保时捷718动力怎么样

　　随着造车新技术的开发和应用，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。如果你正打算购买一款跑车，那不妨来看看今天介绍的这辆保时捷718。

　　保时捷718前脸呈现出运动的设计风格，有着一定的运动气息，配合黑色饰物，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。

　　保时捷718车尾看上去十分酷炫，尾灯呈现出青春的设计风格，细节上没用特别多的元素修饰，简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。

　　保时捷718内饰设计走了新潮路线，视觉效果上相当个性动感。

　　保时捷718配备了2.5T H4发动机，发动机最大功率350马力，峰值扭矩420牛·米，工信部综合油耗7.7L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车前后悬架都使用了麦弗逊式独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，保时捷718的大灯远近光灯均为氙气光源，看起来美感十足。保时捷718的车尾展现出了运动的视觉效果，呈现出较为浓厚的运动氛围。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2.5T?保时捷718?自动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2020款 Boxster S 2.5T针对动力底盘的看法吧：网友@chendesj说道：“强劲的机械感，强劲的转向力，良好的刹车性能，稳定的刹车脚感666”

网友@lcd318说道：“方向盘有点轻，低速时轻盈，高速时力道适中，没什么区别”

网友@锋范+石头说道：“动力完美，对于我一个新手够了加速推背感：日常加速都很不错了，在城市里开都没问题，起步都能抢第一差不多”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　大家都知道，汽车的“三大件”是发动机、变速箱和底盘，这三样东西是保证汽车运行的最基本的配件，不管是什么价位的车，在最初设计时就得先把操控性做好，这之后再去把其他方面完善。作为一款指导价87.5万元的车型，保时捷718的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　保时捷718车头整体看起来十分炫酷，搭配单幅式中网，造型设计运动气息浓郁，行驶在道路上回头率非常高。

　　保时捷718车尾看起来非常新潮，尾灯呈现出新潮的设计风格，造型尽显个性与活力，比较符合年轻消费者的喜好。

　　保时捷718内饰给人一种十分高贵的感觉，采用黑色碳纤维饰条进行装饰，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。

　　保时捷718配备2.5T H4发动机，发动机最大功率366马力，峰值扭矩430牛·米，工信部综合油耗8.2L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车前后悬架都使用了麦弗逊式独立悬架。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，接下来看下配置，保时捷718配备了刹车辅助、前排侧气囊、牵引力控制、上坡辅助、可变转向比等配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。保时捷718的头灯标配了氙气远近光灯，看起来精致美观。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2.5T?保时捷718?自动版?双座动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 Cayman GTS 2.5T针对动力底盘的看法吧：网友@mb9452866说道：“车子大了谈什么操控呢，转向太轻，很假的感觉，没有路感，不是我喜欢的风格，还是那句话，只能老实慢慢开。”

网友@lcd318说道：“方向盘有点轻，低速时轻盈，高速时力道适中，没什么区别”

网友@franklew说道：“方向盘的操控感：跟宝马的双门后驱跑车差不多。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着科学技术的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，但也要注意不能本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不那么舒服的车，别的配置再优秀也会减分。今天为大家介绍的是保时捷718，它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　保时捷718车头呈现出夸张的设计风格，看上去很有自己的特色，辨识度较高，加上黑色饰物，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。

　　保时捷718车尾呈现出凶悍的设计风格，加上犀利的尾灯，看起来很有力量感。

　　保时捷718配备2.0T H4发动机，发动机最大功率250马力，峰值扭矩310牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车前后悬架都使用了麦弗逊式独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，保时捷718的前脸设计走了凶猛路线，自带一股咄咄逼人的侵略气质。保时捷718的车侧看起来十分个性，可以看出设计师想要表达一种“张扬”的姿态。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

保时捷718?2018款 Boxster 2.0T动力怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 Boxster 2.0T针对动力底盘的看法吧：网友@mb9452866说道：“车子大了谈什么操控呢，转向太轻，很假的感觉，没有路感，不是我喜欢的风格，还是那句话，只能老实慢慢开。”

网友@franklew说道：“舒适度运动型：怎么感觉 S plus不如 S，要听排气回火只有 S级”

网友@Xiao.7说道：“2.0还有更快的，但再好不过它了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　不知道大家会如何定义一辆好车，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置表现？这些方面的表现确实不能差，但小编觉得动力和操控还是最主要的，“三大件”表现出色是最重要的，其他方面的出色表现才更加有意义。如果你正打算购买一款跑车，那不妨来看看今天介绍的这辆保时捷718。

　　保时捷718车头呈现出凌厉的设计风格，看起来具有运动气息，搭配镀铬饰物，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。

　　保时捷718车尾看起来非常夺目，尾灯呈现出野性的设计风格，显得犀利而又张扬。

　　保时捷718配备了2.5T H4发动机，发动机最大功率366马力，峰值扭矩430牛·米。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车前后悬架都使用了麦弗逊式独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，保时捷718的车侧展现出了犀利的视觉效果，营造出运动化的车身姿态。保时捷718的头灯配备了氙气远近光灯，为它带来了极高的辨识度。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

保时捷718?2.5T动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 Spyder 2.0T针对动力底盘的看法吧：网友@kxkx2说道：“声浪还可以，怠速，低转时不像4缸车，浑厚有力。运动模式高转速收油有回火的炮声，但肯定不是炸街的那种类型。”

网友@巨蟹iuhuihui说道：“没出磨合，没太猛给油，但依然换强劲。”

网友@mff3说道：“驾驶这款车非常的刺激，方向盘的手感很好，路感清晰，指向特别精准。车身扎实，灵活性很高，是一款能够激起你强烈驾驶欲望的车。高速稳定性和弯道性能也很棒，需要到赛车场上才能发挥其真正性能，总体表现相当优秀。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着汽车制造技术的进步，各种先进的技术不断在汽车上得以应用。最直接的当然是汽车中各种新出现的配置，在百万级别的车型中，配置丰富度的话可以说是做到头了，所以操控性做好的话在这个价位的车型中就更有优势了。作为一款指导价87.5万元的车型，保时捷718的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　保时捷718车头呈现出醒目的设计风格，彰显出车辆自身独特的设计感。

　　保时捷718车尾呈现出简练的设计风格，搭配素雅的尾灯，没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。

　　保时捷718内饰看起来颇具实在的感觉，在视觉效果上相当耐看。

　　保时捷718配备了2.5T H4发动机，发动机最大功率366马力，峰值扭矩430牛·米，工信部综合油耗8.2L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车前后悬架都使用了麦弗逊式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，另外，保时捷718配备了防紫外线玻璃、上坡辅助、温度分区控制、发动机启停技术、可变转向比、全车车窗一键升降等配置。保时捷718的车侧看起来颇具小巧的感觉，这样的造型更适合在各种城市的街头巷尾穿梭。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

保时捷718?2018款 Cayman GTS 2.5T动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款 Cayman GTS 2.5T针对动力底盘的看法吧：网友@395306681说道：“没开过好车，所以觉得动力很好。”

网友@墨明乞妙说道：“操控稍有点虚位，方向盘不重，好操控”

网友@395306681说道：“因为是电子助力，打方向低速轻巧，高速沉稳，虚位基本没有。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）