2018款?2.0T?Giulia自动版购车手册 | |||
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随着造车新技术的开发和应用,我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了,不过最核心的技术,也就是“三大件”上应用的技术,想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。如果你正在关注Giulia,那接下来的内容你可要好好看看了。
Giulia前脸呈现出精细的设计风格,显得分外时尚。
Giulia车尾呈现出豪华的设计风格,搭配高贵的尾灯,优秀的设计让整车的豪华感更加凸显。
Giulia内饰给人一种十分高贵的感觉,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。
Giulia配备2.0T L4发动机,发动机最大功率200马力,峰值扭矩330牛·米。
该车匹配8挡自动变速箱。
该车悬架为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
又到了最后的总结环节,配置方面,Giulia配备了胎压显示、牵引力控制、蓝牙/车载电话、CarPlay、前排头部气囊等配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。Giulia的头灯标配了氙气远近光灯,设计营造了较为明显的高级感。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
Giulia?2018款 2.0T 200hp 精英版 碳纤维限量版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2018款 2.0T 200hp 精英版 碳纤维限量版针对动力底盘的看法吧:网友@zhumin258369说道:“操控上的表现是很有科技感的,主要是各项功能配置的很全面,关于操控的,关于安全的,通通都有,前后雷达,高车影像,全速自行巡航以及三种驾驶模式都是可以自由切换的。”
网友@哈哈杨宇说道:“底盘的配置很强的,铝制部件布满了底盘的各个重要部位,悬挂基本全是铝合金的,传动轴竟然使用了碳纤维的材质,前置后驱的模式是一款性能车的标配。前轮只负责转向,而后轮负责驱动,可以减少过弯时车辆的推头现象,出弯时的姿态也更加的优美。”
网友@dirk41说道:“底盘就不说了,绝对强项,方向盘很轻,手感不错,让你感觉像是在开卡丁车碰碰车。绝对的平民法拉利!底盘及悬架:挂调教很软,很舒服,绝对不会有坐板车的感觉”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)