针对动力底盘的看法吧：网友@zmj569955说道：“非常好,指哪走那。方向盘很舒服。就是感觉方向盘有些沉。”

网友@qwssx说道：“没的说.就目前咱开过的车来比.”

网友@Happy素su说道：“电动转向很轻盈 高速很稳重 过弯道时很稳”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　不知道大家是否有过这也的经历，有时和朋友聊起车时，往往是要聊到那些价值过百万的车型的。而这些车型在操控和动力上往往也是让人津津乐道。因为“三大件”是一款车最核心的地方，也是最体现一款车核心价值的部件。今天我们要说的是AMG GT，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　AMG GT前脸设计较为出彩，加上直瀑式中网，为整车提升了一定的档次。

　　AMG GT车尾看起来十分炫酷，排气管运用了中置的设计，配合年轻的尾灯，设计比较饱满，时尚气息浓郁。

　　AMG GT内饰呈现出高贵的设计风格，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

　　AMG GT配备了4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率585马力，峰值扭矩700牛·米，工信部综合油耗11.6L/100km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，AMG GT的车尾给人一种非常运动的感觉，运动感十足。另外，AMG GT标配了全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制、上坡辅助、无钥匙启动系统、防紫外线玻璃、自动驻车、发动机启停技术、倒车影像、雨量感应式雨刷等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

AMG GT?2019款 双座动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 R PRO针对动力底盘的看法吧：网友@多少很经典90说道：“标志无声无息告诉所有人不要小瞧它”

网友@多少很经典90说道：“控方向指向比较准，方向盘也挺轻的”

网友@ra_wzq2009-10-9说道：“起步得稍微大加点油门，其他的还行，对于T来说，挺惊喜的”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　不知道大家有没有这样的经历，有时和朋友聊起车时，往往是要聊到那些价值过百万的车型的。而这些车型在操控和动力上往往也是让人津津乐道。因为“三大件”是一款车最核心的地方，也是最体现一款车核心价值的部件。今天我们要说的是AMG GT，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　AMG GT车头呈现出凌厉的设计风格，展现出了十足的运动气息，加上镀铬饰条，视觉效果非常不错。

　　AMG GT车尾显得颇具冷峻的感觉，排气布局使用双边共四出的设计，搭配利落的尾灯，富有动感的线条突出了个性的一面。

　　AMG GT内饰看起来十分炫酷，中控台采用软性材质，搭配红色饰板，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　AMG GT配备了4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率557马力，峰值扭矩680牛·米，工信部综合油耗11.6L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，AMG GT搭载了不可开启全景天窗，虽然不支持开启，但是对于车子本身来说，提升采光的目的已经达到了。AMG GT的内饰呈现出运动的设计风格，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

AMG GT?2019款? C动力怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 C针对动力底盘的看法吧：网友@miaosh6424说道：“这车操控还是很好,方向指向精准,指哪儿打哪儿,路感反馈也很清晰。”

网友@Happy素su说道：“电动转向很轻盈 高速很稳重 过弯道时很稳”

网友@qbabby说道：“方向没有虚位，别的操控对于这辆AMG GT来说都不重要”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　价格上百万的车型当中，有的车型设计是为了后排乘客能有更好的出行体验，毕竟买得起这个价位级别产品的车主应该也不会缺司机。而有些车型则是在操控性方面投入巨大精力，给爱车的车主带来顶级的用车体验。作为一款跑车，AMG GT的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　AMG GT前脸整体非常出彩，多边形格栅饰以黑色饰物，突出了自己鲜明的特点。

　　AMG GT车尾显得颇具战斗的感觉，并辅以银色饰条。尾灯呈现出吸睛的设计风格，设计体现出了很强的品牌特征，辨识度十足，夜晚点亮后非常引人注目。

　　AMG GT配备了4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率522马力，峰值扭矩670牛·米，工信部综合油耗10.2L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，配置方面，AMG GT标配了主/副驾安全气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、前排侧气囊等配置。AMG GT的头灯标配了LED远近光灯，给人心潮澎湃的“压迫感”。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

AMG GT?2017款? S动力强吗，让我们来看看广大车主对2017款 S针对动力底盘的看法吧：网友@qwssx说道：“跑车的性能，车速都很快，超车就看想不想的问题了。”

网友@315276717说道：“新手,感觉还可以,就是起步有点肉。”

网友@wenzi987说道：“5.5 s已经足够满足你的驾驶欲望了，说白了，就算你的速度比我快一秒，你也能感觉到那股推背感。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）