炮动力怎么样

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你正打算购买一款皮卡，那不妨来看看今天介绍的这辆炮。

　　炮车头呈现出简朴的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻。

　　炮车尾显得十分青春，尾灯呈现出酷炫的设计风格，造型比较酷炫，点亮后看起来很动感。

　　炮内饰造型走了新潮路线，对年轻群体颇具吸引力。

　　炮配备2.0T L4发动机，发动机最大功率190马力，峰值扭矩360牛·米。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，炮的前脸看起来颇具素雅的感觉，虽然少了几分个性，倒也有着内敛之美。炮的车侧展现出了修长的视觉效果，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2021款 商用版 2.0T 汽油 自动四驱领航型 标箱?炮动力怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 商用版 2.0T 汽油 自动四驱领航型 标箱针对动力底盘的看法吧：网友@rtuyrtl说道：“作为一款皮卡车，它有着家用SUV和越野车的一些优势集合，车身底盘离地间隙比较的高，所以日常行驶的通过性表现比较的好，一些路牙、小山坡都可以轻松的过去，毫不费力。它的底盘调教也比较的扎实，所以在行驶的过程中，我很明显的可以感觉到它的稳定性和支撑性要来的更好，哪怕车速快一点也不用担心。全车还有不少辅助驾驶的功能可以给我的出行提供便利。”

网友@tnwfwqtyhjnnk说道：“你别说，车自重大也有好处，那就是开起来四平八稳的，这是我在驾驶别的车辆上所无法比拟的，当初在试驾的时候小炮就给我留下了深刻的印象，它的操控就如同一颗定心丸一样的稳健，哪怕多么激烈的驾驶，都丝毫不会乱了阵脚。底盘调教十分扎实有力，说实话买它回来以后如果有机会的话，我一定要开着它出去越野，一些小山坡、小溪水在它面前都不是问题，轻松拿捏。”

网友@gggihc0727说道：“我这车搭载的2.0T的涡轮增压发动机，是汽油版本的，开起来动力更加浑厚，可以最大输出190匹的马力，无论空载还是满载，无论平路还是上坡，它都能轻松应对，与之配合的是8AT的变速箱，开起来感觉倍儿好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。作为一款指导价17.78万元的车型，炮的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　炮车头呈现出新潮的设计风格，给人一种年轻有活力的感觉。

　　炮车尾呈现出协调的设计风格，配合干练的尾灯，设计简约平滑，视觉效果显得非常舒缓。

　　炮内饰呈现出朴实的设计风格，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　炮配备2.0T L4发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩400牛·米。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆整体桥式非独立悬架。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，另外，炮标配了自动空调、远程启动、定速巡航等配置。炮的大灯标配了LED远近光灯，采用了较为夸张的造型设计，看起来十分有视觉冲击力，让人印象深刻。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2020款 越野版 2.0T 柴油 自动四驱进阶版拖挂版?炮动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 越野版 2.0T 柴油 自动四驱进阶版拖挂版针对动力底盘的看法吧：网友@is小蜜蜂说道：“原本以为这么大尺寸的车开起来会比较累，结果车子驾驶起来还是很好把控的，首先，方向盘部分就做的比较轻，所以比较好打方向。还有就是油门的感觉也特别带感的，首先顿挫感特别的低，在一个车子油门的后半段，也同样特别给力，能够充分把这台2.0t的发动机压榨出来。”

网友@njkh2009说道：“长城炮越野完全没问题，冲沙也去玩过两次，感受还是非常不错的，不论是什么路段，你胆子够大就可以随便耍，哪怕是在城市中驾驶，综合的动力表现也要比那些cvt拨箱的车好的多，零百的话个人感觉还是挺快的。”

网友@ysx9988说道：“这车的操控表现还是挺不错的，虽然不是四驱版本，但是驾驶起来非常的稳定，一些复杂的路况也能轻松的应对。底盘调教扎实，配合18寸的轮毂，能够牢牢的抓住地面。车内还有丰富的辅助配置，驾驶起来灵活自如，日常出行能给我带来出色的驾乘体验。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款皮卡，炮的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　炮车头呈现出简洁的设计风格，看起来简洁干净。

　　炮车尾呈现出朴素的设计风格，加上年轻的尾灯，干净的设计看着相当舒服。

　　炮内饰呈现出酷炫的设计风格，整体的造型设计十分动感。

　　炮配备2.0T L4发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩400牛·米。

　　该车匹配6挡手动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和钢板弹簧非独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，功能配置方面，炮配备了胎压显示、倒车影像、刹车辅助、蓝牙/车载电话、牵引力控制、无钥匙启动系统、上坡辅助、定速巡航等配置，配置达到了同级别主流水准。来到后排，炮后排空间一般，可以偶尔短途乘坐一下。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

炮?2019款 商用版 2.0T 柴油 手动两驱精英型GW4D20M 长箱动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 商用版 2.0T 柴油 手动两驱精英型GW4D20M 长箱针对动力底盘的看法吧：网友@gggihc0727说道：“我这车搭载的2.0T的涡轮增压发动机，是汽油版本的，开起来动力更加浑厚，可以最大输出190匹的马力，无论空载还是满载，无论平路还是上坡，它都能轻松应对，与之配合的是8AT的变速箱，开起来感觉倍儿好。”

网友@rtuyrtl说道：“作为一款皮卡车，它有着家用SUV和越野车的一些优势集合，车身底盘离地间隙比较的高，所以日常行驶的通过性表现比较的好，一些路牙、小山坡都可以轻松的过去，毫不费力。它的底盘调教也比较的扎实，所以在行驶的过程中，我很明显的可以感觉到它的稳定性和支撑性要来的更好，哪怕车速快一点也不用担心。全车还有不少辅助驾驶的功能可以给我的出行提供便利。”

网友@dsfdfds说道：“车身尺寸巨大，高度也比一般的SUV高不少，看着庞然大物一个。刚开始开着会有点不习惯，不过跑了几次之后，感觉也不难驾驭，因为视野开阔，两侧没有过多视野盲区，人又坐的很高，对于车身的把握挺轻松的。我这款原厂还有全景影像，倒车对我来说也不难，通过屏幕就能获得“上帝视角”，很多时候都不用看后视镜就能轻松倒车入库。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你正在关注炮，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　炮前脸呈现出素净的设计风格，整体看上去非常干净。

　　炮车尾呈现出低调的设计风格，搭配素雅的尾灯，整体造型还是很耐看的。

　　炮内饰显得十分简明，视觉上非常干净素雅。

　　炮配备2.0T L4发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩400牛·米。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，炮的车侧彰显了修长的气质，线条布局流畅，看起来很有美感。炮的车头看起来十分简约，显得相当精神，干净清爽不油腻。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2021款 商用版 2.0T 柴油 自动两驱精英型 长箱?炮动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 商用版 2.0T 柴油 自动两驱精英型 长箱针对动力底盘的看法吧：网友@lvdongjian说道：“这是一辆2.0T的柴油车，以前开柴油车的时候觉得动力大，现在开起来确实是个不错的选择，匹配的是8挡变速箱，开起来更加顺畅有力，即使在城市里买东西，开着它在拥堵的道路上走走停停都感觉不到升降档的顿挫感，发动机和变速箱匹配的很棒。”

网友@njkh2009说道：“长城炮越野完全没问题，冲沙也去玩过两次，感受还是非常不错的，不论是什么路段，你胆子够大就可以随便耍，哪怕是在城市中驾驶，综合的动力表现也要比那些cvt拨箱的车好的多，零百的话个人感觉还是挺快的。”

网友@fangtanadi说道：“小炮在操控方面也让我特别的省心，就像它的外观一样，看着就两个字“靠谱”，在我看来，小炮的行驶稳定性是我开过的车中表现最好的，底盘采用前双叉臂后多连杆式的悬架组合，也一定程度上提供了不小的帮助，车辆的支撑性更好，所以哪怕我想体验一些运动驾驶的乐趣或者去到野外去来一次探险，小炮也可以应对自如。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天为大家介绍的是炮，它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　炮前脸呈现出新潮的设计风格，看起来更加有活力。

　　炮车尾显得十分灵动，尾灯呈现出新潮的设计风格，整体设计比较美观。

　　炮内饰设计走了朴素路线，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

　　炮配备2.0T L4发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩400牛·米。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆整体桥式非独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，炮的车尾采用年轻的造型设计，符合当下主流的审美标准。配置方面，炮标配了内置行车记录仪、定速巡航、无钥匙启动系统、刹车辅助、陡坡缓降、胎压显示、360度全景影像、GPS导航系统等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

炮?2020款 5座动力好吗，让我们来看看广大车主对2020款 越野版 2.0T 柴油 自动四驱进阶版针对动力底盘的看法吧：网友@fO!st说道：“汽油版的涡轮增压能够为你带来不错的激情，车子的加速还是非常不错的，而且不怎么费力。整体的加速虽然比起性能车来说要稍微逊色一些，但是同级别车型中，我觉得他应该算是动力最强的之一。他的油门也不会有任何的顿挫感，而且因为档位比较多，所以换挡还是相对比较顺畅。”

网友@czpczpcxy说道：“炮的操控个人感觉还不错，方向盘的手感挺舒服的，开起来有大梁的原因整个车感觉特别扎实，非常稳重，爬坡什么的电子助力的感觉非常棒，虽然车比较长但是其实开起来还是非常灵活的。”

网友@ysx9988说道：“动力感受我对比过柴油版本的，其实柴油版本的扭矩感觉要更加的给力一些，但是考虑到平常我要兼顾一些家用的用途，而且汽油发动机的抖动和明显要轻很多，所以说我就选择了气油版的。动力感受还是非常不错的，反正开起来挺得劲儿。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）