探岳GTE油耗怎么样

　　实际上，买车这件事带有很强的个人主观性，尤其是在当下这个注重颜值的时代，不少消费者凭借着自己的“一面之缘”去挑选车辆。这虽然也无可厚非，但比较容易后悔，更多时候我们需要以参数、数据作为依据才更显理智。如果你想买一辆中型SUV，那可以了解下今天介绍的探岳GTE。

　　探岳GTE前脸呈现出新潮的设计风格，看起来更加有活力。

　　该车长宽高4603/1860/1658mm，轴距2730mm，车侧显得非常青春，整体设计采用了很多运动、个性的视觉元素，很符合当下年轻化的潮流。

　　这款车采用了运动的轮圈设计，前后轮胎规格均为235/55 R18。

　　探岳GTE内饰设计走了年轻路线，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

　　探岳GTE后排空间不错，实用性还是可以的。此外，这款车配备后排独立空调、后座出风口、后排头部气囊。

　　探岳GTE搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，同时配备了前置电动机，电动机总功率116马力，电动机总扭矩330牛·米，工信部综合油耗2L/100km，工信部纯电续航里程54Km。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，探岳GTE的车侧彰显了运动的气质，整体没有刻意堆砌过多的运动元素，但最终呈现的效果依然显得活力十足。探岳GTE标配了可开启式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能够很大程度地提升车内的空间感。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

探岳GTE?2020款 1.4T 豪华版油耗高吗，让我们来看看广大车主对2020款 1.4T 豪华版针对参配数据的看法吧：网友@onetomany说道：“开得比较注意，能耗不高”

网友@小镜子king说道：“车子从到手之后，加了95#汽油，已经开了2400公里，平均油耗4.2L，让我这个高尔夫老车主来看，这个续航根本就不用担心任何路况。”

网友@onetomany说道：“平时用到的配置就 是那么几样实用的，这车还是可以满足我的需求的，喜欢大天窗”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

虽然沿用了燃油版本的设计，探岳GTE相比于燃油版新增了多项专属元素，具体体现在：前格栅GTE标识、侧标GTE标识、C型LED日行灯、GTE专属造型车轮、尾标等方面。

其中EV模式也就是纯电驾驶，探岳GTE在此模式下的续航里程为54公里，纯电模式下最高车速130km/h，如果上下班活动半径不超出20公里的话，是可以做到“零”油耗成本出行。

GTE技术品牌高性能、低油耗，一车三用，能给消费者带来真正的价值，是经过欧洲市场检验的成熟的新能源技术，必将成为插电式混合动力汽车市场中的新标杆。安全可靠：探岳GTE整车安全性严格按照最新2018C-NCAP五星标准设计研发。

探岳GTE共推出2款配置车型，售价区间为298-298万元（该车不享受新能源补贴政策）。作为大众探岳的插电混动版车型，新车搭载了由4T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为150马力。

有长途驾驶需求的消费者，探岳GTE较长的续航里程，可以尽量减少旅途加油、充电的麻烦，探岳GTE的油箱容积为47L，工信部百公里综合油耗低至0L，在混动模式下满电满油，大概能够跑1000公里。

1、探岳GTE的电池采用的是宁德时代提供的三元锂电池，容量为13kWh，可以让车辆在纯电模式下续航54km。

2、近日，行车视线从相关渠道获悉，一汽-大众探岳GTE将在今年年中正式上市。据悉，新车采用插电式混合动力，最大纯电续航里程为54km。另外，新车预计起售价在24万元左右，百公里油耗仅为2L。

3、动力上搭载由4TSI发动机与电动机、三元锂电池组所组成的插电混动系统。据悉，该车可提供54km的纯电NEDC续航里程，百公里油耗仅需2L。

4、近日网上车市从一汽-大众官方获得了探岳GTE的详细动力信息，新车搭载4T插电混动动力系统，纯电续航里程达到54km，百公里综合油耗为2L。

5、动力方面，探岳GTE搭载4T插电混动系统，传动系统匹配QD400e 6速双离合变速箱，综合最大功率为155kW，峰值扭矩为400N.m，扭矩表现领先0T高功率发动机（350N.m）。

6、所以，丝毫不用担心探岳GTE的性能问题。对了，探岳GTE的工信部百公里油耗仅为2L。此外，探岳GTE一共提供了5种驾驶模式。

1、满电满油状态下，我们先以纯电模式行驶，在平均时速27km/h的情况下，最终探岳GTE在纯电模式下行驶了61km，随后发动机介入工作。行驶100km后找到加油站补油，平均时速31km/h情况下，油耗为3L/100km。

2、对比了日系对手们的混合动力系统，实测的油耗基本在4-8L左右，而探岳GTE百公里油耗可以低至4L以内，日常通勤甚至可以O油耗。

3、从实测的数据可以看到，探岳 GTE 在室外 30°C 左右的环境下城市续航为 48km，亏电油耗为 1L/100km，这样的油耗表现算是相对极限的油耗水平了，如果在非亏电状态下探岳 GTE 的油耗表现会更好一点。

4、大众探岳GTE混合动力模式可以不用充电。这辆车是插电式混合动力汽车，可以充电也可以加油。

5、先说自动启停确实跟环境温度有关，还有电瓶电压的波动有关系，如果达不到启停条件，自动启停肯定是无法介入的，在一个天冷的话发动机需要更长的时间才能达到正常工作温度，所以说油耗也会增加。

6、探岳GTE几天开下来，在电量几乎完全耗尽的情况下，探岳GTE的百公里平均油耗在5L左右。

先说自动启停确实跟环境温度有关，还有电瓶电压的波动有关系，如果达不到启停条件，自动启停肯定是无法介入的，在一个天冷的话发动机需要更长的时间才能达到正常工作温度，所以说油耗也会增加。

探岳GTE的造型延续燃油版设计元素，在此基础上对前格栅样式、LED日行灯、GTE专用仪表、GTEE-mode按键等12处细节进行造型升级，由内而外凸显探岳GTE的专属身份。

探岳GTE作为-大众全面迎接新能源汽车时代的核心技术品牌，它拥有高能低耗、安全可靠、卓越人性化三大核心优势。

扩展资料：

是大众汽车高性能插电式混合动力技术品牌，GT意为“Gran Turismo”，来自大众高性能家族产品序列，传承了GTI/GTD堪比赛车的性能基因，E代表“electric”，是大众集团新能源家族的身份标识。

将领航大众品牌高性能新能源汽车产品序列。

将开拓中国合资插电式混合动力汽车细分市场，吸引更多潜在消费者。

高性能、低油耗，一车三用，能给消费者带来真正的价值，是经过欧洲市场检验的成熟的新能源技术，必将成为插电式混合动力汽车市场中的新标杆。