其中,低功率版2.0T发动机最大输出190马力,峰值扭矩320牛米,而高功率版2.0T发动机则能够产生224马力和350牛米的扭矩。至于3.0T V6发动机,它可以产生惊人的340马力和500牛米的扭矩,为驾驶者提供更加强劲的动力。
不款发动机都配备了先进的喷射技术,并采用了铝合金缸盖和铸铁缸体,在提升性能的同时,也确保了燃油经济性。同时,与发动机匹配的7速双离合变速箱,换挡迅速且平顺,为驾驶者带来更加舒适与便捷的驾驶体验。
其中,低功率版2.0T发动机最大输出190马力,峰值扭矩320牛米,而高功率版2.0T发动机则能够产生224马力和350牛米的扭矩。至于3.0T V6发动机,它可以产生惊人的340马力和500牛米的扭矩,为驾驶者提供更加强劲的动力。
不款发动机都配备了先进的喷射技术,并采用了铝合金缸盖和铸铁缸体,在提升性能的同时,也确保了燃油经济性。同时,与发动机匹配的7速双离合变速箱,换挡迅速且平顺,为驾驶者带来更加舒适与便捷的驾驶体验。
ct6凯迪拉克2019款的油耗大约为7个左右。凯迪拉克CT6是一款融合了豪华与运动气息的中大型轿车。其设计灵感源于Elmiraj概念车,展现出扁宽、层次感强的盾形格栅和攻击性十足的前大灯造型,结合钻石切割设计元素,令人留下深刻印象。车 展开全文
对于庞大的国内汽车市场而言,其中充满了各大品牌的各类车型,我们的选择也不免更加困难,这时候就需要我们仔细对比一下不同车型的参数以及数据,这样能最直观地展现出各个车型的优势以及竞争力,以供为我们的选择提供依据。如果你正在关注奔驰E级,那接下来的内容你可要好好看看了。 展开全文
我们可以看到目前人们的收入以及消费水平得到提升,更多的消费者都希望购买一辆整体表现出色的中大型车,不过有时候表现太好也不是好事,就像选车的时候大家也不知道从何看起,看了这个忘了那个,这时候的话,还是直接研究车辆的各项参数比较合适,毕竟数据不会说谎。今天介绍的这款奔驰E级,指导价为43.58万元,我们来看看 展开全文
在如今的信息时代,我们购车时能够获得信息的渠道变得比以往要丰富得多,比如现在能看到的车型类别丰富了许多,而且详细的车型参数数据也能获悉。而这对于我们的购车确实有着很大的参考意义,毕竟一款数据不差的车才能让人有进一步了解它的欲望。如果你想买一辆中大型车,那可以了解下今天介绍的奔驰E级。 展开全文
在如今的信息时代,我们购车时能够获得信息的渠道变得比以往要丰富得多,比如现在能看到的车型类别丰富了许多,而且详细的车型参数数据也能获悉。这对于消费者比车选车购车来说还是很有帮助的,毕竟了解才是我们购车的前提。今天介绍的这款奔驰E级,指导价为49.98万元,我们来看看它在这方面的表现吧。 展开全文
还是有点费油啊我开了14辆车现在没暴力驾驶了
市区上下班大概在12-13之间,在高速上要省油6-7,基本上都是在车里开着空调。
刚开200公里的新车油耗在14公里左右基本都在市区上班
平均油耗在八毛钱左右还能接受,冬天可能会少一些
虽然这辆车不是很豪华,但是尤浩的车确实不错,油耗只有6-7。
综合油耗10.4,还行吧,总体还算满意。