特顺性价比怎么样

个人觉得欧胜的北极光蓝漆面很好看，整车看起来非常的高档大气。此外，它的双色轮辋和相对低调的轮胎设计与车身整体相得益彰。同样的问题。

2，依维柯欧胜这款车的性价比怎么样

不错，有的车只有欧胜才有的配置，感觉不错。你是说30 周年纪念款吗？目前觉得这款30周年纪念款性价比特别高。说到依维柯，一个字：牛！这次又拿下了中国越野拉力赛冠军，没有强硬的硬件怎么能赢呢！所以这个牌子的车就没得选了！

3，欧胜的性能怎样啊

版ABS刹车防抱死制动系统，结合电子制动力分配系统，可防止车辆在紧急制动时失控。安全性真的没话说，很满意！我知道欧胜有一个主动胎压警告系统。该系统可主动监测胎压和温度，确保人和物的安全。真的很好。我买欧胜是看中它完整的智能系统。比如配备了自动空调系统，提高了散热效率，还有车辆管理系统、智能电源管理系统、换档提醒功能和节油模式等，都提高了车辆的安全性并为我们节省燃料和金钱。

4，介绍一下欧胜

不幸的是，由于成本压力，飞利浦停产了该产品。至于英国Wolfson的系列芯片，个人觉得声音还原还是不错的，但是低音是它致命的缺点。它瘦弱、苍白、虚弱。与飞利浦解码方案相比，强大灵活。低音，温柔舒适的高音，真的很垃圾。由于欧胜没有一体化总控方案，其产品一般都是搭配其他总控，也就是所谓的“双核架构”，都是国产垃圾品牌吹出来的，没什么了不起关于它。总的来说，欧胜WM8987可以拿到60分，魅族M3（MUSIC CARD）可以拿到90分。飞利浦好一些，有的欧胜收音机声音很大，音量调到1也就算了~~价格降了，成本也降了。

5，依维柯欧胜房车厉害在哪

依维柯欧胜拥有丰富的产品组合，可满足多样化的需求。取力器接口方便添加取力器设备，可用于个性化改装。特别是在高端房车市场，依维柯欧胜底盘改装的房车非常受欢迎。依维柯售价42.6万。车身结构和附件与玻璃外饰件融为一体。电器、视听和照明系统。液晶电视顶天窗房车专用冰箱带窗纱自卷百叶窗双层隔热车窗马赛克电磁炉/抽油烟机后床下行李厢车载dvd手摇自卷遮阳倒车监视器七彩车贴吸顶灯/床头灯/外部照明/阅读灯超耐磨防滑地板真皮供电系统进口动力中置家具前排及副驾驶座椅旋转（布艺）披风便携式发电机车载豪华沙发（布艺）豪华总控开关面板可升降红木桌子进口水位/电量显示面板、高架床/后排双人床/床垫、外接220v交流电源、航空插座、衣柜、大功率变频组合柜、吊柜、15m外接电缆、坐便器、整体坐便器水系统、带盖菜盆总成房车专用马桶房车外置注水口房车专用洗脸盆外置注水管总成卫生间排气扇90升灰水箱安全系统烟雾报警器120升净水箱灭火器空调系统大功率行车空调gps卫星定位头顶驻车空调abs系统燃油加热器移动通信卫星电视四路监控上车后梯后拖车挂钩自行车架顶部护栏

6，飞利浦的SA28与魅族的M3哪个音质好

飞利浦SA28好飞利浦SA28没有使用“飞芯”，而是使用Sigmatel的专门制造37系列特别版主控芯片（Sigmart的芯片）。它采用FullSound音效技术，专门应用于对MP3格式压缩的声音进行修复和提升。魅族音乐卡采用飞利浦音频解码芯片UDA1380，一向以音质好着称。不过魅族在官方论坛上宣布，2008年3月27日以后出货的机器将使用Wolfson的Wolfson8987芯片（不知道是不是真的）。无论是Wolfson的Wolfson8987还是飞利浦音频解码芯片UDA1380，都不如37系列特别版主控芯片。飞利浦的SA28不错，魅族的音质和OPPO差不多，但不如飞利浦。飞利浦的FOOLSOND系统可以恢复压缩的MP3和WMA音乐，但是同时音质失真会比较大。不推荐，我以前用过的我用的是M3，现在坏了（你可以看我空间的拆解图），整体声场圆润，低频和中频很毒……高频一般，但不会失真，适合用AKG插头听。 …我不知道飞利浦的芯片是什么。魅族2008年初之后的机器都是欧芯，之前是飞芯。 out），总的来说，M3更好！谁说飞利浦的Mp3不出名？你买过MP3吗？ Philips Mp3以前都是用自己的解码芯片，不过最近有几款用的最好的SIGMATEL3710芯片。但是Philips Mp3自带音效，之所以没有SRS出名，是因为离不开Philips Mp3。 Philips Mp3 已经存在很久了，比MEIZU 早很多，记得MEIZU 用的是欧胜芯片吧？单论音质，还是比3710差的。

强烈推荐飞利浦Mp3！ sa28！ No why brand

7，依维柯欧胜这款车怎么样啊值得入手吗

欧洲流行的VAN（厢式货车）并不是国内城市配送领域的主流车型。并且因为环保政策的原因，城市配送模式开始向纯电动车方向发展，各种挂着新能源牌照的轻卡、微型车穿梭在城市中。 VAN相对来说比较少见，尤其是纯电动VAN，不过在一些展会上还是有机会见到的。近日，在2019南京国际新能源汽车博览会上，南京依维柯带来了一款基于欧胜的纯电动VAN，车型EV45。考虑到南京依维柯燃油版欧胜的定位（指导价13.59-31.79万），这款纯电动欧胜就属于电动VAN里面的高端车型了，由于车型没有上市，具体价格未知。载重1.735吨，C1驾驶证可开说实话，之前接触VAN比较少，对它的装载能力没有太多概念。欧胜这款EV45装载数据几乎是向蓝牌轻卡看齐，轴距3300mm，整车长5999mm，仅从数据上看轴距、整车长度和常见的蓝牌轻卡是一样的，长轴高顶的设计可以让载货空间最大化。后面的载货空间内部尺寸3535x1825x1920mm，大约13立方米的载货空间。一般的轻卡货箱容积都在17-22立方米，载货空间比轻卡还是有一定的差距，这也是VAN在国内销售量不如轻卡的一个原因。货箱内部没有任何多余的装饰，金属车身赤裸的展示在外面，仅在货箱下部分做了护板，防止货物和车厢发生剐蹭，一切都是为了拉货而生。超低的入口在上下搬运货物会很轻松，这是VAN的优势部分，不过响应的在车内就会有两个轮拱凸起，影响装载货物。后面两扇对开式尾门，最大开启角度180°，据工作人员介绍，后续会发布能开启270°的尾门。至少目前180°的尾门来说，并不是很方便，卸货空间如果狭窄的话影响很大。另一点是侧面全封闭设计，没有侧拉门，需要加钱选装。定位低一些的江铃特顺BEV都是把侧拉门作为标配，南京依维柯这一点非常的没有诚意，VAN没有侧门便利性会差很多。不过载重量VAN和轻卡却差不多。车辆最大允许总质量4.49吨，2.56吨的自重比同规格的燃油版重45公斤，自重控制的还不错。除e68a843231313335323631343130323136353331333431373264掉自重，合法装载量是1.735吨。整车的尺寸和吨位符合蓝牌标准，C1驾驶证就能驾驶。如果是城市配送正儿八经的查超载，大家都按照法规要求装载，VAN的吨位会比很多轻卡还大一些。现实却是轻卡都在超载，VAN虽然是有车架的非承载式车身，论超载能力比轻卡还是差很多。这是VAN在国内销售不如轻卡的另一个原因。总体不错一般般，口碑还行，认真回答希望可以帮到你可以的，是个大牌子，销量也很好，值得购买的

一脉相承，再创经典。

1995年，江铃汽车与国际知名汽车制造商福特达成合作。经过20年的精耕细作，江铃福特凭借精湛的制造工艺和一流的产品质量赢得了用户的高度认可。

同样，江铃汽车经过与福特20年的深度合作，已经完全掌握了具有国际水准的制造技术。尤其是代表世界最先进技术、投资高达50亿元的江铃小榄工厂投产后，江铃汽车成为国内领先的汽车制造商。(小榄工厂占地2000亩，新建冲压、焊接、涂装、总装等生产线和车辆R&D中心。生产线和设备的自动化和柔性化达到国际先进水平，产品按照世界一流乘用车质量标准规划生产。)

《经典传承江铃特顺》

从这句广告语中，不难发现江铃的自信。事实上，江铃和福特已经合作了20多年，直到在技术和标准上实现了高度的互通，才正式推出自主轻客——江铃特顺。“江铃特顺”的推出，吹响了江铃汽车进攻轻客市场的号角。针对国内消费者的用车习惯，江铃特顺进行了18项创新设计和8项精准改进，专注于为中国消费者打造“更多、更快、更好、更便宜”的用车体验。说了这么多，江铃特顺到底是一款什么样的车？让我们来看看大师。

物超所值，鹤立鸡群。

作为一款多功能商用车，江铃特顺注重实用性和优异的性价比，但这并不影响特顺的外在价值。

江铃特顺的外观辨识度特别高，因为它的前脸看起来不仅仅是“霸气”那么简单，两侧明亮的大灯，高高的鼻梁，张开的嘴巴，很容易让人联想到《星球大战》里的冲锋队！江铃特顺绝对是一个抢眼的，也算是最让人大跌眼镜，最容易辨识的轻客品类了。

作为一款多功能商用车，特顺在商业运输方面表现出色，在设计细节上非常注重考虑运输效率。比如可以打开180度的双开尾门，折叠座椅等。江铃特顺装载空间可达8.4m，超大装载空间可满足各种运输需求！

当然，特顺的承载能力很强，那么它的动力性能如何呢？江铃特顺搭载2.8T高效柴油发动机，186Nm/1000rpm的低扭矩性能，让车辆在城市路况下的起步和行驶更加方便。这款发动机沿用了全顺使用的经典江铃JX493系列五十铃发动机，经过市场检验，经久耐用，口碑良好。在国四标准的基础上，增加了SCR尾气处理装置，达到国五排放标准。具有寿命长、可靠性高、动力强、效率高、环保等特点。全顺发动机一直热销，大众口碑和产品实际质量都获得好评，可见升级后的特顺发动机也会大受追捧。

除了巨大的装载空间和出色的动力表现，特顺在行车安全方面也有着出色的表现。江铃特顺全系标配ABS EBD，让驾驶者在面对复杂路况时更好的操控车辆！重点是江铃特顺是轻客分类中唯一配备主副安全气囊的车型，最大限度的保证了主副驾的行车安全！

此外，特顺的两个大灯采用透镜设计，使得光线照射距离更远，照射范围更广；独立的大尺寸雾灯可以提高视觉安全性

在这里介绍过之后大家应该对“江铃特顺”有了一定的了解。其实特顺不得不说，它配备了多功能方向盘(本车分类中少见)、蓝牙、高清TFT触摸屏、频道调节等功能，在用车体验上非常人性化。显然，江铃特顺已经开始轿车轻客化了。

这么超高性价比的机型应该很贵吧？

欧系轻客血统，巨大的装载空间，充沛的动力输出，完善的汽车质量控制，远超同类的安全配置，超高的性价比，这样一款多功能商用车的价格绝对不会便宜，但是江铃特顺公布的官方售价却给了广大商家一个惊喜！江铃特顺短轴、中顶、3座厢式物流车售价仅为9.98万元，而主流车型“短轴、中顶、6座物流车”售价仅为10.68万元(其他车型详情可参考汽车之家等垂直网站)。这样的价格对得起“物超所值”的口号，师傅可以断言江铃特顺将成为物流神器。

大师总结：江铃汽车凭借卓越的制造技术和数十年的轻型乘用车制造经验，本着为用户提供“多、快、好、省”用车体验的宗旨，倾力打造这款绝对是上品的“江铃特顺”。江铃特顺的起步价只有9.98万，比市面上其他轻客都要好。如果你需要一款城市交通的车型，并且希望这款车省油，多拉，故障少，不妨去江铃特顺看看。江铃汽车造车70多年，与国际品牌福特合作20多年。长期用户的好口碑是最值得信赖的！

故障吐槽 | 就是车里的异味有点大，内饰也比较普通，不过也是用来拉货的，也不太在意这些

空间 | 这个车的空间足够大，坐人拉货都可以，满足一家人的出行，真的很实用

颜值 | 外观中规中矩，简单大方，这么多年星瑞的外观的变化不大

驾驶体验 | 车虽然很大，但是操控还是不错的，容易上手，车也不蹲

大气磅礴

保养维护 | 第一次免费

内饰 | 内饰是传统内饰，都很简单

如果加个倒车雷达就更好了

油耗 | 这个车号称节油王，油耗也确实很低，在10个左右，车这么大也算可以了

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）